/ Клуб владельцев мотора N42 на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 12 2010, 01:02
    • Сообщений 492
    • Профиль
    • Авто: e46 316ti (1.8:n42) механика
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь,Полоцк
    • Репутация: 0
    • Гость
vix_line :
""Всем привет.
Просмотрел последние 7-10 страниц вроде не нашел решения моей проблемки.

Обороты.
Разогретый движок, на нейтралке произвольно повышаются обороты с 800 до 1300-1500.
От 5 до 30 секунд держится стабильно 1300-1500 потом падает обратно до 800 и через минуту по новой (очень трудно так ездить, ну и расход + 2 литра стабильно). Масло, тосол на уровне.
Проблема всплыла прошлым летом, диагностика ничего не выдала, на сервисе ребята покапались подергали, ничего не нашли и предложили поменять лямбда зонд, уже думал заказывать, но после этого проблема сама исчезла. Пол года радостный проездил и вот неделю как проблема снова вернулась.

26.03.2012
Короче сделал как посоветовали, почистил дросель (хотя в сервисе сразу сказали не может быть из за него), проверил свечи, поменял воздушный фильтр и проверил чтоб не было ни где зазоров для подсасывания воздуха.
Не помогло, обороты по прежнему плавают. Диагностика снова не выдает ошибок, в четверг снова на BMW сервис, моторист и электрик на пару брейнштормить будут мой двигло )"

29.03.2012
Нашел электрика, пришел с ноутбуком (не диагностическим чемоданчиком), прога именно под E46,(что то новое с сервиса мотористы пришли смотрели удивлялись проге) прога видит то что что обычная диагностика не показывает, малейшие изменения любого процесса в реальном времени.
Таким образом вышел на "сэпун" не уверен что правильно сказал, для подтверждения отключил датчик расхода, сказал день поездить (обороты сразу пришли в норму), завтра еду чинить/менять "сэпун".""

04.04.2012
Продолжение истории, купил новый сэпун (80$), заменили, завел проблема не исчезла, обороты растут, растроился (100$ по бороде :( )
Предложили достать или одолжить Воздушный расходомер(датчик расхода), чтоб заменить и посмотреть в нем ли проблема.
Пока его ищу, вопрос чем чревато езда с выключенным датчиком расхода, ездил так 4 дня и компьютер показывал все те же 10 литров по городу, динамика не падала и машина вела себя хорошо.

эт как с выключенным расходомером ездишь ?машина у тебя тогда бы глохла на холостых ::hm::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 12 2010, 01:02
    • Сообщений 492
    • Профиль
    • Авто: e46 316ti (1.8:n42) механика
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Беларусь,Полоцк
    • Репутация: 0
    • Гость
Александр. :
Ребят,а можете подсказать как проверить забит или нет щуп,?
Заранее благодарен.

а как щуп может быть забит ::p:: ::44::
  • Не в сети
  • Админ
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 22 07 2011, 19:32
    • Сообщений 130
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Репутация: 0
    • Гость