[immer]

Тоха

Позвонил. Машина из Белки, ввозилась он не помнит когда, типо птс нет на руках. По кузову есть мелкие косяки, осмотр только в Электростали. Мне без машины туда переться 3 часа в один конец. Я тут одну е39 530d смотрел за 650 тыс. Думал ну ладно, если там машины в таком состоянии как на фото, готов отдать такие деньги. По факту там пороги гнилые, в одном месте даже между стойками когда двери открываешь, пробег скрученный в 2 раза точно. В общем нормальных вариантов уже не осталось, походу придется ждать выхода Весты )

[Тоха]

immer
я бы вообще не тратил время на авто из района Орехово-З(х)уево
возьми у продавца ВИН и сам пробей по тамож.базам Белки когда таможили

[immer]

Вчера смотрел еще одну е38 730d, тоже из Белоруссии, но в базах ее нет. И почему-то по ПТС 194 л.с., при расшифровке вина показывает 183 л.с. Дата произ-ва: 2001-06-11
Вин WBAGE610X0DN51835

[Тоха]

immer писал(а):

Вчера смотрел еще одну е38 730d, тоже из Белоруссии, но в базах ее нет. И почему-то по ПТС 194 л.с., при расшифровке вина показывает 183 л.с. Дата произ-ва: 2001-06-11
Вин WBAGE610X0DN51835

тогда это какой то мутный авто.
здесь всё очень строго с базами, территория маленькая, контролировать легко.

[immer]

[url]http://mosobl.auto.ru/cars/used/sale/1021818327-69e0e6/[/url]

С салона как купил, так и катался ?

[Platon505]

Кто что может по ней сказать?
http://auto.ru/cars/used/sale/1021212091-b6b9/

[moroz1984]

Platon505 писал(а):

Кто что может по ней сказать?
http://auto.ru/cars/used/sale/1021212091-b6b9/

А Imola red разве не только на М3 и ZHP был?

[lxlx540]

Platon505 писал(а):

Кто что может по ней сказать?
http://auto.ru/cars/used/sale/1021212091-b6b9/

Фотки в темном гараже збс, надо было ночью фоткать, чтобы цвет не определить было

[lxlx540]

Bleiz писал(а):

Не e46, но как вам такой аппаратец?
http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1015026075-c23c/
Общался с владельцем. Машина сказка.

Сказка по сказочной цене только оригинал - ввалил кучу денег, переплатил за запчасти, теперь хреновая попытка отбить вложения

[Ingineer]

Несколько часов назад конвейер Ижевского автозавода покинула первая серийная Lada Vesta. Без разочарований не обошлось.

Серийная Vesta выглядит несколько проще концепта, показанного на прошлогоднем Московском автосалоне... И вазовцы не скрывают, почему: у выставочных экземпляров — заниженная на несколько сантиметров крыша, расширенная колея, сложная светотехника и крупные колёса. А главное, эффектные Х-образные «выштамповки на боковинах» (в кавычках, поскольку кузова концептов были выполнены из пластика) — куда более рельефные, нежели на товарных экземплярах.

Но говорить, что нас обманули и подсунули машину «второго сорта», неправильно! Стив Маттин — который, между прочим, взялся работать над уже начатым проектом — со своей командой сотворили невозможное: впервые за долгое время автомобиль марки Lada выглядит стильным, пропорциональным. И оригинальным: излюбленного комментария «Я знаю, с какой машины этот ВАЗ срисовали!» новый седан точно не вызовет — вторичных решений во внешности «Весты» почти не найти.
А ещё АвтоВАЗ, наконец, перестал стесняться самого себя: поперёк крышки багажника крупными буквами выложена надпись «L A D A», на передке красуется большая ладья — обновлённая, «трёхмерная», со складками на парусе. Такая же эмблема — на аккуратно сделанном выкидном ключе и ухватистом рулевом колесе, эффектно украшенном перфорированной кожей и матовым «алюминием».

Интерьер первой «Лады» нового поколения хорош не только удобным «мультирулём» (так его называют заводчане — из-за кнопок управления аудиосистемой и круиз-контролем), но и непривычным для машин из Тольятти настроением: вместо серого уныния — сдержанная строгость, оживлённая небольшими вкраплениями хрома, цветными вставками и «многослойной» архитектурой передней панели.
И больше никакой солянки из разномастных пластиков — материалы отделки подобраны весьма тщательно. В хорошо «упакованных» версиях кресла обиты дорогой тканью со сложной фактурой. Приятны и приборы — в хромированных раструбах колодцев упрятан легко читаемый инструментарий, ностальгически подсвеченный... характерной зеленоватой подсветкой.

Красиво — это, конечно, хорошо. А вот удобно ли? Салон «Весты» показался почти безупречным — большие дверные проёмы, выверенная эргономика, плотные объятия жестковатых кресел... Руль регулируется не только по высоте, но и по вылету, а диапазоны регулировок колонки и кресла таковы, что высокому водителю точно не будет тесно. Сзади просторно — по крайней мере, в спинки передних сидений коленями не упираешься. Вот только запаса пространства над головой почти нет.
Зная, что багажник для нашего человека — это святое, в Тольятти расстарались и наделили седан 480-литровым трюмом. Правда, с расстановкой чемоданов заставят помудрить массивные петли... Зато, в отличие, например, от базовой версии Renault Logan, спинку задних сидений можно сложить, притом по частям, а открывающийся проём достаточно велик, чтобы засунуть даже громоздкий длинномер.

Надо доработать
Не слишком ли много восторгов? Но Vesta действительно хороша (особенно — в фирменных цветах «фантом» и «лайм»). Это первая отечественная легковушка, которую без скидок можно противопоставить одноклассникам-иномаркам. По крайней мере, «в статике». С динамикой же разберёмся совсем скоро — с полноценной ездовой презентацией АвтоВАЗ пообещал не затягивать.

А пока — несколько кругов по территории Ижевского автозавода. Увы, особого выбора журналистам не предоставили: все тестовые машины — в базовой комплектации и с вазовскими 106-сильными моторами (какими двигателями вообще будет оснащаться новинка, рассказывает материал «В ожидании “Весты”. Почему новая Lada обязана стать хитом?»). Зато можно было выбрать трансмиссию — французскую «механику» или российско-немецкий «робот».
«Механическая» Vesta — это восторг! Или почти восторг, если забыть про люфтящий «ручник». Рычаг французской коробки выше всяких похвал: перещелкивать ступени — одно удовольствие. Разгон бодрый, притом, несмотря на задранный до 3000 об/мин максимум крутящего момента, на холостых оборотах вазовский 106-сильный мотор отнюдь не беспомощен. Тормоза, управляемость? Едет Lada нового поколения классно — понятно, правильно и притом азартно.

Роботизированная же машина оставила менее позитивные ощущения. Во-первых, она пасует на старте — электроника отпускает несуществующую педаль сцепления уж слишком неспешно. Во-вторых, переключения длятся долго и сопровождаются клевками. Но почему?! На «Приоре» же такого не наблюдалось. Официальная позиция вазовцев — «окончательные варианты калибровок пока не готовы».
До старта продаж, намеченного на 25 ноября, «косяки» АМТ должны быть устранены. И тогда один из самых доступных «автоматизированных» автомобилей на рынке (по нашим данным, седан без педали сцепления будет стоить от 525 тысяч рублей) будет пользоваться не меньшим спросом, чем машины «на механике».

Окончательные цены объявят уже совсем скоро. Пока же нам надо ориентироваться на диапазон от 495 000 рублей до 600 тысяч. Причем в базовую версию Classic войдут пара подушек безопасности, ABS, системы помощи при старте на подъеме, курсовой устойчивости, а также «антибукс», электропривод передних стёкол, кондиционер, аудиоподготовка, 15-дюймовые штампованные колёса и центральный замок.

https://auto.mail.ru/article/57325-lada ... arovaniya/

phpBB [media]

[Ingineer]

Где обсуждения то все?
Вы че ебанули за вестой?

[сarlsson]

Ingineer
для автоваза это реально прорыв

phpBB [media]

[Ingineer]

сarlsson
Я не подкалываю, если ВАЗ стрельнет, я сам возьму одну на повседневку, но одну БМВ себе оставлю

[Top Gun]

lxlx540 писал(а):

Platon505 писал(а):

Кто что может по ней сказать?
http://auto.ru/cars/used/sale/1021212091-b6b9/

Фотки в темном гараже збс, надо было ночью фоткать, чтобы цвет не определить было

Особенно понравилось:
- спорт салон с памятью в отличном состоянии (не просижен, не затерт)
и тут же
- Сиденье водителя: ручная регулировка....
а если уже памяти совсем нет, как тогда регулировать. Каждый раз по новому.

[Hedgehog]

Ingineer писал(а):

сarlsson
Я не подкалываю, если ВАЗ стрельнет, я сам возьму одну на повседневку, но одну БМВ себе оставлю

только не БнВ а ягу!

[сarlsson]

Роман Альбертович продает свою м3 кабрио
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=956330

[flash86]

Ребят, привет Всем. Задумался о покупке первой БМВ в своей жизни. Как думаете этот http://auto.ru/cars/used/sale/1019289531-84c2/ вариант стоящий, может кто смотрел, а может кто знает эту машину?

[Jobiak]

Всем привет. Знактоки и ванги, что скажете про сей вариант http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1022213131-b7e6b/
кто-нибудь знаком с данным апаратом?

[fantom]

Jobiak
местная точно... возможно не при нынешнем владельце

[арт-джавахет]

Jobiak писал(а):

Всем привет. Знактоки и ванги, что скажете про сей вариант http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1022213131-b7e6b/
кто-нибудь знаком с данным апаратом?

бывшая кракхеда даже одно фото с обявы его )

[Jobiak]

арт-джавахет писал(а):

Jobiak писал(а):

Всем привет. Знактоки и ванги, что скажете про сей вариант http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1022213131-b7e6b/
кто-нибудь знаком с данным апаратом?

бывшая кракхеда даже одно фото с обявы его )

А давно она ушла из рук Кракхеда?? Бортовик есть на нее?

[Reolinx]

Jobiak писал(а):

арт-джавахет писал(а):

Jobiak писал(а):

Всем привет. Знактоки и ванги, что скажете про сей вариант http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1022213131-b7e6b/
кто-нибудь знаком с данным апаратом?

бывшая кракхеда даже одно фото с обявы его )

А давно она ушла из рук Кракхеда?? Бортовик есть на нее?

Это бывшая машина Тимура ТТ, по поиску ника можешь темы поискать...
Потом отошла Алексею Crackhaed...года 2-3 он откатал...
Теперь не знаю чья...

При Тимуре подробный бортовик был, но время, сам понимаешь...
И если честно, она Алексею отошла дешевле чем сейчас выставлена, если не ошибаюсь...
Была машинка прикольная, сейчас 100 лет не видел...

[арт-джавахет]

вот от тт продажа viewtopic.php?f=3&t=91095

[Romzeze]

flash86 писал(а):

Ребят, привет Всем. Задумался о покупке первой БМВ в своей жизни. Как думаете этот http://auto.ru/cars/used/sale/1019289531-84c2/ вариант стоящий, может кто смотрел, а может кто знает эту машину?

Вообще парень не оч по общению, уже не продает, объяву не убирает.

[Jobiak]

А сами что скажите, стоит она внимания, спустя 5 лет катания тюнячек?) скорее всего они уже близки к кончине, да?