|
|
№1
09 11 2011, 07:00
"Красно-черная" потихоньку начинает искать нового хозяина... Как бы это странно не звучало, но я вынужден по ряду острых причин искать покупателя на свою машину. Понимаю прекрасно, что тут выкладывать объявление о продаже глупо отчасти, но пока ограничусь этим, т.к. на других ресурсах не поймут, как это так продавать машину, которая стоит на "боди-лифтинге". Короче... Машина стоит в м-центре, ей расширяют задние крылья. Наконец-таки я убрал в машине весь колхоз и делаю настоящий человеческий OEM Wide Boby. Делаю, как я думал, для себя, оказывается, что для кого-то. Процедура эта распространена в штатах, где считают, что OEM Wide Body - единственно правильный способ расширения колесной базы. Собственно, на машине ни грамма шпатли, а все детали - родные. Плюсы такого подхода объяснять не надо. Кстати, такая машина - единственная в России!! Но, ближе к делу...
Машина: BMW e92 335i Цвет: crimson red a3 (только чуток темнее... во-первых, цвет эксклюзивный, во-вторых он получился красивее родного) Год выпуска: апрель 2008. Пробег: 90.000 Комплектация: топовая комплектация, не считая круиза и лайт-пакета. Состояние: технически машина в идеальном состоянии!! ТО проводилось строго каждые 7500 км. Что касается кузова, то, для тех людей, кто не падает в обморок при виде "крови", он тоже в идеальном состоянии! Можно сказать он новый! Машина полностью покрашена после стайлинга. Любое прикосновение к кузову автомобиля сопровождалось поездкой в НИИ Коррозии, где кузов полностью обрабатывался. Доработки: напишу с ценниками, чтоб было понятно, что на машину денег не жалел... - обвес m-tech с покраской и установкой - 95.000 р. - чип JB3 с установкой - 24.000 р. - крышка багажника Duke Dynamics CSL с покраской и установкой - 55.000 р. - амортизаторы bilstein b6 - 25.000 р. - пружины low tec (-25мм перед) - 7.000 р. - безкатовый даунпайпы Agency Power (не поставил еще) - 20.000 р. - сплиттер передний karscher spirit 3 - 11.000 р. - диски Volk Racing RE30 - 162.000 р. - расширение задних арок OEM Wide Body с изсенением геометрии бампера и порогов (без покраса) - 160.000 р. - полная перекраска машины в оригинальный цвет - 140.000 р. так же... - комплект зимних 17-х колес Mak Variante Chrome + Bridgestone Blizzak Revo GZ, которые так толком и не покатались. Пробег 1.500 км. Из чего можно сделать вывод, что машина зимы толком не видела. Итого в машину вложено 700 тысяч!! Само собой, эта сумма не включает переделок и неудачных попыток что-то сделать или подорать какой-то мод, который пришелся не ко двору. Исключительно сухой остаток. Машина еще не доделана, а продавать ее уже пора. Ситуация дерьмовейшая, скажу я вам, но делать мне нечего, семейные обстоятельства - штука, против которой не порешь. Скрывать мне нечего ни от кого, вся история (еще не законченная) машины в ветке - viewtopic.php?f=8&t=43144 Ценник - 1.700.000 р. Ценник без дисков Volk Racing - 1.600.000 р. По цене, при желании, могу еще опуститься, но тогда придется снимать все примочки, типа чипа, труб, крышки багажника и т.д. Но я делать этого очень не хочу. Сам считаю, что ценник 1.6 миллиона за машину в идеальном состоянии с пробегом 90 тысяч, из которых 50 были по Европе, рядом приятных ништяков внутри, и единственным в России OEM Wide Body - очень даже актуальный. Вот собственно, интересует мнение ваше, товарищи, по всему этому делу... П.с.: ну а если кто-то сам ищет себе такую сарайку или друзья присматриваются к 335, то вот телефон - (903) 288-7622 Басс... Sold: e46 330ci "White Bride"; Sold: e92 335i "Rossoneri"; Sold: f10 535i "My Moon"; Now: f30 335i "Project 97"... |
|
№2
09 11 2011, 07:06
Удачи в продаже красавицы
|
