|
|
№5501
16 04 2015, 09:29
baza_520
Начни с того, что катушки 3 и 5 поставь в 1 и 4, а свечи в 2 и 6... Если картинка не поменяется - мытие форсунок. Ну и стандартно для нашего мотора - впуск на герметичность и ВАНОС туда же. |
|
№5502
16 04 2015, 09:50
Ingineer : А можно к м54 присобачить обычную педаль и дз с тросиком?  Сажусь за суба, там тросик, намного приятней реакция авто на трос, чем непонятный алгоритм работы эл.педали и дз Можно, сам это по весне проделаю. Ставится проставка на коллектор ну и переходник на гофры, тк у б30 дроссель шире. Мозги мс42 с 2.8 или 2.3 (номер тот же). Все ставится болт-он в общем, если изначально машина была с тросиком. Конечно, еслиб была с эл педалью с завода, то и морочится бы не стал. А тросик-то и надежней (тк эл педаль при обрыве расходомера перестает функционировать), да и вообще, я консервативен  Есть вроде как и вариант педаль отшить, но не думаю что все так просто. Еще интересный вариант и думаю осуществимый- карты с прошивки б30 залить в мс42 - здесь хотелось бы мнение знатоков услышать.. - Каждому!" © Шаманство с мс41/42/43. Корчевание/свапы (электрика, тюнинг), настройка под Ваши потребности |
|
№5503
16 04 2015, 09:51
Jorash
по 2,8 есть тема в форсаже |
|
№5504
16 04 2015, 10:02
Спс, поищу. Или ссылкой ткни, если не трудно..
- Каждому!" © Шаманство с мс41/42/43. Корчевание/свапы (электрика, тюнинг), настройка под Ваши потребности |
|
№5505
16 04 2015, 13:07
Ingineer : А можно к м54 присобачить обычную педаль и дз с тросиком? Сажусь за суба, там тросик, намного приятней реакция авто на трос, чем непонятный алгоритм работы эл.педали и дз можно через проставку Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо  или у меня уже белка после выходных  |
|
№5506
16 04 2015, 13:12
Ingineer : Сажусь за суба, там тросик, намного приятней реакция авто на трос, чем непонятный алгоритм работы эл.педали и дз ну х.з., на m54 отличный отклик на педаль... на m52TU гораздо хуже отклик... https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№5507
16 04 2015, 13:33
fantom
да-да 
|
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№5508
16 04 2015, 13:43
alvlad
Я не прав? https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№5509
16 04 2015, 13:54
fantom
ну педаль повеселее и полегче на м54, если ты это имел ввиду |
|
№5510
16 04 2015, 13:59
Что ты вкладываешь в поеятие "повеселее"?
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№5511
16 04 2015, 14:08
fantom : ... на m54 отличный отклик на педаль... на m52TU гораздо хуже отклик... Подпишусь под этим утверждением. Лучше чем в М50/М52. В случае исправного М54. Ибо видел кучу машин с М54 с тупой педалью. Не далее как недели 4-5 назад приезжал знакомый на 325Хи М54В25 АТ с S199 по вину. Сравнивали помимо прочего "тупость педалей" с моей - разница приличная. Но у него там датчик выпускного неисправен, ванос в аварии, ошибка по задней лямбде которой нет физически как по вину, так и судя по родным заглушкам в разъемах лямбдовых и в выпуске) и прочий букет болезней..... |
|
№5512
16 04 2015, 14:34
Euromax : fantom : ... на m54 отличный отклик на педаль... на m52TU гораздо хуже отклик... Подпишусь под этим утверждением. Лучше чем в М50/М52. В случае исправного М54. Ибо видел кучу машин с М54 с тупой педалью. Не далее как недели 4-5 назад приезжал знакомый на 325Хи М54В25 АТ с S199 по вину. Сравнивали помимо прочего "тупость педалей" с моей - разница приличная. Но у него там датчик выпускного неисправен, ванос в аварии, ошибка по задней лямбде которой нет физически как по вину, так и судя по родным заглушкам в разъемах лямбдовых и в выпуске) и прочий букет болезней..... во-во. если что-то неисправно. а так отклик очень хороший и еще некоторым не стоит забывать про томат. его бодрость тоже очень важна. Филевский : А на 335 по твоему что?
На сколько я помню там v6 би турбо или у меня уже белка после выходных |
|
№5513
16 04 2015, 14:35
fantom
на м50-52-52ту жесткая и тупая гашетка, которая в итоге сказывается на динамике, когда садишьсЯ за ведро первый раз, потом привыкаешь, как и ко всему на м54 мягкая, быстрая, но тоже со своими приколами... 1500 оборотов в одном положении держать гораздо удобней на 52, чем на 54... для меня. опять же ск всего, дело привычки. |
|
№5514
16 04 2015, 14:53
fantom
alvlad что то вы ерунду несете. я уже не раз выкладывал, что на м52ту нет мех педали. там тросс тягает потенциометр в дроссельном узле, а заслонку двигает так же двигатель. и первые 20% хода газа дз закрыта. работает только РХХ, это раз Jorash ерунда полная. зачем на 3л мотор ставить маленький дроссель от 2.8? лучше чини 3л мотор. так что парни дз шустрая везде и одинакова. только у м54 нелинейная связь му педалью и заслонкой, а по 3д карте. причем на альпине та же карта куда логичнее. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются  я обитаю тут artk.pro |
|
№5515
16 04 2015, 14:55
Да я помню что на ту тоже не прямая связь между педалью и заслонкой! Речь о том, что на ту вялая реакция на педаль в сравнении с м54
https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
|
№5516
16 04 2015, 15:02
в снятом положении, дергая за трос, заслонка от 52ту так же дергается, как механическая
заслонку не разбирал, знаю, что двигает ее мотор, опираясь на показания пвг датчиков (изучал все лето мануалы) artk я пойду ща свечку поставлю за тебя, чтобы ты никогда не спорол кусочка ерунды 
|
|
№5517
16 04 2015, 15:06
alvlad
да, там есть аварийный режим. но ты можешь у себя посмотреть на заведенную 
=MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
|
№5518
16 04 2015, 15:09
artk
видел по показаниям рхх, когда придавливаешь до 1000 гашетку  аварийный реж наблюдал летом в компании емл |
|
№5519
16 04 2015, 15:39
alvlad : artk видел по показаниям рхх, когда придавливаешь до 1000 гашетку :???: аварийный реж наблюдал летом в компании емл да. на м54 есть тоже авария. 1. если отключился рхх, то его функционал берет на себя дз. она приоткрывается чуть чуть. машина становится очень резкой. 2. если отрубился и дз, то она пружиной встает в положение чуть открыта. думаю хх будет около 1000 и можно дотянуть до сервиса. =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№5520
16 04 2015, 15:51
artk
вчера парнишка приезжал на 330хи с жалобой на неадекватное поведение педали, открыв дис, приговорил лягушку, тк была ошибка по одновременному нажатию газа и тормоза и еще что то... дело не в этом. ведро держит 740 обмин, угол опережения зажигания -2,5 показатель рхх один -6, другой 37, адд коррекции в норме, мульти одна +5, другая +3 говорит, поменял кркг, помыл рхх, дрочель... график по дмрв у него я как то выкладывал здесь - был в идеале, а вчера как то меденно возвращался в исходные 0,7в после прогазовки... приговорил рхх предварительно... хотел послушать авторитетное мнение автора темы "диагностика м54"
|
|
№5521
16 04 2015, 16:03
alvlad : artk вчера парнишка приезжал на 330хи с жалобой на неадекватное поведение педали, открыв дис, приговорил лягушку, тк была ошибка по одновременному нажатию газа и тормоза и еще что то... дело не в этом. ведро держит 740 обмин, угол опережения зажигания -2,5 показатель рхх один -6, другой 37, адд коррекции в норме, мульти одна +5, другая +3 говорит, поменял кркг, помыл рхх, дрочель... график по дмрв у него я как то выкладывал здесь - был в идеале, а вчера как то меденно возвращался в исходные 0,7в после прогазовки... приговорил рхх предварительно... хотел послушать авторитетное мнение автора темы "диагностика м54"Дым машину не применял? ИМХО, у него с вентиляцией картера беда...  М.б. вкупе с РХХ. Граффик бы записал тестом с оборотами, расходом воздуха, РХХ и его интегратора...
|
|
№5522
16 04 2015, 16:13
Slokot
было поздно, мужчина, да и я вшторенный слегка (дым пришлось пустить в нутро, в обход коллектора) пробка масляная притягивается чуууть плотней обычного, мотор чуть проседает и восстанавливается при открытии ее. клапан со всей мишурой новый. график помню, кривоват по рхх и обороты медленно возвращаются после педалирования... |
|
№5523
16 04 2015, 16:15
STR8 : Euromax : fantom : ... на m54 отличный отклик на педаль... на m52TU гораздо хуже отклик... Подпишусь под этим утверждением. Лучше чем в М50/М52. В случае исправного М54. Ибо видел кучу машин с М54 с тупой педалью. ... во-во. если что-то неисправно. а так отклик очень хороший и еще некоторым не стоит забывать про томат. его бодрость тоже очень важна. ну, в данном случае, речь до автомата даже не доходит, даже на ХХ отзывчивость чувствуется... Тупизм педали меня еще на М50В25 бесил...  .......... особенно в сравнении с S50В30 
|
|
№5524
16 04 2015, 16:16
alvlad : artk вчера парнишка приезжал на 330хи с жалобой на неадекватное поведение педали, открыв дис, приговорил лягушку, тк была ошибка по одновременному нажатию газа и тормоза и еще что то... дело не в этом. ведро держит 740 обмин, угол опережения зажигания -2,5 показатель рхх один -6, другой 37, адд коррекции в норме, мульти одна +5, другая +3 говорит, поменял кркг, помыл рхх, дрочель... график по дмрв у него я как то выкладывал здесь - был в идеале, а вчера как то меденно возвращался в исходные 0,7в после прогазовки... приговорил рхх предварительно... :???: хотел послушать авторитетное мнение автора темы "диагностика м54" дз чуть приоткрыт изза косяка с педалью, рхх нивелирует это, путем закрытия на 6% (интегратор рхх -6) так что по мне ты все правильно сделал. как корректор рхх доадйет до 10, вывалится ошибка рхх заклинивание =MapaT= : Потому что только богатый человек может содержать е46. термостаты больше не переделываются я обитаю тут artk.pro |
|
№5525
16 04 2015, 16:18
artk
Ну ну, какой электромотор - трос двигает вал на котором закреплена заслонка, самый что ни на есть классический механизм. Могу сфотать ежели пруф интересует. Из "лишней" электрики там ток АСЦ. Чинить там ничего не надо, я уже описал причину установки дросселя. По диаметрам- разница на глаз- не боле 5 мм, что согласись не существенно. - Каждому!" © Шаманство с мс41/42/43. Корчевание/свапы (электрика, тюнинг), настройка под Ваши потребности |
Рекомендуем почитать на тему Диагностика m54
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 218 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения