Диагностика m54

alvlad

Все 8 пунктов коррекций и вариантов в меню эррор.
Или дисом.

artk

Любитель, пошей евро2 и сбрось вариант. Замерь давление топлива. Ищи подсосы дыммашиной, а лучше сразу меняй все резинки коллектора. Один [censored] они устали

Любитель Яблок

artk
Она и так е2 насколько я знаю, еще раз шить?
Про подсосы понял, про коррекции тож

alvlad

Залезь в меню инпы эрррор и нажми все 8 клавиш...
Только не на заведенную ::40::

Любитель Яблок

alvlad :

Только не на заведенную ::40::

Об этом догадался ::xa::

Сандро85

Slokot :

Сандро85 :

Slokot
Проверил компрессию, во всех цилиндрах 14. Сказали проблема с колечками.

Мерили на горячую?

Да, мерил на горячую, газ не нажимал (с закрытым дроселем).

bimer

Сандро85 :

Slokot :

Сандро85 :

Slokot
Проверил компрессию, во всех цилиндрах 14. Сказали проблема с колечками.

Мерили на горячую?

Да, мерил на горячую, газ не нажимал (с закрытым дроселем).

теперь перемеривай с газом в пол.
С какими колечками проблема не уточнили тебе?

bimer

Любитель Яблок
Сравни номер прошивки в ETK

Euromax

Любитель Яблок :

alvlad :

Только не на заведенную ::40::

Об этом догадался ::xa::

Догадался он....
Некоторые клубни даже при многократных предостережениях по телефону голосом и жиирным шрифтом - один хрен забывают и сбрасывают "на заведённую".... ::angry::

А это ахтунг. ::nenado::

first_i

А что будет если сбросить на заведённую?)

Kirux0

Да ничего страшного, особо впечатлительные могут поседеть, мотору то похъ ::40::

artk

Любитель Яблок
у тебя висит ошибка. лябды за катом. обрыв

Любитель Яблок

Вчера скинул все адаптации, после не смотрел - вечером гляну.
Буду признателен если подскажете где посмотреть номер прошивки та что стоит и та что нужна)
artk
Думается мне что ошибка останется, в таком случае перепрошив?

С е р ж

Случайно один раз скинул адаптации на заведённую. Обороты прыгали секунд 30 туда-сюда, потом нормализовались. Ничего особенного после этого не заметил.

Сандро85

bimer :

Сандро85 :

Slokot :

Сандро85 :

Slokot
Проверил компрессию, во всех цилиндрах 14. Сказали проблема с колечками.

Мерили на горячую?

Да, мерил на горячую, газ не нажимал (с закрытым дроселем).

теперь перемеривай с газом в пол.
С какими колечками проблема не уточнили тебе?

Нет, я и не уточнял, смысл, если менять колца, менять сразу все. А что даст замер компрессии с открытым дроселем?

Anton525IA

Всех приветствую, тут высказывали предположения что у всех кривые шаблоны для регулировки фаз, так где в Москве можно правильно отрегулировать фазы на м54 2.5 , можно в личку чтобы не сочли за рекламу

bimer

Anton525IA :

Всех приветствую, тут высказывали предположения что у всех кривые шаблоны для регулировки фаз, так где в Москве можно правильно отрегулировать фазы на м54 2.5 , можно в личку чтобы не сочли за рекламу

А с чего ты взял что они у тебя кривые(фазы)??

bimer

Сандро85 :

А что даст замер компрессии с открытым дроселем?

А сам как думаешь?

Сандро85

bimer
При открытом дроселе компрессия должна быть выше.

Anton525IA

bimer :

Anton525IA :

Всех приветствую, тут высказывали предположения что у всех кривые шаблоны для регулировки фаз, так где в Москве можно правильно отрегулировать фазы на м54 2.5 , можно в личку чтобы не сочли за рекламу

А с чего ты взял что они у тебя кривые(фазы)??
в инпе выпуск показывает криво, картинки заливал сюда, парни сказали что править надо

Slokot

Anton525IA :

bimer :

Anton525IA :

Всех приветствую, тут высказывали предположения что у всех кривые шаблоны для регулировки фаз, так где в Москве можно правильно отрегулировать фазы на м54 2.5 , можно в личку чтобы не сочли за рекламу

А с чего ты взял что они у тебя кривые(фазы)??
в инпе выпуск показывает криво, картинки заливал сюда, парни сказали что править надо

Там не только в шаблонах дело. Там больше вопросов к тому рукожопу, кто их применять будет... Есть люди, которые два рубля в дробь складывают... ::37::

Там можно вообще обойтись без шаблонов, но нужно обязательно сколхозить фиксатор маховика(колена) и преднатяжитель приводной цепи, т.к. "если не дунуть, то фокус не получится!"... ::42::

Anton525IA

Slokot :

Anton525IA :

bimer :

Anton525IA :

Всех приветствую, тут высказывали предположения что у всех кривые шаблоны для регулировки фаз, так где в Москве можно правильно отрегулировать фазы на м54 2.5 , можно в личку чтобы не сочли за рекламу

А с чего ты взял что они у тебя кривые(фазы)??
в инпе выпуск показывает криво, картинки заливал сюда, парни сказали что править надо

Там не только в шаблонах дело. Там больше вопросов к тому рукожопу, кто их применять будет... Есть люди, которые два рубля в дробь складывают... ::37::

Там можно вообще обойтись без шаблонов, но нужно обязательно сколхозить фиксатор маховика(колена) и преднатяжитель приводной цепи, т.к. "если не дунуть, то фокус не получится!"... ::42::

Так я и прошу контакты не "рукожопа"....

Slokot

Anton525IA :

Slokot :

Anton525IA :

bimer :

Anton525IA :

Всех приветствую, тут высказывали предположения что у всех кривые шаблоны для регулировки фаз, так где в Москве можно правильно отрегулировать фазы на м54 2.5 , можно в личку чтобы не сочли за рекламу

А с чего ты взял что они у тебя кривые(фазы)??
в инпе выпуск показывает криво, картинки заливал сюда, парни сказали что править надо

Там не только в шаблонах дело. Там больше вопросов к тому рукожопу, кто их применять будет... Есть люди, которые два рубля в дробь складывают... ::37::

Там можно вообще обойтись без шаблонов, но нужно обязательно сколхозить фиксатор маховика(колена) и преднатяжитель приводной цепи, т.к. "если не дунуть, то фокус не получится!"... ::42::

Так я и прошу контакты не "рукожопа"....

К Artk в личку стукнись.

Vito_15

Всем привет. Спасибо за опыт, который оставили в этой теме.
E83 M54B25 АКПП 2006 г. Пробег около 150 тыс км. Выпуск сток+равнодлинный коллектор. 2 регулирующие лямбды.
Из известных косяков - дырка в прокладке клапанной крышки (хочу замену сделать вместе с выставлением фаз), подтеки масла на шланге от клапанной крышки к клапану кркг (комплект заказал).
Давление топлива в рампе 3,4 - 3,5 (точно по моему манометру не видно). При прогазовке стрелка едва заметно реагирует, под нагрузкой этого разглядеть не успеваю.
Ездил с отключенным расходомером, особых изменений нет, только коробка переключает жестко особенно вниз.
Форсунки чистил с заменой колечек (до этого коррекции были в плюсе-подсос), негерметичных не заметил.
Можете подсказать от чего могут быть такие коррекции?

[bspoiler="Картинки"]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60026[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60027[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60028[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60029[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60030[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60031[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60032[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60033[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60034[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=60035[/img]
[/img]

Slokot

Vito_15
Ванос - выставлять. Подсос через КВКГ ( дырка в трубках КВКГ и негерметичный картер)... Но там чуть-чуть совсем.
Похоже, что дохлый АКБ или плохая масса...

Ты, практически, все сам сказал. ::37::

Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54

Кто сейчас на форуме