|
|
№26
23 10 2013, 16:02
MaXon
Все таки не отпускает тебя эта мысль  , хотя помнится хотел себе е36 м3 брать.Я же тебе говорил, что твоя е46 одна из не многих 318 на которой стоит сделать такой СВАП, потому что она у тебя конфета и ты хорошо знаешь эту машину, а сколько в нее уже денег и сил вгрохано  Самый безгемморный СВАП это m52b28, тросовый газ, АСК, все как у тебя, меньше переделок в целом. Если будешь брать 54b30 то лучше сразу перебери его по лайту, т.е. проточи поршня под кольца от M52, вкладыши, МСК. Прокладки, сальники и жрать он у тебя вообще почти не будет. В остальном ты знаешь, машина у тебя хорошая и давно требует СВАПа, хотя ты и не хотел делать из нее конструктор, но я думаю ты сам понимаешь, что продать ее за адекватные деньги будет не реально при всем ее безукоризненном состоянии. Так что, если есть возможность СВАПайся 
|
|
№27
23 10 2013, 16:02
MaXon
Стереотип это, ничего с s54 зимой не случится, но тут и бюджет свапа совсем другой Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога.  |
|
№28
23 10 2013, 16:02
MMW : User200 : Свапнешь и сазу узнаешь, что такое жор масла и расход по 18 литров 95-ого! В замен получишь динамику)) Это блин каком моторе у тебя 18 литров? ))) у меня 2,2 жрала 12л, 3 литра не более 13,5. Сказки Андеросона!)) Либо ты по пробкам не ездишь. У меня режим эксплуатации пробки он ли. С утра прогрев встал в пробку и в пробке до работы, час-полтора. Вечером прогрев, встал в пробку и час-полтора до дома. 3 л автомат. 17-18 литров))) Средняя скорость 16-17 км в час по бк. Уверен, что в таком режиме твоя тоже будет столько жрать. |
|
№29
23 10 2013, 16:05
MaXon : Сколько при спокойной езде жрёт 2.8 и 3.0? Я сейчас про топливо У меня литров 18 жрала, но не при спокойной езде Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
|
№30
23 10 2013, 16:06
А по трассе литров 10
Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
|
№31
23 10 2013, 16:11
User200 : MMW : User200 : Свапнешь и сазу узнаешь, что такое жор масла и расход по 18 литров 95-ого! В замен получишь динамику)) Это блин каком моторе у тебя 18 литров? ))) у меня 2,2 жрала 12л, 3 литра не более 13,5. Сказки Андеросона!)) Либо ты по пробкам не ездишь. У меня режим эксплуатации пробки он ли. С утра прогрев встал в пробку и в пробке до работы, час-полтора. Вечером прогрев, встал в пробку и час-полтора до дома. 3 л автомат. 17-18 литров))) Средняя скорость 16-17 км в час по бк. Уверен, что в таком режиме твоя тоже будет столько жрать. Это не сказки называется, а ухоженный авто))) режим обычный для жителя мегаполиса: пробки, город, трасса иногда... Ну и так, просто фотка расхода сейчас |
|
№32
23 10 2013, 16:12
-=WEST=- : MaXon Все таки не отпускает тебя эта мысль , хотя помнится хотел себе е36 м3 брать.Я же тебе говорил, что твоя е46 одна из не многих 318 на которой стоит сделать такой СВАП, потому что она у тебя конфета и ты хорошо знаешь эту машину, а сколько в нее уже денег и сил вгрохано Самый безгемморный СВАП это m52b28, тросовый газ, АСК, все как у тебя, меньше переделок в целом. Если будешь брать 54b30 то лучше сразу перебери его по лайту, т.е. проточи поршня под кольца от M52, вкладыши, МСК. Прокладки, сальники и жрать он у тебя вообще почти не будет. В остальном ты знаешь, машина у тебя хорошая и давно требует СВАПа, хотя ты и не хотел делать из нее конструктор, но я думаю ты сам понимаешь, что продать ее за адекватные деньги будет не реально при всем ее безукоризненном состоянии. Так что, если есть возможность СВАПайся Нет живых 36 эМок  А если и есть, то стоят как 46ые Эмки...Не очень хотелось бы сразу лезть в мотор, тем более кольца менять. Неужели сложно найти дрыгатель, который бензина не жрет, масло не просит и валит как ужаленный? Мысль то отпускает, не отпускает ВОЗМОЖНОСТЬ улучшить свой авто Мне осталось докупить черный потолок и шадоу, и больше крупных ништяков нет  Точнее они уже все будут у меня, кроме мощного мотора...
|
|
Рекомендуем почитать на тему Какой самый практичный бензиновый мотор?
|
|
№33
23 10 2013, 16:13
MaXon : -=WEST=- : MaXon Все таки не отпускает тебя эта мысль , хотя помнится хотел себе е36 м3 брать.Я же тебе говорил, что твоя е46 одна из не многих 318 на которой стоит сделать такой СВАП, потому что она у тебя конфета и ты хорошо знаешь эту машину, а сколько в нее уже денег и сил вгрохано Самый безгемморный СВАП это m52b28, тросовый газ, АСК, все как у тебя, меньше переделок в целом. Если будешь брать 54b30 то лучше сразу перебери его по лайту, т.е. проточи поршня под кольца от M52, вкладыши, МСК. Прокладки, сальники и жрать он у тебя вообще почти не будет. В остальном ты знаешь, машина у тебя хорошая и давно требует СВАПа, хотя ты и не хотел делать из нее конструктор, но я думаю ты сам понимаешь, что продать ее за адекватные деньги будет не реально при всем ее безукоризненном состоянии. Так что, если есть возможность СВАПайся Нет живых 36 эМок А если и есть, то стоят как 46ые Эмки...Не очень хотелось бы сразу лезть в мотор, тем более кольца менять. Неужели сложно найти дрыгатель, который бензина не жрет, масло не просит и валит как ужаленный? Мысль то отпускает, не отпускает ВОЗМОЖНОСТЬ улучшить свой авто Мне осталось докупить черный потолок и шадоу, и больше крупных ништяков нет Точнее они уже все будут у меня, кроме мощного мотора...Можно такой найти, но он стоит в новой машине
Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
|
№34
23 10 2013, 16:15
MMW : User200 : MMW : User200 : Свапнешь и сазу узнаешь, что такое жор масла и расход по 18 литров 95-ого! В замен получишь динамику)) Это блин каком моторе у тебя 18 литров? ))) у меня 2,2 жрала 12л, 3 литра не более 13,5. Сказки Андеросона!)) Либо ты по пробкам не ездишь. У меня режим эксплуатации пробки он ли. С утра прогрев встал в пробку и в пробке до работы, час-полтора. Вечером прогрев, встал в пробку и час-полтора до дома. 3 л автомат. 17-18 литров))) Средняя скорость 16-17 км в час по бк. Уверен, что в таком режиме твоя тоже будет столько жрать. Это не сказки называется, а ухоженный авто))) режим обычный для жителя мегаполиса: пробки, город, трасса иногда... Ну и так, просто фотка расхода сейчас У тебя м-ка? Филевский : MaXon : Сколько при спокойной езде жрёт 2.8 и 3.0? Я сейчас про топливо У меня литров 18 жрала, но не при спокойной езде Докуйя жрёт-то.... По большому счёту каждый день в пробках стоять приходится, а тут еще и расход подрастёт на 8 литров
|
|
№35
23 10 2013, 16:17
MaXon
Почему [censored]? Нормально жрала, правда в основном ездил тапка в пол Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
|
№36
23 10 2013, 16:19
MMW
Дык 16,1 это не 13,5! + ты говоришь еще по трассе ездишь. Если трассу и кад вообще исключить, то как раз 17-18 и получится. У меня именно такой режим. И ухоженность авто тут не причем. У меня была в очень приличном состоянии тачка. Сейчас совсем другая. |
|
№37
23 10 2013, 16:20
MaXon : -=WEST=- : MaXon Все таки не отпускает тебя эта мысль , хотя помнится хотел себе е36 м3 брать.Я же тебе говорил, что твоя е46 одна из не многих 318 на которой стоит сделать такой СВАП, потому что она у тебя конфета и ты хорошо знаешь эту машину, а сколько в нее уже денег и сил вгрохано Самый безгемморный СВАП это m52b28, тросовый газ, АСК, все как у тебя, меньше переделок в целом. Если будешь брать 54b30 то лучше сразу перебери его по лайту, т.е. проточи поршня под кольца от M52, вкладыши, МСК. Прокладки, сальники и жрать он у тебя вообще почти не будет. В остальном ты знаешь, машина у тебя хорошая и давно требует СВАПа, хотя ты и не хотел делать из нее конструктор, но я думаю ты сам понимаешь, что продать ее за адекватные деньги будет не реально при всем ее безукоризненном состоянии. Так что, если есть возможность СВАПайся Нет живых 36 эМок А если и есть, то стоят как 46ые Эмки...Не очень хотелось бы сразу лезть в мотор, тем более кольца менять. Неужели сложно найти дрыгатель, который бензина не жрет, масло не просит и валит как ужаленный? Мысль то отпускает, не отпускает ВОЗМОЖНОСТЬ улучшить свой авто Мне осталось докупить черный потолок и шадоу, и больше крупных ништяков нет Точнее они уже все будут у меня, кроме мощного мотора...Если ты будешь СВАПать m54b30 у тебя и так будет будет достаточно работы, тк менять там достаточно, а уж подготовить мотор пока он снят, само собой просится, потому что, когда ты его уже поставишь и он начнет жрать масло, перебрать его будет сложнее и дороже, дороже точно m52b28 вообще обычно масло жрут меньше(если уж конечно они совсем не угробленные) или не жрут совсем чем m54 из-за конструкции масло съемного кольца, если бы я делал такой СВАП не сам то ставил именно m52b28 тк дешевле, проще все сдружить, но если бы у меня был целиком донор с m54b30, море времени и энтузиазма, то конечно лучше m54b30. Втыкай m57n
|
|
№38
23 10 2013, 16:24
Сейчас эм, но 3.0 жрала , как и написал!! Единственный момент- все расходы приведены с авто на ручке, с автоматом больше будет...
|
|
№39
23 10 2013, 16:24
User200 : MMW Дык 16,1 это не 13,5! + ты говоришь еще по трассе ездишь. Если трассу и кад вообще исключить, то как раз 17-18 и получится. У меня именно такой режим. И ухоженность авто тут не причем. У меня была в очень приличном состоянии тачка. Сейчас совсем другая. ))) Ухоженность авто имеет прямое отношение у расходу топлива в том числе |
|
№40
23 10 2013, 16:26
-=WEST=- : MaXon : -=WEST=- : MaXon Все таки не отпускает тебя эта мысль , хотя помнится хотел себе е36 м3 брать.Я же тебе говорил, что твоя е46 одна из не многих 318 на которой стоит сделать такой СВАП, потому что она у тебя конфета и ты хорошо знаешь эту машину, а сколько в нее уже денег и сил вгрохано Самый безгемморный СВАП это m52b28, тросовый газ, АСК, все как у тебя, меньше переделок в целом. Если будешь брать 54b30 то лучше сразу перебери его по лайту, т.е. проточи поршня под кольца от M52, вкладыши, МСК. Прокладки, сальники и жрать он у тебя вообще почти не будет. В остальном ты знаешь, машина у тебя хорошая и давно требует СВАПа, хотя ты и не хотел делать из нее конструктор, но я думаю ты сам понимаешь, что продать ее за адекватные деньги будет не реально при всем ее безукоризненном состоянии. Так что, если есть возможность СВАПайся Нет живых 36 эМок А если и есть, то стоят как 46ые Эмки...Не очень хотелось бы сразу лезть в мотор, тем более кольца менять. Неужели сложно найти дрыгатель, который бензина не жрет, масло не просит и валит как ужаленный? Мысль то отпускает, не отпускает ВОЗМОЖНОСТЬ улучшить свой авто Мне осталось докупить черный потолок и шадоу, и больше крупных ништяков нет Точнее они уже все будут у меня, кроме мощного мотора...Если ты будешь СВАПать m54b30 у тебя и так будет будет достаточно работы, тк менять там достаточно, а уж подготовить мотор пока он снят, само собой просится, потому что, когда ты его уже поставишь и он начнет жрать масло, перебрать его будет сложнее и дороже, дороже точно m52b28 вообще обычно масло жрут меньше(если уж конечно они совсем не угробленные) или не жрут совсем чем m54 из-за конструкции масло съемного кольца, если бы я делал такой СВАП не сам то ставил именно m52b28 тк дешевле, проще все сдружить, но если бы у меня был целиком донор с m54b30, море времени и энтузиазма, то конечно лучше m54b30. Да перебрать-то не проблема в принципе, сам факт вмешательства в заведомо исправный двигатель отпугивает. Именно в исправный, потому что НЕ исправный, я бы не купил. По расходу бензина, какой двигатель экономнее? 3.0 понятное дело интереснее валит 
|
|
№41
23 10 2013, 16:27
MaXon
Если волнует расход бензина, то зачем тогда вообще свапать? Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
|
№42
23 10 2013, 16:28
2.8, если если есть желание, то заморочиться с 3.0, но только донора брать, трусить всю тех. часть придется, от мотора до редуктора с тормозами. Собственно как и для 2.
 )))
|
|
Рекомендуем почитать на тему Какой самый практичный бензиновый мотор?
|
|
№43
23 10 2013, 16:31
Филевский : MaXon Если волнует расход бензина, то зачем тогда вообще свапать? Что бы на такой большое дело решиться, нужно предварительно всё взвесить, даже расход топлива. 18 литров есс-но меня никак не устраивают По бортовику расход у меня редко переваливает за 10 литров в городе, 18 это почти в 2 раза больше. |
|
№44
23 10 2013, 16:32
MaXon : -=WEST=- : MaXon : -=WEST=- : MaXon Все таки не отпускает тебя эта мысль , хотя помнится хотел себе е36 м3 брать.Я же тебе говорил, что твоя е46 одна из не многих 318 на которой стоит сделать такой СВАП, потому что она у тебя конфета и ты хорошо знаешь эту машину, а сколько в нее уже денег и сил вгрохано Самый безгемморный СВАП это m52b28, тросовый газ, АСК, все как у тебя, меньше переделок в целом. Если будешь брать 54b30 то лучше сразу перебери его по лайту, т.е. проточи поршня под кольца от M52, вкладыши, МСК. Прокладки, сальники и жрать он у тебя вообще почти не будет. В остальном ты знаешь, машина у тебя хорошая и давно требует СВАПа, хотя ты и не хотел делать из нее конструктор, но я думаю ты сам понимаешь, что продать ее за адекватные деньги будет не реально при всем ее безукоризненном состоянии. Так что, если есть возможность СВАПайся Нет живых 36 эМок А если и есть, то стоят как 46ые Эмки...Не очень хотелось бы сразу лезть в мотор, тем более кольца менять. Неужели сложно найти дрыгатель, который бензина не жрет, масло не просит и валит как ужаленный? Мысль то отпускает, не отпускает ВОЗМОЖНОСТЬ улучшить свой авто Мне осталось докупить черный потолок и шадоу, и больше крупных ништяков нет Точнее они уже все будут у меня, кроме мощного мотора...Если ты будешь СВАПать m54b30 у тебя и так будет будет достаточно работы, тк менять там достаточно, а уж подготовить мотор пока он снят, само собой просится, потому что, когда ты его уже поставишь и он начнет жрать масло, перебрать его будет сложнее и дороже, дороже точно m52b28 вообще обычно масло жрут меньше(если уж конечно они совсем не угробленные) или не жрут совсем чем m54 из-за конструкции масло съемного кольца, если бы я делал такой СВАП не сам то ставил именно m52b28 тк дешевле, проще все сдружить, но если бы у меня был целиком донор с m54b30, море времени и энтузиазма, то конечно лучше m54b30. Да перебрать-то не проблема в принципе, сам факт вмешательства в заведомо исправный двигатель отпугивает. Именно в исправный, потому что НЕ исправный, я бы не купил. По расходу бензина, какой двигатель экономнее? 3.0 понятное дело интереснее валит По расходу экономнее дизель А тут как вваливать будешь, исправный b30 потребляет около 15л в средне городском цикле, b28 около того же, т.е. даже если и меньше то это будет несущественно, там по факту разница то в 186 кубов. |
|
№45
23 10 2013, 16:47
MaXon : Сколько при спокойной езде жрёт 2.8 и 3.0? Я сейчас про топливо 13литров город BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№46
23 10 2013, 16:59
Город городу рознь! Плюс температура на улице. Но в любом случае ниже 15 с автоматом редко бывает! А зимой с прогревами и 20 может быть!
|
|
№47
23 10 2013, 17:03
Sergey48 : Город городу рознь! Плюс температура на улице. Но в любом случае ниже 15 с автоматом редко бывает! А зимой с прогревами и 20 может быть! ваще ахтунг какой то....лечите свои машинки,таких расходов быть не должно...у меня макс 15 на отжиг и зимой выше 14,6литров не было...трасса 9,10литров,город стабильно 13,3 колеса 18 225/40 зима и лето,2.8 BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
|
№48
23 10 2013, 17:05
Romario_xl : Sergey48 : Город городу рознь! Плюс температура на улице. Но в любом случае ниже 15 с автоматом редко бывает! А зимой с прогревами и 20 может быть! ваще ахтунг какой то....лечите свои машинки,таких расходов быть не должно...у меня макс 15 на отжиг и зимой выше 14,6литров не было...трасса 9,10литров,город стабильно 13,3 колеса 18 225/40 зима и лето,2.8  Но в пробках постоянных жрет чуть больше. |
|
№49
23 10 2013, 17:06
Romario_xl : Sergey48 : Город городу рознь! Плюс температура на улице. Но в любом случае ниже 15 с автоматом редко бывает! А зимой с прогревами и 20 может быть! ваще ахтунг какой то....лечите свои машинки,таких расходов быть не должно...у меня макс 15 на отжиг и зимой выше 14,6литров не было...трасса 9,10литров,город стабильно 13,3 колеса 18 225/40 зима и лето,2.8 Смотря как ездить Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога. |
|
№50
23 10 2013, 17:08
автор....если свап то V10 от м5 или м3,по деньгам почти одинаково,от м5 морочек больше...все остальное не выгодно....продай и купи 330 или прогрессируй на более новые модели би эм даблью.....ты хотя бы тут обозначь какой у тя бюджет?ща тут хороший вариант продают в боре 2.8 с коробкой со всей требухой для свапа 50рупий-торг
BMW е46 sedan 328i COSMOSSCHWARZ II BMW e53 x5 3.0d Estoril-blue |
Рекомендуем почитать на тему Какой самый практичный бензиновый мотор?
|
 | |
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 20 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения