[e1000]

Привет всем.

Есть идея поменять редуктор 3.46 на моей машине 2003-го года выпуска M54B25 исполнения для Японии,с экспортной конструкцией привода.Поиском по форуму я понял что пока этого никто не делал.Хотел бы узнать Ваше мнение.АКПП у меня от 330-ой стоит.Цель увеличить разгонные характеристики.

Спасибо.

[kostet-e46]

4.10 Скорее всего порвет, (хотя 2.5 может и нет)
а вот 3,64 Будет нормуль я так считаю.

если я не ошибаюсь есть 3,64 а 3,63 не слышал.
хотя если есть 3,45 и 3,46 может и они есть.

[e1000]

kostet-e46 :

4.10 Скорее всего порвет, (хотя 2.5 может и нет)
а вот 3,64 Будет нормуль я так считаю.

если я не ошибаюсь есть 3,64 а 3,63 не слышал.
хотя если есть 3,45 и 3,46 может и они есть.

Да ты прав,3.64 именно.Я ошибся.

А что значит порвет? И если я поставлю 3.64 полуоси или кардан менять нужно или вообще что либо?

[e1000]

Какой мост самый короткий для е46 автомата?

[BlackFlash]

kostet-e46 :

4.10 Скорее всего порвет, (хотя 2.5 может и нет)

Я так думаю, что на 4,10 будет перегрев его самого... И будет рвать ШРУСы... Самому редуктору будет ОК скорее всего... т.к. ему легче момент будет передавать

Зато какой разгон будет на 4,1!

[e1000]

от е30 нашел редуктор .Встанет ? без блокировки...

[Lanc]

Есть еще 3,73, но он не от 330, возможно развалится)
Я на своей вместо 3,45 поставил его, разгон радует, максималка порядка 205-210 стала, но с такими скоростями негде у нас тут гонять

[e1000]

Lanc :

Есть еще 3,73, но он не от 330, возможно развалится)
Я на своей вместо 3,45 поставил его, разгон радует, максималка порядка 205-210 стала, но с такими скоростями негде у нас тут гонять

а я думаю оптимально 3.91 вместо нынешнего 3.46.

[G.S.A.]

у меня стоит 3,91, все агонь!!! ничего не рвет,автомат не дает его порвать.А вот на механике порвать его очень легко будет ))) первая передача на 50 заканчивается ,а вторая на 98км/ч ну и тд. на 4 едет 200 )))

[e1000]

G.S.A. :

у меня стоит 3,91, все агонь!!! ничего не рвет,автомат не дает его порвать.А вот на механике порвать его очень легко будет ))) первая передача на 50 заканчивается ,а вторая на 98км/ч ну и тд. на 4 едет 200 )))

ну под 2.2 он вроде как рассчитан а 2.5 помощнее будет.я вот от 2.2 хочу поставить.У тебя японка,да?

[burnimpulse]

Вставлю свои "5 копеек". У меня Н42Б20 (143 л.с.) на мешалке. стоит сейчас 4,44. Это песец(( если пытаешься активно разогнаться - 1-я сразу дает отсечку. на 2-й еще есть дух разгона, но тоже не то. DCS постоянно моргает - пытается даже буксовать на 4-й при тапке в пол. при этом у меня 235/45/17 резя (правда лысая, считай "слики" ) и максималка вместо 210 км всего лишь 160 - дальше отсечка. передачи стали существенней короче. так что твоя КПП будет на автомате постоянно скакать вверх-вниз на редукторе 4,1. А вот 3,64 даст небольшой эффект кажется ( по отзывам 3,38 против 3,45)

[e1000]

а почему хочешь поменять 4.44 на 3.45?

я руководствуюсь принципом о том что на трассе редко бываю,в основном в городе.Мне максималка ни к чему.А вот разгон не помешал бы

[burnimpulse]

e1000 :

а почему хочешь поменять 4.44 на 3.45?

я руководствуюсь принципом о том что на трассе редко бываю,в основном в городе.Мне максималка ни к чему.А вот разгон не помешал бы

Надоедает даже по городу часто передачи тыкать, часто не могу включить передачу нужную в соотношении "скорость -обороты-передача", приходится играть сцеплением чтоб мотор не насиловать. Даже если для дрэга брать - устанешь тыкать передачи)))) а вот по трассе приходится частенько ездить. (та же объездная трасса города) и это так напрягает ехать 100-110 км/ч ((((( К тому же полностью не дает использовать мощность антибукс - он постоянно "обрывает" разгон - обороты скидывает и машина тупит, а постоянно его отключать забываешь(

[burnimpulse]

e1000
go.php?http://www.bokchoys.com/differential/e46_gear_ratio_calculator.htm
попробуй здесь глянуть как поменяется твоя скорость и разгон на разных редукторах )

[e1000]

burnimpulse :

e1000
go.php?http://www.bokchoys.com/differential/e46_gear_ratio_calculator.htm
попробуй здесь глянуть как поменяется твоя скорость и разгон на разных редукторах )

спасибо!

Выходит вот как...у меня сейчас выше 210 не едет....но мост кажись 3.46 по этому калькулятору должен ехать 189 где-то...хммм

[Бумик]

Друзья, объясните нубу. Если у меня полный привод и мне нужно менять передний редуктор, какой он должен быть? Я так понимаю, что у них должны быть одинаковые передаточные числа?

[G.S.A.]

e1000 :

G.S.A. :

у меня стоит 3,91, все агонь!!! ничего не рвет,автомат не дает его порвать.А вот на механике порвать его очень легко будет ))) первая передача на 50 заканчивается ,а вторая на 98км/ч ну и тд. на 4 едет 200 )))

ну под 2.2 он вроде как рассчитан а 2.5 помощнее будет.я вот от 2.2 хочу поставить.У тебя японка,да?

у меня "калина" мотор 2,5 уже давно. и редуктор нормально себя чувствует. и разгончик бодрый.

[M1Selection]

А если на m52b28 поставить редуктор от m54b22 на долго хватит ? И кардан при этом менять надо ?

[romanandreev_78]

e1000 :

Привет всем.

Есть идея поменять редуктор 3.46 на моей машине 2003-го года выпуска M54B25 исполнения для Японии,с экспортной конструкцией привода.Поиском по форуму я понял что пока этого никто не делал.Хотел бы узнать Ваше мнение.АКПП у меня от 330-ой стоит.Цель увеличить разгонные характеристики.

Спасибо.

идиотизм

[G.S.A.]

M1Selection :

А если на m52b28 поставить редуктор от m54b22 на долго хватит ? И кардан при этом менять надо ?

ненад менять кардан.чуть выше прочти про редуктор.

[e1000]

romanandreev_78 :

e1000 :

Привет всем.

Есть идея поменять редуктор 3.46 на моей машине 2003-го года выпуска M54B25 исполнения для Японии,с экспортной конструкцией привода.Поиском по форуму я понял что пока этого никто не делал.Хотел бы узнать Ваше мнение.АКПП у меня от 330-ой стоит.Цель увеличить разгонные характеристики.

Спасибо.

идиотизм

Сам ты идиот.пиши по теме или проходи мимо.

[M1Selection]

G.S.A. :

M1Selection :

А если на m52b28 поставить редуктор от m54b22 на долго хватит ? И кардан при этом менять надо ?

ненад менять кардан.чуть выше прочти про редуктор.

Т.е покупаю редуктор 3.91 и просто ставлю плаг н плэй без всяких загвоздок ?

[-=WEST=-]

e1000 :

а почему хочешь поменять 4.44 на 3.45?

я руководствуюсь принципом о том что на трассе редко бываю,в основном в городе.Мне максималка ни к чему.А вот разгон не помешал бы

А потому что не надо на МКПП такой редуктор
Это редуктор от 318 дорест с АКПП, поставить его разумно для повышения хар-к разгона разве что на такой же дорест с АКПП m52b20(150 сил который), более он ни куда не подойдет, точнее подойти то подойдет, но ездить на нем не просто Если хочется драйва на 4х котлах и МКПП то максимум 3,91, его же можно воткнуть на АКПП до 2,5л, на МКПП противопоказан, поджарите его очень быстро

[M1Selection]

А какой тогда лучше поставить на 2.8 ?

[-=WEST=-]

M1Selection :

А какой тогда лучше поставить на 2.8 ?

Perfomance 3.64, если не ошибаюсь.