/ колбасит на холостых(2 раза было) на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 07 2011, 09:57
    • Сообщений 5143
    • Профиль
    • Авто: е46325XI->330XI>e83 3.0sd
    • Торговая репутация: +7
    • Откуда: Мурманск(родина), Москва Чертаново
    • Изображения: 23
    • Репутация: 2050
    • ФанатФанатФанатФанатФанат
вчера качал колесо, машина работала как обычно и вдруг скакнули обороты и движок стал работать неровно, точнее выхлоп(в районе выхлопной слышалось подколбашивание) под капотом все тихо(не слышно что троит), вибрация в салоне ощущается и загорелся чек. выключил зажигание, включил, чек погас, работает как обычно. потом поехал, чек опять загорелся, но ехал вроде как всегда. подключил инпу и увидел ошибки берн фаилд цилиндр по всем цилиндрам и плюс опять движок начал работать неровно. в тестах rough напротив 4 цилиндра была красная полоска, остальные небольшие зелененькие полоски. и еще ошибки вроде лямбдаинтегратор 1 и 2. но в отдельных тестах лямбд везде зеленые полоски. я так понял выключался цилиндр, т.е. либо свечи либо катушки. и еще седня заметил повышенную вибрацию на Д когда стоял на светофоре(даж када выключаешь на нейтраль есть небольшая, тока она смещается вперед, т.е. движок подколбашивает, а на Д сзади вибрация) подушки двигла и коробки новые. шозанах? говорят есть тест катушек в инпе, но я не знаю где. прошу не пинать ногами знатоков! а попытаться помочь если я перечислил достаточно симптомов. пасиб заранее
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 23 05 2011, 22:55
    • Сообщений 49
    • Профиль
    • Авто: е46 320 ,была
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
ares325 у меня схожая проблема, с Вашего разрешения опишу ситуацию :roll: , и почитаем мнением знатоков с Вами. Если нас запинают ногами на пару, то будет уже не так обидно :oops: .
Сначала просто скакала стрелка оборотов, потом стала, глохнуть на светофорах, обороты просто падали. Выключаешь, включаешь зажигание все ок. Ошибка двигателя то гаснет, то загорается. Потом ее заколбасило – слабая вибрация добавилась. Диагностика в М-центре не показывала ошибок. Якобы залила плохой бензин появился звук детонации, выкатала некачественный бензин детонация (грохот) пропал. Стала заправлять только на Лукоил.
Сейчас жестко скачут обороты от 400-800, когда стоишь на месте и жесткая вибрация, но перестала глохнуть(!) на скорости все ок, стала тяжело разгоняться (ну не как раньше), и после 110-120км/ч появился громкий звук, как от Камаза, педаль газа отпускаешь скорость падает, звук пропадает. Катастрофа….
Сегодня ездила на диагностику в Юнит на Дмитровке, долго 2 часа её диагностировали. Со слов мастера- приемщика словами блондинки – распечатку показал. Все работает, бензонасос, расходомер, электрика тоже, катушки, свечи, проверяли компрессия в норме, ошибка 1 лямбды перед ( не помню чем ::37:: ). Подозрение на форсунку в 4 цилиндре –замена/реабилитация, согласование цены – делаем? Еще час и огласили приговор. Ошибка плавающая, после замены форсунки проблема не пропала, при повторной диагностики выявилось – нет компрессии в 4 цилиндре…Ремонт двигателя :x , надо вскрывать двигатель смотреть…и выносить окончательный приговор, предварительная сумма ремонта зашкаливает ::33:: ::33:: …А все началось с колбасит на холостых. :shock: :shock: :shock:
"В человеке должно быть все прекрасно: и лицо, и одежда, и душа, и мысли."