|
|
№1
02 04 2014, 10:17
Внимание колхоз! М-зеркала седан/универсал. Как известно М3 е46 выпускалась только в кузове купе и кабоиолет и соответственно, м-зеркала есть только на купе. Поэтому многие владельцы седанов и сараев постоянно ищут варианты тюнинга наружных зеркал похожих на оригинальные м-зеркала е46. Особенно этот вопрос актуален для тех, кто (про М3 сарай пока не слышал, чтобы кто-то делал). Меня этот вопрос волновал мало, ибо у меня купе рест и там свои проблемы, которые я успешно решил ещё много лет назад. Но время от времени, вопрос м-зеркал поднимали, увлечённые владельцы седанов и тогда изучалось, что предлагают на эту тему тюнинг конторы и интернет. Всего нашлось три основных варианта, которые все были забракованы. __________________________________________________________________________________________ это доработка «напильником» м-зеркал от купе. Ну это совсем лажа. Там и внешний вид, и не плотная посадка, и не по штату размер, и доработка двери, и шумы на скорости. Вот так, примерно, это делается: Отмечают лишнее Убирают отмеченное и подгоняют угол у молдинга На двери, виден след от родного уголка до которого ещё сантима не хватает __________________________________________________________________________________________ это м-лук зеркала w.BmwCarDesign.de Фото: Всё бы ничего. Даже, можно было «наступить на горло собственной песни» и закрыть глаза на не правильное положение лопуха относительно кузова, на купешный, а не седана дизайн уголка, на цену и т.д., но… там НЕ БЫВАЕТ ! А это неприемлемо в принципе. Хотя, из всех вариантов этот ближе всех подошел к оригинальным формам. Там есть вариант закатанный в . Как я понял (могу ошибаться) - продают они только корпуса, они пластиковые полностью, есть под покрас - 400 еврейских, а есть закатанные в - 500 еврейских и после покупки, в них надо переставить привода со своих зеркал и купить стекляхи. __________________________________________________________________________________________ вариант это китайское гэ. Ну это сразу нет ибо это порнография, а не зеркала. Однажды видел, как чел ставил их на свой авто и мне удалось посмотреть их живьём. Качество материалов и качество изготовления жуть. Работают ужасно – еле шевелятся, стекляха греет только пятнышко в центре. Но самое главное это отвратительная форма. Выглядит это так: __________________________________________________________________________________________ Также, изучалась возможность установки зеркал с минимальными доработками от е85, е90, е92, е87, е39. Для этого на форуме мне отдали убитую дверь от седана с целым местом крепления зеркала, на которой и ставились эксперименты. Но ничего интересного так не нашлось. И тема о5 прикрылась. __________________________________________________________________________________________ Вобщем, я бы совсем забил на это дело, если бы не настойчивость нашего соклубника, который постоянно поднимал эту тему. И вот однажды звёзды сошлись.  Сошлась его очередная атака и тема , где был , на котором, ессессенно, были м-зеркала. М-зеркала на седан/сарай! Ну и понеслась, благо, товарищ имел запал на этот не дешёвый проект. Было решено делать самостоятельный м-уголок для седана. Т.е. гибрид стокового уголка от седана и уголка от М3. Для этого были закуплены леворульные м-зеркала и зеркала от седана, распилены и порезаны, соединены, примерены, о5 распилены, о5 соединены пока не получилось, что-то похожее на правду. Изготовлены прототипы уголков (лев и прав). На эти уголки, так же как и на оригинальные уголки м-зеркал, ставятся все механизмы, колпаки и стекляхи от оригинальных м-зеркал. Т.е. всё оригинал, кроме уголков, которые максимально приближены к оригиналу на М3 Универсал концепт. Не всё, что хотелось, удалось реализовать, но в целом получилось то, что задумывал – М-зеркала на седан и универсал. Какие преимущества: - оригинальные детали (настоящее качество, можно заказывать новое, если сломалось) - любой функционал (память, складывание и т.д.) - форма уголка и расположение лопуха соответствует стилю седана и сарая - крепится зеркало по штату как и стоковое на седан/сарай Немного фото: Фото в сравнении М3 Туринг и нашего колхоза Фото самого сарая (догадайтесь чей сарай  )Эти уголки сделаны из металла. Если будет возможность, попробую сделать из пластика. Есть у пластика и металла свои плюсы и минусы. Пока всё в вяло текущем процессе ибо нет инициативных желающих. Ну и самое важное… стоимость. Прототип, конечно, дорогой. Это всегда так. Даже, не буду говорить сколько, чтобы не травмировать психику некоторых, особо впечатлительных соклубников. Если всё удастся пустить в производство, то при заказе пяти-пятнадцати пар уголков, цена за пару будет примерно ....ь - ......ть. Т.о. нужно будет купить любые м-зеркала (хоть праворульки, хоть нормальные) с тем функционалом, который нужен, купить уголки для седана (праворульные уголки выкинуть), покрасить и ставить на седан. На сарай, что в теме были закуплены новые со складыванием и новые стекляхи. |
