[sana_q]

Кто в курсе, какой примерно прирост будет если воткнуть валы с m54b30 в m52b28tu
Впуск-выпуск и все остальное сток от 328
Будет ли ощутимый прирост?

[artk]

еще+ коллектор от б30, то будет. улучшится продуваемость цилиндров

[-Миха-]

[censored] не будет.

[Tul]

хоть тему закрывай

[-Миха-]

Tul
и эт будет прально )

[sana_q]

Вобщем валы я поставил от нечего делать(впускной на 1мм выше, выпускной точно такой же), сейчас думаю ставить коленвал от 3.0. по идее объем должен увеличится до 3х литров, остальное в моторах все одинаковое

[FTOR]

выпускной такой же, впускной - подъём такой фаза совсем чуть чуть отличается- прихода не будет, я это проходил на своей 328-й

[sana_q]

FTOR :

выпускной такой же, впускной - подъём такой фаза совсем чуть чуть отличается- прихода не будет, я это проходил на своей 328-й

что насчет коленвала скажешь?

[FTOR]

нахрена? не проще купить М54В30?
или поставить впуск от М54В30+ равнодлинный китайский выпускной коллектор и получить 215-220 сил с 328-й? этот мотор задушен- его незадушенная мощность была 225 сил... потом маркетинг и экологи наступили песне на горло...

[sana_q]

FTOR :

нахрена? не проще купить М54В30?
или поставить впуск от М54В30+ равнодлинный китайский выпускной коллектор и получить 215-220 сил с 328-й? этот мотор задушен- его незадушенная мощность была 225 сил... потом маркетинг и экологи наступили песне на горло...

какой выпуск посоветуешь взять?
м54 накладно ставть, мозги,проводка и тд
+ у меня мотор в суперском состоянии

[Pavel323I]

sana_q :

FTOR :

нахрена? не проще купить М54В30?
или поставить впуск от М54В30+ равнодлинный китайский выпускной коллектор и получить 215-220 сил с 328-й? этот мотор задушен- его незадушенная мощность была 225 сил... потом маркетинг и экологи наступили песне на горло...

+ у меня мотор в суперском состоянии

И ещё один плюс, что м52ту масло практически не кушают.

[-Миха-]

впуск 3.0 никуяшечки не даст. ровнодлиник тока.

[sana_q]

-Миха- :

впуск 3.0 никуяшечки не даст. ровнодлиник тока.

думаешь только с выпуском стоит заморачиваться?
как насчет такого?
http://www.ebay.com/itm/00-04-BMW-325I- ... 65&vxp=mtr

[-Миха-]

sana_q
не думаю., а знаю.
тебе надо смотреть колектор выпускной от М52ту а по ссылке он не понятно на што., пишут 325 328 330

[ARAIDER]

это будет 328 с валами от 330

[-Миха-]

ARAIDER

[sana_q]

-Миха- :

sana_q
не думаю., а знаю.
тебе надо смотреть колектор выпускной от М52ту а по ссылке он не понятно на што., пишут 325 328 330

в деталях написано что на 323 и 328 седан и купе

ARAIDER :

это будет 328 с валами от 330

с валом ,выпускной 1 в 1

[-Миха-]

sana_q
ну коли так., то норм.

[rustam.mustaeff]

Тоже интересно про коленвал узнать.Если от 2.8 колено поставить на 2.5 объем меняется? Также интересно насчет 2.5 на 2

[-Миха-]

rustam.mustaeff
а программа управления двс от чего будет?! от 2.2

[Pavel323I]

-Миха- :

впуск 3.0 никуяшечки не даст. ровнодлиник тока.

Смайли же вроде дела с m52tu b25. Валы, впуск, электронная педаль газа, дроссель, от 330. Мозги перепрошивал, и говорит что нормально поехала 323.

[rustam.mustaeff]

-Миха- :

rustam.mustaeff
а программа управления двс от чего будет?! от 2.2

не это уже другой вопрос. Интересует именно увеличение объема. Имею два ведра 320 и 323,покупаю вал,шатуны,поршня от 2.8. Реально? Кто нибудь заморачивался?

[-Миха-]

rustam.mustaeff
2.8 реально тока в 2.3
в 2.0 ниче не влезет

[-Миха-]

Pavel323I
он разве от 3.0 ставил?

[Pavel323I]

-Миха-
Вроде да, я уже не помню. Валы точно, дроссель, эл. педаль. Да и впуск вроде, нужно поискать...