|
|
№6576
23 08 2015, 10:04
Reiden
Ага - в аварии. Форсунки-свечи-катушки, ну и сам зонд... с равнимерностью что? Давление мерил? |
|
№6577
23 08 2015, 10:36
Херрасе вы тут мутите
|
|
№6578
24 08 2015, 11:07
Гуру посмотрите что не так:
x5owner : у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
№6579
24 08 2015, 11:39
Kirux0 : artk : Kirux0 : artk : потому что после прогрева в работе участвует ДМРВ, а до этого только ИАТ. отключи на горячую ДМРВ. если выровнится, то ищи подсос Можно пруф первого утверждения? Дмрв должен участвовать сразу после запуска, это в процессе запуска только иат участвует, а сразу после подключается дмрв, с какой стати ему надо ждать прогрева? у меня нет доступа к вдс. смысл в том, что при холодном запуске идет пульсация воздушного столба. и поэтому от дмрв отталкиваться невозможно. затем двиган начинает работать по дмрв, но в открытом цикле. а затем, после 70 градусов чтоль, переходит в клозед луп. Сорри, но чушь какая-то. С какой стати там пульсации какие-то на холодную? Смесь наугад льется получается пока машина не прогреется? ::p:: нет. не пока холодная, а после запуска какое-то время. не наугад, а по картам. точнее по дпкв определяется момент впрыска, а по иат кол-во. но этот период работы не долгий. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
№6580
24 08 2015, 11:40
barmaley
ты для начала опиши ошибки и на что жалуешься? у тебя лз показывают одна +, другая минус в адаптивах. замени обе =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№6581
24 08 2015, 11:43
artk
блин жалуюсь - хз, ни на что. просто интересно показания расшифровать (норм ли напряжение, подсосы есть/нет, ваносы - как там что, каты забиты или нет, л/з как поживают) что поменять. расход 14 по городу, и кушает масло - может каты от этого забились, да кркг махну скоро может кушать перестанет. а л/з какие заменить? их же 4 штуки. x5owner : у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
№6582
24 08 2015, 12:25
barmaley
Напругу смотри, радики помой, лз регулирующие: докат. |
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№6583
24 08 2015, 12:27
alvlad
радиаторы помыты месяц назад со снятием, напругу - гена? л/з докат - поменяю. alvlad, artk а можно поподробней расписать что видно на графиках? то что +- по л.з. я понял а еще?! x5owner : у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
№6584
24 08 2015, 14:20
barmaley
а какой у тебя мотор? просто у меня как и у тебя в аналоговых показателях скорость на стоянке показывает 3 км/ч. у меня тоже так. и когда показывает какое-то значение вместо положенного 0 км/ч начинается глюк коробки и двигатель не ровно работает+ повышенный расход водуха и время впрыска.. вообще ни у кого такого явления не видел.. вот только у себя и на твоих скринах. у остальных все номрально. и как это лечить тоже пока не понял |
|
№6585
24 08 2015, 14:34
barmaley
Противодавляк померь до катов, мож уже и пора;) |
|
№6586
24 08 2015, 15:08
Garry_q
мотор m54b25 x5owner : у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
№6587
24 08 2015, 15:26
alvlad
а на скринах послекатовые лямбды норм показывают али нет? x5owner : у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
№6588
24 08 2015, 18:23
Всем привет! Какая то хрень с машиной стала глохнуть. пока не сильно напрягает так как это было ну раз 5-8 наверное, но заставляет задуматься. Ошибок нет, кроме моей постоянной головной боли с клапаном адсорбера. Суть в следующем глохнет в тот момент когда машина на драйве и газ отпущен, тоесть допустим паркуюсь а она кряк и заглохла. ещё заметил что иногда стоя в пробке плавают обороты тоже на драйве переводишь в нейтраль и обороты выравниваются. Повангуйте пожалуйста!!!! Может клапан хх??????
|
|
№6589
25 08 2015, 10:35
amel-alex
Давляк мерь, ищи подсос |
|
№6590
25 08 2015, 17:41
Слимыч : artk : потому что после прогрева в работе участвует ДМРВ, а до этого только ИАТ. отключи на горячую ДМРВ. если выровнится, то ищи подсос Ок,попробую  Дело было не в бабине  Сняв катухи я немного удивился. В 6 и 5 свечных колодцах была вода.Попала она туда,видимо, после дождя.Ибо весь пластик был снят,при вытаскивании моторчика печки. Но почему мотор работал ровно до определённого момента я так и не понял?!Но я не физик-моторист,поэтому меня это не парит  Всем откликнувшимся - спасибо и удачи в познавании диагностических лабиринтов 
|
|
№6591
25 08 2015, 19:56
Слимыч
а почему вода не испарилась у тебя вопрос не возник? )) е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№6592
26 08 2015, 01:50
bimer : Слимыч а почему вода не испарилась у тебя вопрос не возник? )) Не,тут всё понятно.После того как у меня затроил двиган,после длительной стоянки,я его сразу глушил.Мотор не прогревался и испарятся было некуда.Машина стоит в тени с закрытым капотом и к тому же свечной колодец плотненько прикрыт наконечником.Куда воде с такими условиями деваться?Никуда... |
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№6593
26 08 2015, 14:21
Машина продолжает троить.Рано я радоваться начал.
Выдаёт одну ошибку,по 5-му цилиндру. Давление в рампе норм,катухи поставил свежие,подсосов нигде не обнаружил,после отключения ДМРВ ничего не поменялось. Роут остался таким же. Свечи могли навернуться из-за нахождения в воде? |
|
№6594
26 08 2015, 14:26
Нет, катушки могли
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№6595
26 08 2015, 14:33
Kirux0 : Нет, катушки могли Катухи свежие,проблема не в них. Если их что нибудь не сжигает моментально . |
|
№6596
26 08 2015, 14:36
Их моментально сжигает вода, как раз недавно на эту тему тут писалось.
Переставь местами 1-2 и 5-6 катушки, тебе вроде уже советовали. Посмотри переползут ли ошибки. В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№6597
26 08 2015, 14:42
Kirux0 : Их моментально сжигает вода, как раз недавно на эту тему тут писалось. Переставь местами 1-2 и 5-6 катушки, тебе вроде уже советовали. Посмотри переползут ли ошибки. Я менял местами 1-2 и 5-6 как раз и ставил вообще новые катухи. Перед этим всё высушил,в колодцах нет ни капли. |
|
№6598
26 08 2015, 14:53
Свечи менял местами? Выкручивай, смотри состояние, меняй местами, если есть компрессометр - меряй компрессию.
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№6599
26 08 2015, 14:58
Kirux0 : Свечи менял местами? Выкручивай, смотри состояние, меняй местами, если есть компрессометр - меряй компрессию. Вот у меня как раз подозрение на свечи. Я выкручивал,они тёмно-коричневые и сухие. Компрессию на горячую мерять? |
|
№6600
26 08 2015, 15:06
Компрессию на горячую, при всех выкрученных свечах, с педалью газа в полу. Это правильно, но в принципе если там какой-нибудь фатал то покажет и на холодную, и без газа.
Но я бы все же склонялся к катушкам  Кстати разъемы сами внимательно посмотри, недавно кто-то там воду находил, из-за чего катушки и умирали. В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 128 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения