|
|
№1
20 05 2009, 12:18
Короче, вытекли мортеры передние посте бордюра, морду раскачивает ужасно, нужно менять. А раз менять передниемортеры, то уж и задние, и пружины... Вот совета хочу. Не хочу занижать машину, она и так низкая, хочу тока чуток добавить жесткости. Т.к. в подвеске шарю как в балете, жду ваших советов)) Сенькс.
Sold: e46 330ci "White Bride"; Sold: e92 335i "Rossoneri"; Sold: f10 535i "My Moon"; Now: f30 335i "Project 97"... |
|
№2
20 05 2009, 12:35
Аморты кони-спорт (регулируемые по жесткости) + оригинальные пружины от спорт пакета.
|
|
№3
20 05 2009, 12:39
Grumpy : оригинальные пружины от спорт пакета.
причем здесь спорт? просто оригинал. Автор же не сказал о наличии опции 226, а машина сама по себе итак очень низкая. У меня например все делают замечание, кто садится 
|
|
№4
20 05 2009, 13:08
Ставил себе пружины усиленные K+F передние 10542, задние 101535.
Машина поднялась на 4см. А амортизаторы Bilshtein B6. А то совсем тоскливо было, порогом цеплял если куда забраться надо. xmass А что за опция 226 и как понимать что она есть? Мне определили на работе, загнали на стенд развала-схождения, спросили у тебя спорт подвеска? я ответил, да нет вроде. Ребята начали делать потом маты на меня сложили, промерили расстояние по высоте оказалось спорт. И тогда я решил для себя надо подыматься. контактный телефон 986-68-56 |
|
№5
20 05 2009, 13:30
Bass
m technic оптимал, по всем пунктам. если есть денюшка полу-лишняя то Bil b6 бери. тачко мой в акценте, буду забирать могу покататься на м technic....и 19 дисках  
|
|
№6
20 05 2009, 13:55
Bass : Короче, вытекли мортеры передние посте бордюра, морду раскачивает ужасно, нужно менять. А раз менять передниемортеры, то уж и задние, и пружины... Вот совета хочу. Не хочу занижать машину, она и так низкая, хочу тока чуток добавить жесткости. Т.к. в подвеске шарю как в балете, жду ваших советов)) Сенькс.
БМВ и так не американский диван, ставь BOGE если очень хочешь, то спорт. Насчет проставок не советовал бы, народ их потом активно снимает...Хочешь машину повыше - тада Х5 бери - бордюры [censored]... 
|
|
№7
20 05 2009, 13:55
Кони - говно! Стойки Билштайн, пружины h&r если есть под беху. Басс, тебе нужно с занижением брать, так как машина уже низкая для америкосии. Если возьмешь что-то типа стока, то машина может взмыть в небеса, а это уродство.
B8 + H&R - самое то. Жесткач, просто, п"№;@ц. |
|
Рекомендуем почитать на тему Подвеска каюк... Знающие, посоветуйте.
|
|
№8
20 05 2009, 17:21
Mikhail585 : Ставил себе пружины усиленные KYB передние 10542, задние 101535.
Машина поднялась на 4см. А амортизаторы Bilshtein B6. А то совсем тоскливо было, порогом цеплял если куда забраться надо. xmass А что за опция 226 и как понимать что она есть? Мне определили на работе, загнали на стенд развала-схождения, спросили у тебя спорт подвеска? я ответил, да нет вроде. Ребята начали делать потом маты на меня сложили, промерили расстояние по высоте оказалось спорт. И тогда я решил для себя надо подыматься. И как вся эта система, жестще чем была стала? у меня тоже 226 опция и тоже хочу подняться чуть чуть. 4 см в самый раз было бы. |
|
№9
20 05 2009, 21:59
Максимус
Я никакой разници по жескости не чувствую. Начал я с замены пружин чтобы поднять машину разобрали оказалось еще передний амортизатор вытек (еще наверное в Германии, потому как подтеков видно не было)пришлось поставить два новых передних В6, они спортивные должны быть по понятиям как табурет, но все ок. Разницу понял на съезде с кольца, раньше на скорости в повороте проваливался и резина скулила сейчас все в адеквате. Конечно красиво когда машина стелится по дороге, но очень больно когда ударяешься или садишься порогом как будто по тебе бьет. На трассе то машинка на спорте не цепляла даже по ямам, но как малая скорость 1 пер, заезд на газон, сразу на порог, как на якорь, а когда зимой во дворе начала рости колея(снежно-ледовая) я понял, что скоро во двор я не заеду, всетаки у нас не Германия. Да и 4см я думаю не испортят внешний вид, а их так часто не хватает. Я доволен, рекомендую. контактный телефон 986-68-56 |
|
|