|
|
№126
22 06 2009, 08:39
Dаser : PSh : в моей машинке сухой. будешь стакан менять ? мастер обещал покумекать ещё, покопаться |
|
№127
22 06 2009, 10:14
вот от таких мастеров надо бежать как черт от ладана
там замена стакана без вариантов,разве что снять стакан развальцевать и заменить клапана,но на это вряд-ли кто-то отважится. |
|
№128
23 06 2009, 10:00
Коллеги, я на распутье, мне многие автомеханики рекомендуют попробовать поменять масло(марку масла)! Сейчас лью Aral 5w50, что скажите по этому поводу?
|
|
№129
23 06 2009, 10:35
А как расход масла, если внорме то лей и дальше, если ездишь спокойно то лучше 5в40
|
|
№130
23 06 2009, 10:42
ph0enix : Коллеги, я на распутье, мне многие автомеханики рекомендуют попробовать поменять масло(марку масла)! Сейчас лью Aral 5w50, что скажите по этому поводу?
А какого **** ты льешь это масло? Оно что, рекомендовано компанией БМВ для твоего двигателя? Тему с маслами здесь перетирали черт знает сколько раз. |
|
№131
23 06 2009, 10:46
на исправном моторе лампа давления гаснет сразу с любым маслом,
а так конечно можно разные масла(в разных сервисах)попробовать,когда деньги закончатся можно будет задуматься еще раз 
|
|
№132
23 06 2009, 12:34
чисто теоретически может, наверное, быть эффект от более вязкого масла.
хотя 50 и так не жидкое |
|
Рекомендуем почитать на тему долго не гаснет лампа давления масла при заводке
|
|
№133
23 06 2009, 13:44
Grumpy : А какого **** ты льешь это масло? Оно что, рекомендовано компанией БМВ для твоего двигателя? Тему с маслами здесь перетирали черт знает сколько раз.
ну наверное потому, что выбор собственно не велик у нас в первопрестольной. Aral или Motul, причем у Aral есть рекомендация LL98 |
|
№134
23 06 2009, 15:53
После замены масла, начала гореть ЖЁЛТАЯ маслёнка!!! Горит несколько секунд при запуске двига и гаснет. Уровень проверял, масло доливал, ничего не помогает((( До замены ничего подобного не было... Может это быть из-за палёного масла, или просто совпадение?
|
|
№135
23 06 2009, 17:16
Кстати.. народ, а когда зажигание включаешь, но машину еще не завел, заограюца на приборке все лампочки, в том числе аккум и масленка, но масленка сначало желтая, а потом красная. Заводишь двигло и все гаснет, но масленка через 1 секунду после аккума. Это норма или так быть не должно? Уровень масла в норме - между максимум и минимумом. Спасибо.
|
