|
|
№1
23 10 2013, 15:20
У меня 1.8, м43TU. Мотор радует всем, но мне не дает покоя мысль о свапе на 6 цилиндров.
Расход у меня по городу скромный, около 10 литров 92 бензина, масло не доливаю. Хочу всё взвесить и понять, нужно ли мне это  Сижу сейчас и прикидываю, на что лучше свапнуться, если всё же созрею. Мой м43 едет не хуже двухлитрового м52 , поэтому буду смотреть в сторону 2.8-3 литровых двигателей. Какой мотор практичнее, надежнее и менее прихотлив? Сам думаю о м52 2.8, с ним мне проще, не нужно дружить его с DSC, как раз моя баночка Eisenmann подойдёт. Но он слабее, не такой злой на верхах. На него проще купить длинный равнодлинник от Шмидман. Как у них обстоят дела с масложором? Какой аппетит? 3 литра манит своей новизной, это уже м54, можно купить более свежее ,чем м52. Останавливает только возможный масложор, покупка новой банки Eisenmann (30 000р) и дооснащение DSC. Что у них с расходом топлива? Делать сборную солянку из блока м52 и бошки от м54 не хочу. Какой из этих двух моторов более надежен и менее прожорлив? |
|
№2
23 10 2013, 15:23
Свапнешь и сазу узнаешь, что такое жор масла и расход по 18 литров 95-ого! В замен получишь динамику))
|
|
№3
23 10 2013, 15:25
Свапай и даже не думай, лучше на 3 литра, а еще лучше сразу s54 ставь
Mitya62 : Впринципе подьемно но чему там ломаться то на 100 при цене в 400 Kolosok : Все бабы - дуры, не потому что дуры, а потому что бабы! (с)
Психованная, ога.   |
