|
|
№1
17 06 2014, 06:57
Всем привет! Решил бороться с масложором! расход масла 1л/~2000км. Планирую сделать все что с этим может быть связано самостоятельно, кроме МСК - нет рассухаривателя и приспособы для фиксации валов.
Подскажите где в СПб за недорого поменять МСК (маслосъемные колпачки)??? естественно качественно и желательно без снятия головы! |
|
№2
17 06 2014, 07:29
рассухариватель от ваз подходит
|
|
№3
17 06 2014, 08:09
Smiley писал(а): рассухариватель от ваз подходит ![]() ну значит осталось найти приспособу для валов)) |
|
№4
17 06 2014, 08:11
Smiley писал(а): рассухариватель от ваз подходит ![]() без снятия бошки гемор только с 6-м горшком остальное как на жиге На остальное требуется терпение... |
|
№5
17 06 2014, 08:12
lacoste писал(а): Smiley писал(а): рассухариватель от ваз подходит ![]() без снятия бошки гемор только с 6-м горшком остальное как на жиге 5-й тоже не сладок |
|
№6
17 06 2014, 08:14
Smiley писал(а): lacoste писал(а): Smiley писал(а): рассухариватель от ваз подходит ![]() без снятия бошки гемор только с 6-м горшком остальное как на жиге 5-й тоже не сладок ну пятый еще терпимо, а вот 6-й - секс чистой воды На остальное требуется терпение... |
|
№7
17 06 2014, 08:35
ок! с рассухаривателем вопрос решен! кто может одолжить фиксатор валов??? дайте ссылочку на процесс снятия/установки мск на м54!
|
|
Рекомендуем почитать на тему Операция: масложор.
|
|
№8
17 06 2014, 09:05
Приезжай, одолжу
|
|
№9
17 06 2014, 09:08
Фотоотчет в студию! Процесса конечно... ( желательно с коментами... сам хочу попытаться избавиться от масложорства )
|
|
№10
17 06 2014, 09:14
Меняйте поршневые кольца товарищи, и будет вам щастье
|
|
№11
17 06 2014, 09:28
Andrey_S писал(а): Меняйте поршневые кольца товарищи, и будет вам щастье
|
|
№12
17 06 2014, 09:37
1л на 2000?!
не трогай двигатель! Расход есть, но не критичный! если бы 1л на 500км |
|
№13
17 06 2014, 09:42
А масло жрет назвисимо от пробега? т.е. залил свежее и через 2к уже подливаешь литр? или примерно после 4-5к начинает подъедать?
А проклаки все живые? кркг давно менял? x5owner писал(а): у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
№14
17 06 2014, 10:24
barmaley писал(а): А масло жрет назвисимо от пробега? т.е. залил свежее и через 2к уже подливаешь литр? или примерно после 4-5к начинает подъедать? А проклаки все живые? кркг давно менял? Можешь подробнее расписать что вышло из строя в случае: 1. Сразу жрет 2. Жрет через 4-5 тык? |
|
№15
17 06 2014, 12:45
barmaley писал(а): А масло жрет назвисимо от пробега? т.е. залил свежее и через 2к уже подливаешь литр? или примерно после 4-5к начинает подъедать? А проклаки все живые? кркг давно менял? двигатель сухой, небольшой конденсат масляный в районе масляного стакана. масло начинает кушать сразу, т.е. после замены через 2000 подливаю ровно литр! может это и нормальный расход масла при тех условиях как я езжу. (в основном быстрый старт, переключения на 4-4,5 тыс.оборотах). КРКГ еще не менял, но планирую вскоре. Пробег 202000 км. Кстати подскажите что по регламенту меняется при таком пробеге!? (предыдущий владелец за машиной ухаживал, но по заказ-нарядам преимущественно работы по подвеске) |
|
№16
17 06 2014, 12:49
кркг каждые 60 тыщ или раз в два года. меняется вместе с патрубками
|
|
№17
17 06 2014, 12:52
Temniy писал(а): barmaley писал(а): А масло жрет назвисимо от пробега? т.е. залил свежее и через 2к уже подливаешь литр? или примерно после 4-5к начинает подъедать? А проклаки все живые? кркг давно менял? Можешь подробнее расписать что вышло из строя в случае: 1. Сразу жрет 2. Жрет через 4-5 тык? Да особо америку не открываю, просто если масло свежее - и есть масложор то скорее проблемы в драготеле, после примерно 5 тыс начинает распадаться пакет присадок на любом масле, из за этого возрастает угар масла, в сумме подъедания моторов бмв+угар и дает картину в виде большего расхода масла чем "положено" по допускам xD И ньюансов оооочень много - кркг, попадание масла во впуск(если он не исправен), повышенный масло жор из-за тех ме МСК, так же посмотреть компрессию можно, +раскоксовску сделать если нет компрессии, посмотреть что дальше будет с двигателем, а вообще вот есть темы по поводу этой самой распостраненной болячке. x5owner писал(а): у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
Рекомендуем почитать на тему Операция: масложор.
|
|
№18
17 06 2014, 15:42
а раскоксовку каким составом посоветуете???
|
|
№19
17 06 2014, 16:22
mr26 я посоветую тебе лишь посмотреть компрессию для начала, а уже потом принимать решения на раскоксовку, как сказал кто-то сдесь на форуме "может там компрессия из-за нагара на кольцах держиться" =)
x5owner писал(а): у меня бмв не ломается ровно до тех пор, пока я в неё не лезу)
|
|
№20
17 06 2014, 16:29
mr26 писал(а): а раскоксовку каким составом посоветуете??? лучше сразу откапиталь мотор - чтоб блок не пришлось точить На остальное требуется терпение... |
|
№21
17 06 2014, 17:05
barmaley писал(а): mr26 я посоветую тебе лишь посмотреть компрессию для начала, а уже потом принимать решения на раскоксовку, как сказал кто-то сдесь на форуме "может там компрессия из-за нагара на кольцах держиться" =) я когда то сказал, потому как видел такое корыто) раскоксовали и на (помоечку) капиталочку
сarlsson писал(а): А что с 2-ой дизельной не так?
- основная проблема, вибрирует так, что в глазах всё двоится. и звук такой, что все окрестные дети плачут. |
|
№22
17 06 2014, 17:12
делал раскоксовку лавром ноль эффекта, только что троила первое время. Делай капиталку, колпачки ничего не дают. Выложил бы фоты своих колец сломавшихся, но уже выбросил. А колпаки ещё более менее были. При этом кркг оставил старый, и он до сих пор работает. То что в бмв документах пишут расход нормален 1л на 1000 это для лохов, у меня на ваз 2103 расхода нет и пофигу что мотор не силён, но нормальный двигатель не жрёт масло. Максимум допуская грамм 500 на 10000 и то при резких стартах. Остальные двигатели- помойки! И даже на новых машинах, с завода жрущих масло ауди q5 например. Просто сейчас машина это нажива для концернов, 100000км откатал выкинь, а до этого литр масла жрать это норма))))
|
|
№23
17 06 2014, 17:39
TUNER33 писал(а): делал раскоксовку лавром ноль эффекта, только что троила первое время. Делай капиталку, колпачки ничего не дают. Выложил бы фоты своих колец сломавшихся, но уже выбросил. А колпаки ещё более менее были. При этом кркг оставил старый, и он до сих пор работает. То что в бмв документах пишут расход нормален 1л на 1000 это для лохов, у меня на ваз 2103 расхода нет и пофигу что мотор не силён, но нормальный двигатель не жрёт масло. Максимум допуская грамм 500 на 10000 и то при резких стартах. Остальные двигатели- помойки! И даже на новых машинах, с завода жрущих масло ауди q5 например. Просто сейчас машина это нажива для концернов, 100000км откатал выкинь, а до этого литр масла жрать это норма)))) ![]()
|
|
№24
17 06 2014, 17:46
Andrey_S писал(а): Меняйте поршневые кольца товарищи, и будет вам щастье я поменял мск и уже вот вторую тысячу уровень не двигается ни куда |
|
№25
17 06 2014, 17:51
Колян61 писал(а): я поменял мск и уже вот вторую тысячу уровень не двигается ни куда - это кольца или колпачки? https://vk.com/bmw_doctor_sp https://www.instagram.com/bmw_doctor_sp/ +7-925-I48-I4-08 |
Рекомендуем почитать на тему Операция: масложор.
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








