[Maksim53]

konan :

Андрей :

konan :

Е63 это 4 или 5 литров...
3литра будет мало, это как 3ку взять с 1.8

Не плохо так для "мало" 6.5. до сотни, и максималка 250 км. Ты просто никогда на ней не ездил. А 4.5. литра довольно геморройный двигатель, ну и + налоги. 650 конечно тема, но нахрена платить так много, если весь потенциал машины нельзя использовать.

О да,я [censored] несу =)
Двигатель на 6ке хороший, просто перед покупкой надо диагностику делать! Я конечно ни разу даже ее не видел, просто ляпнул, на авто.ру посмотрел сколько едет да сколько сил))))
Налоги после 250лыс уже не принципиальны, если берешь 6ку, нужно и за налоги и за ремонт и за каско зарабатывать!
Динамика на 6ке есть только у 645 и 650. три литра едут очень уныло, у нее и масса и габариты. Три литра это просто для перемещений и кстати, жрет бенза она на пол литра меньше(в условиях большого города с пробками), налог поменьше, обслуживание то же)
И вопрос, если ты с тройки слез трех литровой, вставит ли тебя шестерка 3х литровая?
Если есть деньги и готов к 6ке, брать от 4 литров, мое мнение, потом будешь жалеть, кричать какое оно говно и не едет, когда тебя будут драть и в хвост и в гриву всякие лохусы, финики, тройки новые итд =)))) Да и в целом, запас под ногой лишним не будет, особенно на трассе!

У меня 3-ка n42 143 лс)))

[Maksim53]

AlexRS :

Maksim53
Нравится, хочется, бери!
Лучше жалеть о том что сделал, чем о том чего не сделал

Так то да.

[Roki]

Maksim53 бери!
Отличная машина, даже с 272л.с едет.
650, конечно, отдельная песня Разница будет в том, что на 630 ты будешь ездить "в пол", а на 650 страшно будет так делать = одинаковый расход

[купи-купэ]

Отличная машина! Я уже какое-то время подбираю 650
630 после 330 вообще не едет никуда. двигатель тот же, масса почти в 1,5 раза больше. заявленные 6.5 не едет она, даже не мечтайте.
а по налогам и правда разница мизерная, а в расходе так вообще нет, зачем этот компромисс?
в обслуге - как все БМВ )

[snigir]

645 ушатайки почти все.
на 130тыщ - маслосъемные колпачки

650 с 4.8 более новая и менее ломучая но конструктивно тоже самое

630 с 3 литрами нормуль для города, после 1.8 Е46
Двиг промеренный, в обслуге дешевле

Для всех 6ок если авто стоит меньше 1.5млн - это укатанное ведро.

Не забываем про рейку (150тыщ рупий)

[Конь В Пальто]

купи-купэ :

Отличная машина! Я уже какое-то время подбираю 650
630 после 330 вообще не едет никуда. двигатель тот же

[f1ction]

тот же двигатель? это с чего?
на 630 ставили моторы с 258лс и 272

[snigir]

те же шести котловые, что и на Е90

[f1ction]

это да. а то у автора 330 '04, что-то совсем затупил)
но с массой что-то не выходит никак разница в 1.5 раза

[Roki]

f1ction :

тот же двигатель? это с чего?
на 630 ставили моторы с 258лс и 272

630 с 272л.с едет как 330 с 231л.с. ЛИЧНО проверял Только 6ка комфортнее и ощущений меньше

[купи-купэ]

ну я образно) мало в общем для такой машины 3 литра. хотя, кому как, конечно. из пункта А в пункт Б вполне себе бодро довезет любая))

[купи-купэ]

я, кстати, тоже лично на 630-645-650. и даже стартовал на своей с 630, которую вполне бодро объехал)
самая сбалансированная - это 650. ровно то, что ожидаешь от такой машины: динамика без надрыва и комфорт!

[Андрей]

konan :

Андрей :

konan :

Е63 это 4 или 5 литров...
3литра будет мало, это как 3ку взять с 1.8

Не плохо так для "мало" 6.5. до сотни, и максималка 250 км. Ты просто никогда на ней не ездил. А 4.5. литра довольно геморройный двигатель, ну и + налоги. 650 конечно тема, но нахрена платить так много, если весь потенциал машины нельзя использовать.

О да,я [censored] несу =)
Двигатель на 6ке хороший, просто перед покупкой надо диагностику делать! Я конечно ни разу даже ее не видел, просто ляпнул, на авто.ру посмотрел сколько едет да сколько сил))))
Налоги после 250лыс уже не принципиальны, если берешь 6ку, нужно и за налоги и за ремонт и за каско зарабатывать!
Динамика на 6ке есть только у 645 и 650. три литра едут очень уныло, у нее и масса и габариты. Три литра это просто для перемещений и кстати, жрет бенза она на пол литра меньше(в условиях большого города с пробками), налог поменьше, обслуживание то же)
И вопрос, если ты с тройки слез трех литровой, вставит ли тебя шестерка 3х литровая?
Если есть деньги и готов к 6ке, брать от 4 литров, мое мнение, потом будешь жалеть, кричать какое оно говно и не едет, когда тебя будут драть и в хвост и в гриву всякие лохусы, финики, тройки новые итд =)))) Да и в целом, запас под ногой лишним не будет, особенно на трассе!

630 тяжелее 330 на 95 кг, и мощнее на 40 кобыл. Ну а габариты то здесь причём? Я уверен что с аэродинамикой у этой машины всё в порядке. Лобовое сопротивление важно только после 120 км.ч. а на разгон никак не влияет.

[bacha]

Налог, что на 630 что на 650 огромный.Расход думаю в +/- 2-3л
Взял бы только 650, желательно рестайл с коробкой-джойстиком

[Конь В Пальто]

Смешная тема конечно
Уверен на 101% любой обладатель 330 е46 с визгом поменял бы свои дрова на 630. Ну а так да, продолжайте дальше жечь какое гавно 630 рядом с 46-ой 330

[dimi_p]

imho в такую коровелу V8 самый то что надо выбор

[the end]

Конь В Пальто :

Смешная тема конечно
Уверен на 101% любой обладатель 330 е46 с визгом поменял бы свои дрова на 630. Ну а так да, продолжайте дальше жечь какое гавно 630 рядом с 46-ой 330

+мульён!

[Roki]

Gerik :

Конь В Пальто :

Смешная тема конечно
Уверен на 101% любой обладатель 330 е46 с визгом поменял бы свои дрова на 630. Ну а так да, продолжайте дальше жечь какое гавно 630 рядом с 46-ой 330

+мульён!

А вот не угадали. 99%
Ездил на том и том по многу раз. Да - класс, да - супер. 650 вообще бомба! Но не моё Все нравится: снаружи, внутри, как едет, но ощущение большой машины (для меня лично большой) не покидает. Нет тех резких ощущений, больше комфорта там. С Е46 пересяду на Е82, либо новую F-купе 1.