|
|
№1
02 09 2015, 01:50
У меня вопрос, который назревал и вот назрел.
Давно заметил, что есть какая то непонятная мне предвзятость к универсалам, названных "сарайками", и их точно не любят. В цене они явно дешевле, чем седаны и тем более купе. Вопрос - а почему, отчего такое? Разница по сути только в форме задницы, багажного отделения. Только изза этого? Или у сараев хуже тяговитость, вождение? Или наличие просторного хозяйского багажника - это не по пацански? В чем дело? Ну и заодно - почему купе на порядок круче седана? У меня были и седан и купе... Если честно - разницы не заметил особо. Вот есть очень недорогие сарайки... А брать боюсь, ибо непонятно, чего их не любят то... N52B25 |
|
№2
02 09 2015, 01:57
их [censored] продашь потом
|
|
№3
02 09 2015, 02:37
Это для дачников и пенсионеров. Телашки на сараи не ведутся
|
|
№4
02 09 2015, 02:39
Кому как, мне так наоборот нравится после седана.
|
|
№5
02 09 2015, 03:03
Seneld какая [censored] дача?
 телошка помешается целиком кстати  |
|
№6
02 09 2015, 04:44
по мне так если надо сарай, то надо брать х5! А е46 должна быть купе\седан!
|
|
№7
02 09 2015, 06:17
если нужен "сарай" то нужно брать ларгус или шкоду а е46 это touring
|
Рекомендуем почитать на тему Кто знает, почему не любят "сарайки"
|
|
№8
02 09 2015, 07:06
ну не знаю, сараи хорошие бывают. правда неликвид на вторичке
я здесь http://www.asi-grit.kz |
|
№9
02 09 2015, 07:07
мне сараи нра!
|
|
№10
02 09 2015, 07:10
|
|
№11
02 09 2015, 07:15
|
|
№12
02 09 2015, 08:12
Sir XAK : Давно заметил, что есть какая то непонятная мне предвзятость к универсалам, названных "сарайками", и их точно не любят. Во-первых, "сарайка" - это как раз ласковое прозвище, говорящее о симпатии к турингу  Мы все подвержены стереотипам. Образ любого универсала как утилитарной "сельхоз-дачной" машины - во многом наследие эпохи СССР. Впрочем, похожее было в своё время и в Европе, НО - там от этого достаточно быстро отошли. В особенности, когда появились быстрые (а затем и очень быстрые) универсалы, прежде всего - туринги от БМВ и аванты от Ауди. После владения Е30 325iX турингом у меня язык не повернётся назвать его утилитарной дачной машиной Мерседес не рассматриваю - у них более-менее интересен разве что shootingbreak на базе CLS.К спорам о седан-купе-туринг у БМВ. Исторический факт, что купе и туринг внутри БМВ АГ признают самыми интересными и удачными в плане дизайна кузовами. Придерживаются этого мнения и по сей день. Внутри БМВ Моторспорт - тоже. В частности, руководители нескольких команд и многие пилоты (как пример). То, что в своё время не выпустили в серию туринг М3 Е46 - признано маркетинговым провалом, и это тоже признанный факт. На практическом примере технологического преимущества туринга: Е46 330d седан или купе прозваны "кувалдой" по простой причине - машина быстрая потенциально (особенно после чипа и иных доводок), но развесовка - говно, мотор тяжёлый. Туринг с таким же мотором - уже другое дело, уже можно жить. В принципе, можно своего рода целое эссе на тему турингов написать. Когда-нибудь Предвзятость к универсалам, по моему глубокому убеждению - именно исторически сложившийся стереотип, из числа тех, с которыми мы расстаёмся долго и трудно. Оттого и низколиквидны они для последующей продажи. Пример напоследок - в данный момент Ауди РС6 выпускается только в кузове "авант", насколько я знаю. |
|
№13
02 09 2015, 08:14
в западной и северной европе одни туринги и а-класс
|
|
№14
02 09 2015, 08:18
Кто презрительно смотрит на сараи, тот манифест
suprastin : XyaH : А как мужику сымититировать оргазм? смачно плюнуть в лицо при минете :lol: |
|
№15
02 09 2015, 08:18
еще и с вертухи от даги может прилететь
|
|
№16
02 09 2015, 08:24
Как по мне, седан - скучный, кабры с мягкой крышей вообще как карета эпохи рококо
 , а туринги и купэхачи очень круто смотрятся, притягивают взгляд прямо . Честно говоря вообще не рассматривал при покупке бэху, хотел японца купэшного, но увидев своего(теперь) сарая я оторваться не мог, не видел просто раньше е46 в таком кузове, у нас в городе таких только два. А теперь продавать рука не поднимается никак. Давно общаюсь с тойотоводами, Tourer V клуб, так даже там всем мой аппарат очень нравится. Seneld Не дачник, пока не пенсионер, телашкам нравятся мужчины, а не машины, так что всё с этим отлично и в сарае место не пустует 
|
|
№17
02 09 2015, 08:25
Сарай это офигеть как удобно. Купе только для понтов.
Камень-плитняк оптом от производителя |
|
Рекомендуем почитать на тему Кто знает, почему не любят "сарайки"
|
|
№18
02 09 2015, 08:27
А Ауди сарайки все таки круче
|
|
№19
02 09 2015, 08:35
audi шляпа передне приводная имхо
 и них allroad крутой |
|
№20
02 09 2015, 08:38
Че вы куйню старую показываете .... Покажи Ауди аллроад а4, а6 новые s4,s6
|
|
№21
02 09 2015, 08:43
Ракета - дачный пенсионер
|
|
№22
02 09 2015, 08:51
Колян61 : Че вы куйню старую показываете .... Покажи Ауди аллроад а4, а6 новые s4,s6 Блювотена фу Вот машин suprastin : XyaH : А как мужику сымититировать оргазм? смачно плюнуть в лицо при минете :lol: |
|
№23
02 09 2015, 08:55
Блевотня это вот как раз таки черная хуетень
|
|
№24
02 09 2015, 09:07
если сарайка в пакете, на хороших дисках. она смотрится супер.
но. как тут говорили. телки любят купэ)))) сарайку бмв продать сложно. это не форд и т.д. дачники бмв для рассады не покупают))))) |
|
№25
02 09 2015, 09:08
сарайка практичнее для епли, каблуки в потолке не будут дырки оставлять
|
Рекомендуем почитать на тему Кто знает, почему не любят "сарайки"
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 193 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения