|
|
№1
15 12 2013, 18:49
привет всем, подскажите пожалуйста.. месяц назад поставил в сервисе новые тормоза - диски, колодки, скобки всякие, датчики - всё ATE и новую тормозуху с прокачкой.. проехал с того времени примерно 1200 км.. сначала очень очень плавно тормозил прикатывая тормоза - всё работало нормально.. покатался около 900 (из них 700 по трассе) км, и потом на машине почти не ездил - стояла на улице при разных температурах от +5 до -15, диски слегка покрылысь рыжиками даже.. и потом снова начал ездить и при торможении чуть более сильном чем плавно (
 ) ну короче не сильно резком, стал ощущать ритмичное биение на педали тормоза, причём при первых торможениях (на холодную) они более ощутимы, после нескольких торможений - менее ощутимо - но всё равно очень чувствуется.. буд-то бы абс срабатывает, но намного слабее.. в чём может быть проблема?и ещё после установки этого всего на машину спереди справа на скоростях от 0 до примерно 100 сильно слышалось что что-то трёт, будто кожух об диск, на вывешенной машине при кручении колеса абсолютно никаких звуков и люфтов нету (по подвеске менял ещё тогда же рычаги и тяги с наконечниками и стойки втулки стаба), сначала постоянно было - сейчас на холодные тормоза есть, а прогреется вроде пропадает, но иногда появляется.. в сервисе тогда делали много работ по машине и проверяли всё что попадалось на пути, сказзали что поршни суппорта не клинят всё там в норме полной.. или ещё тормоза не прикатались толком и нужно не париться а дальше прикатывать?? |
|
№2
15 12 2013, 18:52
что то в тормозной системе не то, нужно на месте смотреть - диски/колодки...
|
|
№3
15 12 2013, 19:46
Брак тормозных дисков - кривые.
|
|
№4
15 12 2013, 19:48
x5owner : Брак тормозных дисков - кривые. суппорт может клинить, что скорее всего с приходом холодов, я 3 комплекта дисков сменил таким макаром НаРкОтИкИ эТо ПлОх0_о |
|
№5
15 12 2013, 19:51
до замены и даже прошлой зимой в таком же режиме эксплуатации при морозах за -30 всё отлично было..и тормоза то ещё не требовалось менять, поменял так за компанию с остальным для надёжности
|
|
№6
15 12 2013, 20:03
У меня такая фигня была из-за умирающего датчика АБС. После того как датчик отказал и загорелась желтая гирлянда (DSC, колодки и ручник), я заменил датчик и все стало гуд. Возможно, что у тебя тоже один из датчиков хочет умереть
|
|
№7
15 12 2013, 22:05
FedorE36 : до замены и даже прошлой зимой в таком же режиме эксплуатации при морозах за -30 всё отлично было..и тормоза то ещё не требовалось менять, поменял так за компанию с остальным для надёжности я просто говорю что у меня подклинивал суппорт, и било руль при торможении на определённой скорости. Притом бить начало тоже внезапно. НаРкОтИкИ эТо ПлОх0_о |
|
Рекомендуем почитать на тему педаль бьёт при торможении
|
|
№8
15 12 2013, 22:12
Всё началось после ремонта тормозов?Вот так и копай в эту сторну.Скорее всего диски"по доступной цене".
|
|
№9
15 12 2013, 22:45
Это нормально,пока всю ржавчину не сотрешь,присутствует эффект биения...то есть педаль вверх вниз плавает!!!
|
|
№10
15 12 2013, 23:00
Большая доля вероятности ,что один из поршней подклинивает.И ваши слова это подтверждают спереди справа на скоростях от 0 до примерно 100 сильно слышалось что что-то трёт Колодка постоянно прижата к диску,и из-за этого возможно повело диск.Попробуй после продолжительной поездки пощупать все ступицы тормозных дисков.Тот который больше нагрет по отношению к другим и есть виновник биения.
|
|
№11
15 12 2013, 23:02
руль не бьёт, бьёт только педаль, а ржавчина вроде стёрлась в тот же день как заметил её, при чём она появилась только по одной стороне вроде, может ветром дождь дуло именно с той стороны, питер сук@
и когда только услышал трение с одной стороны, проехав 100 км по трассе без остановки с таким звуком - трогал ступицу и диск - все холодные одинаково paLbIch гирлянды, слава Богу, нет, а если бы была, то вопросов бы не задавал здесь а на диагностику поехал.. в сервис, где делал всё это, поеду только через 2 недели, т.к. он не в питере а на родине блин машина идеально себя вела, тормоза нормально тормозили, двигатель идеально ровно работал - только ссал изо всех щелей маслом ну и подвеска побрякивала чутка, психанул решил всё поменять для надёжности - всё таки езжу на большие расстояния по трассам, по движку поменял квкг с трубками свечки всякие прокладки сальники - и сук@ - и перестал идеально работать - на P его както потряхивать слегка стало.. про тормоза уже сказал.. к подвеске нареканий нет - кроме того что както неуверенно на скорости стоит хотя сход развал хорошо выставился, а на разъебашенной подвеске на 19 колёсах стояла как влитая на дороге на любых скоростях, да и на тех же 16 что сейчас поставил тоже отлично стояла бл@ и сервис то нормальный вполне, как так бл@ть, н@ху@ я такой перфекционит бл 
|
|
№12
15 12 2013, 23:03
А кто что посоветует, если подклинивает один суппорт? Менять или ремонтировать?
|
|
№13
15 12 2013, 23:04
первые 100 км после сервиса слушал это трение и поехал в сервис, там всё проверили посмотрели - всё в норме сказали, сказали катайся жди пока притрётся
|
|
№14
15 12 2013, 23:06
SANEK68 : А кто что посоветует, если подклинивает один суппорт? Менять или ремонтировать? можно поменять ремкомплекты поршня с резинками продаются, поищи в фотоотчётах есть подробный отчёт с номерками для заказа, в большинстве случаев ремкомплект спасает суппорт, реже - дальше клинит, разница нового суппорта и ремкомплекта примерно в 4 раза |
Рекомендуем почитать на тему педаль бьёт при торможении
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 93 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения