|
|
№26
03 09 2015, 20:51
350 тысяч?
ЭтЖ дрова гнилые |
|
№27
03 09 2015, 20:53
сarlsson : не было у них м-пака в привычном понимании (м-обвеса на е38 точно не было Мбамперов? Ф. М. Достоевский |
|
№28
03 09 2015, 20:54
сarlsson : ExMIB : Колян61 Как известно, М7 никогда не было, но был М-пакет для них. Расскажу кратко что в него входит: 1) Во-первых, это полный ShadowLine. Окантовка дверей, ноздри, накладка багажника (для рестайловых) — у м-пакета она черная, у других же она хромированная. Многие хозяева сами делают ShadowLine, но в 50% случаев через полгода-год он начинает отлетать. 2) Это М-диски. 37-й стиль. Они созданы для е38. Лучше еще ничего не придумали:) 3) Это м-сидушки, их еще называют рекаро. Они имеют выезжающий валик под колени, "ломающуюся" спинку (верхняя часть спинки регулируется и можно подпереть плечи вперед, для большего комфорта), а так же подкачка поясницы. Подкачка и ломающиеся спинки втречаются и в обычных версиях, но все сразу три только в м. 4) Это М-руль. Очень удобный и красивый. Чуть меньше в диаметре, чем обычный. Да и обычный руль какой-то больно квадратный, страшный… Но на вкус и цвет! 5) Это черный салон. Да, он именно черный, с черным потолком, черными обивками, черным полом. 6) М-подвеска. Более живучая, более жесткая. Ничего не могу сказать и описать ее, так как в этом плане мало осведомлен. Бытует мнение, что у М-версий чипован двигатель редуктор с другим передаточным числом, а так же имеется в наличии распорка на стаканы. Но эти данные не проверены и в жизни я их не встречал, только на фото у одного человека. Все это возможно и мелочи, все это возможно поставить на обычную версию Е38, но все эти вещи позволяют сделать машину более индивидуальной и комфортной. Цитата из http://www.drive2.ru/l/288230376152342903/ фигня это все! не было у них м-пака в привычном понимании (м-обвеса и м-подвески) а всё вышеперечисленное - это опции кстати, салон с ломающимися спинками - это комфортзице/комфорт салон (их несколько видов было. в том числе и с выезжающим подколенником), а никакие не "м-сидушки"! совершенно верно, +1 к каждому слову не было на е38 никогда м пакета, единственное что как мне известно это была альпина давай сюда ее вин с расшифровкой |
|
№29
03 09 2015, 20:55
*Mr.Anderson* : сarlsson : не было у них м-пака в привычном понимании (м-обвеса на е38 точно не было Мбамперов? а ты сам их видел или что слышал за них |
|
№30
03 09 2015, 20:55
crunch
,внешне вроде бы ничего и внтри тоже. Может если только по днищу гнилая и ходовая с движком убиты. Завтра попробую оценить, если получится. |
|
№31
03 09 2015, 20:57
Ну смотри сам
Цвет салона по вину сверь Уж больно чист ) |
|
№32
03 09 2015, 20:57
Да какая разница? Лучше по делу дайте совет.
Я бы не менял, по мне так лучше двигаться в перед))) |
|
Рекомендуем почитать на тему Стоит ли меняться на e38 735
|
|
№33
03 09 2015, 20:58
ExMIB : crunch ,внешне вроде бы ничего и внтри тоже. Может если только по днищу гнилая и ходовая с движком убиты. Завтра попробую оценить, если получится. пороги смотри крылья |
|
№34
03 09 2015, 21:03
elektrod : Да какая разница? Лучше по делу дайте совет. Я бы не менял, по мне так лучше двигаться в перед))) двигаться вперед? в чем в машине??? да хрень это полная, понты двигайся вперед в плане детей, семьи, жилья (расширяй, улучшай), а машина должна быть для каждого индивидуально - кому уж что нравится я двинулся вперед - ах не произошло, катался два дня на 523 F10..... ах не происходит... это уже не BMW это мое мнение.... |
|
№35
03 09 2015, 21:05
А так вообще, если вдруг капиталить, то во сколько может выйти запчасти? Если учесть, что там в хлам не должно быть, блок если что под гильзовку (25-40тыс). В 100-120тыс наверное получиться уложиться? Просто если кузов будет в хорошем состоянии, то почему бы не откапиталить движку. Единственное не целесообразно может быть ключ в ключ. Поискать варианты с доплатой.
|
|
№36
03 09 2015, 21:06
Колян61
Ну я тоже катаюсь на ф10 и ф20 и считаю это как раз бмв. |
|
№37
03 09 2015, 21:07
ExMIB : А так вообще, если вдруг капиталить, то во сколько может выйти запчасти? Если учесть, что там в хлам не должно быть, блок если что под гильзовку (25-40тыс). В 100-120тыс наверное получиться уложиться? Просто если кузов будет в хорошем состоянии, то почему бы не откапиталить движку. Единственное не целесообразно может быть ключ в ключ. Поискать варианты с доплатой. его очень дорого капиталить, проще заказать один комплект колец на один цилиндр выходит 9000 рублей |
|
№38
03 09 2015, 21:08
elektrod : Колян61 Ну я тоже катаюсь на ф10 и ф20 и считаю это как раз бмв. а я нет.... вот так.... каждому свое.... |
|
№39
03 09 2015, 21:08
elektrod
вчера смотрел ценники на оригинальные колодки для ф20 116  ну его [censored] такой бмв 
Ф. М. Достоевский |
|
№40
03 09 2015, 21:09
Колян61
Ну и если говорить о семье, то покупать нужно что то свежее и надёжное. |
|
№41
03 09 2015, 21:11
*Mr.Anderson*
А помпа на ф10, а лямбда зонд на ф20  не давно это менялось просто) да чего говорить, тупо ключ 20тыщ я потерял один, нужно будь заказывать
|
|
№42
03 09 2015, 21:13
ExMIB
а е39 не хочешь? по сравнению с е46 и комфорт есть, и шумка в разы лучше, и едет отлично Есть: Есть: Honda Steed 400 1995 Была:E39 528iA 1999 Была: |
|
Рекомендуем почитать на тему Стоит ли меняться на e38 735
|
|
№43
03 09 2015, 21:15
elektrod : Колян61 Ну и если говорить о семье, то покупать нужно что то свежее и надёжное. тут стоить говорить на чем ездить, только отталкиваясь от того какой заработок. для многих и фф поло или кио рио роскошноый семейный авто |
|
№44
03 09 2015, 21:16
А EMF который часто летит ) 20штук помойму
Завтра вообщем гляну и отпишусь. E39 была, хочется попробовать 38ую. Но если найдется кто предложит на обмен хорошую 39ую, то я не против. А по поводу продажи, я в этом не конек, дорого не получается продать и дешего купить не получается Так что лучше обмен.
|
|
№45
03 09 2015, 21:16
сarlsson : ExMIB а е39 не хочешь? по сравнению с е46 и комфорт есть, и шумка в разы лучше, и едет отлично  кстати да, комфорт в разыи 530 на томате бодро будет передвигать как на трассе так и по городу |
|
№46
03 09 2015, 21:16
Кстати, ни разу не ездил на е38 и даже не сидел в салоне.
|
|
№47
03 09 2015, 21:18
elektrod : Кстати, ни разу не ездил на е38 и даже не сидел в салоне. лошара 
Ф. М. Достоевский |
|
№48
03 09 2015, 21:19
Колян61 : elektrod : Колян61 Ну и если говорить о семье, то покупать нужно что то свежее и надёжное. тут стоить говорить на чем ездить, только отталкиваясь от того какой заработок. для многих и фф поло или кио рио роскошноый семейный авто Ну раз в обсуждении такие машины то не думаю что заработок супер большой. А чем фф плох, вполне надёжная жоповозка. |
|
№49
03 09 2015, 21:20
*Mr.Anderson* : elektrod : Кстати, ни разу не ездил на е38 и даже не сидел в салоне. лошара Андрюх, согласен
|
|
№50
03 09 2015, 21:21
elektrod : Колян61 : elektrod : Колян61 Ну и если говорить о семье, то покупать нужно что то свежее и надёжное. тут стоить говорить на чем ездить, только отталкиваясь от того какой заработок. для многих и фф поло или кио рио роскошноый семейный авто Ну раз в обсуждении такие машины то не думаю что заработок супер большой. А чем фф плох, вполне надёжная жоповозка. так и я тоже об этом. люди ездят и им пока лучше не светит они и этому рады |
Рекомендуем почитать на тему Стоит ли меняться на e38 735
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 205 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения