|
|
№5826
16 05 2015, 03:34
KULIBIN-37 : Slokot : KULIBIN-37 : С температурой двигла сам не пойму, что такое в машине норм кажет. Вожет ли это быть из за воэдушных пробок? Кстати иногда когда глушишь двигатель издается звучание трусщейся обо что растянутой цепи... Двухмассовый маховик - досвидания 
|
|
№5827
16 05 2015, 09:27
Slokot
ну это ты картинку качнул. а по факту с авто? е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5828
16 05 2015, 22:54
Kirux0 : Slokot Можешь залить куда-нибудь скачанный документ для мс43? Оттуда скачать не дает, регистрацию просит, а мне лениво.  У меня его нет. Яху его знает где он для скачки доступен... |
|
№5829
16 05 2015, 23:09
bimer : Slokot ну это ты картинку качнул. а по факту с авто? По факту так и есть. Нажал чутка - работает РХХ, чуть сильнее - ДЗ. Угол открытия ДЗ на прямую зависит от тапка. Т.е. полная имитация троса. Скорее всего, у томата немного другой алгоритм. К примеру, на машинах с вариатором, тапкой рулится ускорение. Т.е. меняется и передаточное число, и угол открытия дросселя. Тапок в пол - обороты на максимальных лошадках статично. РХХ, соответственно, не для всех объемов одинаково открыт на ХХ... М54б25 - 27%, к примеру. Интегратор его около нуля... |
|
№5830
16 05 2015, 23:13
KULIBIN-37 : Slokot : KULIBIN-37 : С температурой двигла сам не пойму, что такое в машине норм кажет. Вожет ли это быть из за воэдушных пробок? В Фаренгейтах температура указана. Модуль инпы кривой. Мотор долго грел? Покатайся минут 20 и еще раз скрины запили... Вот еще раз сделал скрины диагностьики, на улице был ДОЖДЬ. Есть некоторые изменения в показателях. Кстати иногда когда глушишь двигатель издается звучание трусщейся обо что растянутой цепи... Залей картинки на радикал, а потом сюда ссылки с тегом img. Офис не везде стоит. |
|
№5831
17 05 2015, 01:17
Slokot : bimer : Slokot ну это ты картинку качнул. а по факту с авто? По факту так и есть. Нажал чутка - работает РХХ, чуть сильнее - ДЗ. Угол открытия ДЗ на прямую зависит от тапка. Т.е. полная имитация троса. Скорее всего, у томата немного другой алгоритм. К примеру, на машинах с вариатором, тапкой рулится ускорение. Т.е. меняется и передаточное число, и угол открытия дросселя. Тапок в пол - обороты на максимальных лошадках статично. РХХ, соответственно, не для всех объемов одинаково открыт на ХХ... М54б25 - 27%, к примеру. Интегратор его около нуля... Сегодня снимал чистил дросель, дису и конечно фарсунки, вот с ними как следует занимался сексом спомощью вот такого варианта. http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=65584 |
|
№5832
17 05 2015, 01:21
Slokot : bimer : Slokot ну это ты картинку качнул. а по факту с авто? По факту так и есть. Нажал чутка - работает РХХ, чуть сильнее - ДЗ. Угол открытия ДЗ на прямую зависит от тапка. Т.е. полная имитация троса. Скорее всего, у томата немного другой алгоритм. К примеру, на машинах с вариатором, тапкой рулится ускорение. Т.е. меняется и передаточное число, и угол открытия дросселя. Тапок в пол - обороты на максимальных лошадках статично. РХХ, соответственно, не для всех объемов одинаково открыт на ХХ... М54б25 - 27%, к примеру. Интегратор его около нуля... Сегодня снимал чистил дросель, дису и конечно фарсунки, вот с ними как следует занимался сексом спомощью вот такого варианта. http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=65584 Потом сбросил адаптацию. Кстати как правильно это делать через инпу? Проехал расстояние 20км до дома, расход показал 6.4 причем все падал и падал. |
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№5833
17 05 2015, 08:15
KULIBIN-37 : Slokot : bimer : Slokot ну это ты картинку качнул. а по факту с авто? По факту так и есть. Нажал чутка - работает РХХ, чуть сильнее - ДЗ. Угол открытия ДЗ на прямую зависит от тапка. Т.е. полная имитация троса. Скорее всего, у томата немного другой алгоритм. К примеру, на машинах с вариатором, тапкой рулится ускорение. Т.е. меняется и передаточное число, и угол открытия дросселя. Тапок в пол - обороты на максимальных лошадках статично. РХХ, соответственно, не для всех объемов одинаково открыт на ХХ... М54б25 - 27%, к примеру. Интегратор его около нуля... Сегодня снимал чистил дросель, дису и конечно фарсунки, вот с ними как следует занимался сексом спомощью вот такого варианта. http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=65584 Потом сбросил адаптацию. Кстати как правильно это делать через инпу? Проехал расстояние 20км до дома, расход показал 6.4 причем все падал и падал. лучше делать на стенде, цена вопроса до 50$ зато сразу виден результат и моются до тех пор пока равномерно не начнут распылять |
|
№5834
17 05 2015, 10:17
KULIBIN-37
Смотри, вообще жрать перестанет, береги ее;) Меню ошибок - адаптации |
|
№5835
17 05 2015, 10:56
А если диса гремит, и скинуть с неё фишку - греметь перестаёт?
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№5836
17 05 2015, 12:24
iliyasuper : KULIBIN-37 : Slokot : bimer : Slokot ну это ты картинку качнул. а по факту с авто? По факту так и есть. Нажал чутка - работает РХХ, чуть сильнее - ДЗ. Угол открытия ДЗ на прямую зависит от тапка. Т.е. полная имитация троса. Скорее всего, у томата немного другой алгоритм. К примеру, на машинах с вариатором, тапкой рулится ускорение. Т.е. меняется и передаточное число, и угол открытия дросселя. Тапок в пол - обороты на максимальных лошадках статично. РХХ, соответственно, не для всех объемов одинаково открыт на ХХ... М54б25 - 27%, к примеру. Интегратор его около нуля... Сегодня снимал чистил дросель, дису и конечно фарсунки, вот с ними как следует занимался сексом спомощью вот такого варианта. http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=65584 Потом сбросил адаптацию. Кстати как правильно это делать через инпу? Проехал расстояние 20км до дома, расход показал 6.4 причем все падал и падал. лучше делать на стенде, цена вопроса до 50$ зато сразу виден результат и моются до тех пор пока равномерно не начнут распылять Зато с наружи фарсунки, распылителя не моются) А лимит 200 руб - 4$ Плюс кайф от своей проделаной работы 
|
|
№5837
17 05 2015, 16:25
alvlad : KULIBIN-37 Смотри, вообще жрать перестанет, береги ее;) Меню ошибок - адаптации А мотор должен быть заведен или заглушен при сбросе адаптаций? |
|
№5838
17 05 2015, 18:47
KULIBIN-37 : alvlad : KULIBIN-37 Смотри, вообще жрать перестанет, береги ее;) Меню ошибок - адаптации А мотор должен быть заведен или заглушен при сбросе адаптаций? заглушен, зажигание включено |
|
№5839
17 05 2015, 20:24
fantom : А если диса гремит, и скинуть с неё фишку - греметь перестаёт? смотря что с ней- недавно видел Х3, так у него треснула рамка вокруг заслонки. самое надежное это снять ее и посмотреть - благо там два болта открутить всего Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо  или у меня уже белка после выходных  |
|
№5840
17 05 2015, 23:13
Slokot : РХХ, соответственно, не для всех объемов одинаково открыт на ХХ... М54б25 - 27%, к примеру. Интегратор его около нуля... не так давно обсуждалось в теме по инпа(тема фантома) и со слов artk у М52TU и М54 должно быть 36%, интегратор ближе к 0. - viewtopic.php?f=167&t=132538 е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5841
17 05 2015, 23:15
KULIBIN-37
что в итоге с дерганьем? помогла промывка форс и дроселя с РХХ? е39 528 е46 320 и снова е39 528 |
|
№5842
18 05 2015, 09:22
это не дз.
дз закрыта пока педаль газа не нажата более, чем на 20%. и я еще раз говорю- с отключенным рхх этого нет. это именно какой то баг в расчете подачи топлива. я поменял мотор на 3л и дз там своя. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№5843
18 05 2015, 10:05
Мне понравилась идея вынести ДТВ в прохладное место, искусственно обогатив смесь. Надло будет попробовать. Только не пишите что ДТВ не участвует в расчете топливоподачи..
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№5844
18 05 2015, 13:29
И так, установил впуск от 3,0 с дисой и переходником под тушный дрочель на свой строкер 2,8-3,0
Угвоздался вдрищ, колхозный переходник не даст нормально посадить коробку с проводами до дз, маф, дисы и тд... По массе воздуха - ничего не поменялось, и даже уменьшилась она, стало 11кгч (надо поддымить) Время впрыска на хх стало не 2,2 а 2,0мс, по дд - 0.1 ; 0.1 вольта на обоих... Диса срабатывает раньше 3750 обмин, забил;)) Спасибо Артк за шаблоны из алюмина: думаю, к концу месяца воткну рв от 3,0 и махну мск с рк ванос. |
|
№5845
18 05 2015, 14:32
если кто не видел в моем борте, пара фоток моего мотора 2.2 с пробегом 238000
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№5846
18 05 2015, 14:34
Еще стока же пройдет
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
|
№5847
18 05 2015, 14:46
Kirux0 : Еще стока же пройдет ::23:: Влад предложил махнуть только маслосъемные кольца и дальше катать =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№5848
18 05 2015, 14:56
artk
 ладно, еще трубку охлаждения, пару сальников кв и все прокладки;)Ну ты ж видел поршня, кольца, вкладыши, зеркало, гбц... Реально тыщ 10 денег максимум на мелочевку и в бой)) |
|
№5849
18 05 2015, 14:59
artk
а еще можно дунуть в него =))) 
x5owner : у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
№5850
18 05 2015, 15:03
barmaley : artk а еще можно дунуть в него =))) 2,2 для этого самый неудачный мотор 
В любом споре истина на стороне того, кому похъ (С) |
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 120 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения