[electronic]

Салют!
Ищу вариант вместе с ССА в япии - наткнулся на кабрик!
загорелся прям! с хардтопом!
3 литра, кожа, все как надо!

но... наткнулся на такую вещь:
[url]http://www.drive2.ru/cars/seat/leon/leon_mk_ii/healther/journal/288230376151942419[/url]

:

BMW E46 Sedan (w/o folding seats) 18,000 Nm/deg
BMW E46 Sedan (w/folding seats) 13,000 Nm/deg
BMW E46 Wagon (w/folding seats) 14,000 Nm/deg
BMW E46 Coupe (w/folding seats) 12,500 Nm/deg
BMW E46 Convertible 10,500 Nm/deg

как ведет себя на дороге кабрик с закрытым жестким верхом? как управляется?
да и вообще. не понимаю - по мне так купэха лучше рулится чем седан и сарайка. а жесткость меньше. значит не все зависит от этой величины? или у меня не правильные ощущения?
в общем на данный момент минусы кабра перевешывают и я склоняюсь к купарю.

Помогайте!

а помимо этого:

3er Coupe (E46) / 330Ci (231Hp) - Coupe Снаряженная масса автомобиля 1400 кг
3er Cabrio (E46) / 330Ci (231Hp) - Снаряженная масса автомобиля 1585 кг

объем багажника на 140 литров меньше! аааааа!!!!!!!!

[romanandreev_78]

понтовость печеркивает все минусы

[Sigl]

отлично управляется и ведет себя, у него усиленный корпус, потому что КАБРИОЛЕТ, чтобы не сложился ))))) у него пороги в два раза шире, куча всяких перемычек усиленных конструкций по днищу и бокам )

но и весит он соотвестсвенно на 200 кг больше купэ

[Dimix]

Тебе в гонках чтоли участвовать? Мне кажется что возможность езды без крыши перечеркивает все эти цифры! Тем более не факт, что ты их реально почувствуешь! Да еще на 3 литрах, без крыши, ааааа

[electronic]

а багажник.. .саб воткнул и все... даже коляска не полезет...
все таки кабрик это уже слишком специфичный тачан. если с купехой еще можно справится молодой семье даже с маленьким ребенком при единственной машине в семье, то с кабриком.... рррРРР

[Dimix]

Эт даа!

[Shoezman2]

А в купарь разве коляска войдёт ?
Лучше уж сарай взять для молодой семьи .

[Icar]

имхо ни купе ни кабрик не подходят молодой семье на роль одной машины. для семьи сарайка хорошо.

330 кабер будет ехать быстро и в любом случае неплохо рулиться. Владельцы подскажут. но жесткость кузова в любом случае ниже и динамика чуть хуже. для меня эти "чуть" не принципиальны.

Да, кстати. автор темы, ты ездил на кабере? этим нужно заболеть.

[electronic]

для меня наиболее принципиален сейчас багажник. с сараями идите мимо)))
я хочу купеху!
коляска 100% влезет в сложенном виде в багажник без саба.
кресло детское легко ставится назад.
так что против купе аргументов нет.

а вот кабрик... багажник... да х с ним! саб буду вытаскивать, корпус переделаю на меньший и компактный!

[BACARDI]

В кабрике багажник тоже большой

[electronic]

а фотку? поможешь серьезно...

[the end]

тема - Бред(с) Gerik

[electronic]

извините)

[BACARDI]

electronic :

а фотку? поможешь серьезно...

Теперь только весной, я его уже законсервировал

[electronic]

вот именно... когда хапятый есть можно и кабрик заполучить.. а когда кабр одна машина в семье...

[the end]

electronic :

вот именно... когда хапятый есть можно и кабрик заполучить.. а когда кабр одна машина в семье...

ты как ребенок !! не знаешь 4его хо4ешь....

[the end]

кабр потом сложнее продать! - еще минус

[Макс540]

вообще в России кабрик не актуален,или плюнет кто или бычок бросит,да и климат не тот. мое личное мнение

[Garage Inc.]

Ну и насчет сараев зря мимо шлешь ))) Именно этот кузов все чаще становится финальным для тех, у кого была до этого е46 в седане\купе или же это его первая е46, дальше обычно бывает либо еще один сарай, либо уже не е46

[Garage Inc.]

Макс540 :

вообще в России кабрик не актуален,или плюнет кто или бычок бросит,да и климат не тот. мое личное мнение

Ради опровержения этого поста не исключаю того, что РА может заново зарегиться здесь и поспорить на эту тему

[electronic]

Garage Inc. :

Макс540 :

вообще в России кабрик не актуален,или плюнет кто или бычок бросит,да и климат не тот. мое личное мнение

Ради опровержения этого поста не исключаю того, что РА может заново зарегиться здесь и поспорить на эту тему

[Sigl]

Garage Inc. :

Макс540 :

вообще в России кабрик не актуален,или плюнет кто или бычок бросит,да и климат не тот. мое личное мнение

Ради опровержения этого поста не исключаю того, что РА может заново зарегиться здесь и поспорить на эту тему

+1

[Макс540]

Garage Inc. :

Макс540 :

вообще в России кабрик не актуален,или плюнет кто или бычок бросит,да и климат не тот. мое личное мнение

Ради опровержения этого поста не исключаю того, что РА может заново зарегиться здесь и поспорить на эту тему

с ним уже был несколькодневный спор на эту тему, он утверждал что кабрик намного лучше, потому что на нем можно шкафы легко возить

[electronic]

AVATAR :

electronic :

вот именно... когда хапятый есть можно и кабрик заполучить.. а когда кабр одна машина в семье...

ты как ребенок !! не знаешь 4его хо4ешь....

и это неплохо

а вообще из первого поста, да и вообще из раздела форума можно это умозаключить. тоже мне...

[Garage Inc.]

Макс540 :

Garage Inc. :

Макс540 :

вообще в России кабрик не актуален,или плюнет кто или бычок бросит,да и климат не тот. мое личное мнение

Ради опровержения этого поста не исключаю того, что РА может заново зарегиться здесь и поспорить на эту тему

с ним уже был несколькодневный спор на эту тему, он утверждал что кабрик намного лучше, потому что на нем можно шкафы легко возить

в "соседнем" форуме просто рекой льется тема, которая убеждает, что в кабре ездить в ноябре с откидным верхом так же кайфово, как и летом Он оправдывает это печкой на 30 градусов и ветрозащитным экраном

Купи кабриолет в ноябре и получи бесплатно менингит в подарок!