закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 24 11 2007, 09:48
    • Сообщений 96
    • Профиль
    • Авто: BMW e46 320 M54 2001
    • Торговая репутация:
    • Изображения: 12
    • Репутация: 0
    • Гость
Кондиционер еле холодит и, как правило, холодит, только некоторое непродолжительное время, как правило с утра, а если днем сесть в нагревшуюся от солнца машину, то кондиционер вообще не холодит и гонит теплый воздух. Диагностика кондиционера показала, что с фрионом все в норме.
Подскажите какие могут быть варианты, что проверять, как ?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 21 03 2008, 12:27
    • Сообщений 720
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i 10.1998 M52TU
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Украина.Кривой Рог
    • Изображения: 13
    • Репутация: 50
    • Новенький
:
Диагностика кондиционера показала


Это как??? дядя палчиком тыкнул в клапан и послышалось пшшшшш???

если была диагностика то проблема поределяется сразу!!!
или давление не правильное, или массы нехватает фреона или же копмпрессор не качает или же радиатор не охлаждает ... и тд..

Кондер это не на столько сложная система...
Тюнинг, изменения и дооснащения вносимые в БМВ, должны приносить удовольствие и комфорт, а не колхоз и опасность для владельца и окружающих!!!
Последний раз редактировалось Slavko 20 05 2011, 09:33, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 05 2010, 15:17
    • Сообщений 3293
    • Профиль
    • Авто: Бем 328 Rакет , Тойот 4-R , Subarik outback2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: МО , г.Коломна
    • Изображения: 28
    • Репутация: 50
    • Новенький
:lol: вот ржач-то ... чо за навиг диагностика такая ::tyktyk::
у тебя походу засёр на радиаторе , помой его и всё будет тип топ ... да , и не вози больше свою ласточку дебилам на "диагностики" :shock:
- Кататься я люблю по белу свеету
- лучше BMW машины неету ... !!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 31 12 2010, 15:47
    • Сообщений 205
    • Профиль
    • Авто: BMW 320Ci Automatic M54 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 6
    • Репутация: 0
    • Гость
Есть где-нить мануал, как снять радиаторы для промывки?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 05 2010, 15:17
    • Сообщений 3293
    • Профиль
    • Авто: Бем 328 Rакет , Тойот 4-R , Subarik outback2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: МО , г.Коломна
    • Изображения: 28
    • Репутация: 50
    • Новенький
Europeec :
Есть где-нить мануал, как снять радиаторы для промывки?

Поюзай поиск , тут много тем по описанию процедуры . А фоты и в моих изоброжениях есть , есси что загляни ::34::
Снимать их оказалось не обязательно , просто мордашку разбери и всё ... дело оказалось совсем не сложное
- Кататься я люблю по белу свеету
- лучше BMW машины неету ... !!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 23 02 2010, 22:44
    • Сообщений 1672
    • Профиль
    • Авто: Х5 Е-53 3л.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва *солнцево*
    • Изображения: 14
    • Репутация: 50
    • Новенький
такая же хрень :x
Баварцы Всегда Будут Рулить)))))!!!!!!!!!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 31 12 2010, 15:47
    • Сообщений 205
    • Профиль
    • Авто: BMW 320Ci Automatic M54 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 6
    • Репутация: 0
    • Гость
Мух-Гарыныч :
Europeec :
Есть где-нить мануал, как снять радиаторы для промывки?

Поюзай поиск , тут много тем по описанию процедуры . А фоты и в моих изоброжениях есть , есси что загляни ::34::
Снимать их оказалось не обязательно , просто мордашку разбери и всё ... дело оказалось совсем не сложное

А не проще радиаторы снять, чем морду расковыривать? Как то уж трудоемко выглядит это с твоих фотографий...

Рекомендуем почитать на тему Кодниционер не холодит, диагностика в норме.

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 17 09 2009, 23:45
    • Сообщений 947
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: ВДНХ
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
не снимишь радиаторы не разбирая морду, а она разбирается за пол часа ::42::
الله اكبر السلام للجميع
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 05 2010, 15:17
    • Сообщений 3293
    • Профиль
    • Авто: Бем 328 Rакет , Тойот 4-R , Subarik outback2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: МО , г.Коломна
    • Изображения: 28
    • Репутация: 50
    • Новенький
Sash177 :
не снимишь радиаторы не разбирая морду, а она разбирается за пол часа ::42::

+100 :D причем отвертка , пара ключей и реально пол часа ! Тока химию купи для чистки радиатора снаружи и пиваса ::dr:: , просто водой не смоешь ...
- Кататься я люблю по белу свеету
- лучше BMW машины неету ... !!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 08 2010, 13:19
    • Сообщений 263
    • Профиль
    • Авто: 323 , М 52 , АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пятигорск
    • Репутация: 0
    • Гость
не знаю как там радиаторы и ещё чего ........ 200% даю что у тебя не включается сам компрессор ( в этом несколько причин : сам компрессор, его реле,ну или то что авто БМВ- так часто говорят мастера ) , это можно очень запросто проверить,если глянуть на шкив компрессора , он крутится постоянно в холостую , а когда запускается компрессор начинает в добавок крутится его(шкива)внутренняя часть ......... короче хороший электрик тебе поможет если дело в реле, а дело скорее всего именно в нём
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 31 12 2010, 15:47
    • Сообщений 205
    • Профиль
    • Авто: BMW 320Ci Automatic M54 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 6
    • Репутация: 0
    • Гость
888stas888 :
не знаю как там радиаторы и ещё чего ........ 200% даю что у тебя не включается сам компрессор ( в этом несколько причин : сам компрессор, его реле,ну или то что авто БМВ- так часто говорят мастера ) , это можно очень запросто проверить,если глянуть на шкив компрессора , он крутится постоянно в холостую , а когда запускается компрессор начинает в добавок крутится его(шкива)внутренняя часть ......... короче хороший электрик тебе поможет если дело в реле, а дело скорее всего именно в нём


Думаю у меня компрессор работает, т.к. при включении снежинки, заметно прохладнее дует чем без нее. Просто в ноги и на лобовуху дует горячим воздухом при этом. Не может ведь копрессор для одних дырок работать, а для других нет...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 23 02 2010, 22:44
    • Сообщений 1672
    • Профиль
    • Авто: Х5 Е-53 3л.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва *солнцево*
    • Изображения: 14
    • Репутация: 50
    • Новенький
888stas888 :
не знаю как там радиаторы и ещё чего ........ 200% даю что у тебя не включается сам компрессор ( в этом несколько причин : сам компрессор, его реле,ну или то что авто БМВ- так часто говорят мастера ) , это можно очень запросто проверить,если глянуть на шкив компрессора , он крутится постоянно в холостую , а когда запускается компрессор начинает в добавок крутится его(шкива)внутренняя часть ......... короче хороший электрик тебе поможет если дело в реле, а дело скорее всего именно в нём



ну хз..... я когда включаю кондей то включается компресор тоесть второй шкив начинает вращаться а холодный нифига не дует ::18::
Баварцы Всегда Будут Рулить)))))!!!!!!!!!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 23 02 2010, 22:44
    • Сообщений 1672
    • Профиль
    • Авто: Х5 Е-53 3л.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва *солнцево*
    • Изображения: 14
    • Репутация: 50
    • Новенький
Europeec :
888stas888 :
не знаю как там радиаторы и ещё чего ........ 200% даю что у тебя не включается сам компрессор ( в этом несколько причин : сам компрессор, его реле,ну или то что авто БМВ- так часто говорят мастера ) , это можно очень запросто проверить,если глянуть на шкив компрессора , он крутится постоянно в холостую , а когда запускается компрессор начинает в добавок крутится его(шкива)внутренняя часть ......... короче хороший электрик тебе поможет если дело в реле, а дело скорее всего именно в нём


Думаю у меня компрессор работает, т.к. при включении снежинки, заметно прохладнее дует чем без нее. Просто в ноги и на лобовуху дует горячим воздухом при этом. Не может ведь копрессор для одних дырок работать, а для других нет...



а без кондея печка со всех сторон одинаково дует???
Баварцы Всегда Будут Рулить)))))!!!!!!!!!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 31 12 2010, 15:47
    • Сообщений 205
    • Профиль
    • Авто: BMW 320Ci Automatic M54 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 6
    • Репутация: 0
    • Гость
sancho2011 :
Europeec :
888stas888 :
не знаю как там радиаторы и ещё чего ........ 200% даю что у тебя не включается сам компрессор ( в этом несколько причин : сам компрессор, его реле,ну или то что авто БМВ- так часто говорят мастера ) , это можно очень запросто проверить,если глянуть на шкив компрессора , он крутится постоянно в холостую , а когда запускается компрессор начинает в добавок крутится его(шкива)внутренняя часть ......... короче хороший электрик тебе поможет если дело в реле, а дело скорее всего именно в нём


Думаю у меня компрессор работает, т.к. при включении снежинки, заметно прохладнее дует чем без нее. Просто в ноги и на лобовуху дует горячим воздухом при этом. Не может ведь копрессор для одних дырок работать, а для других нет...



а без кондея печка со всех сторон одинаково дует???


Тоже горячее в лобовуху и в ноги.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 30 08 2010, 13:19
    • Сообщений 263
    • Профиль
    • Авто: 323 , М 52 , АКПП
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пятигорск
    • Репутация: 0
    • Гость
а эту штучку прикрутил на синюю ? которая между воздуховодами центральными находится ? только она может давать такой эффект , правда придумана же она для того что бы в морду не дул горячий воздух зимой , если крутится компрессор а холода нет, я конечно не утверждаю, но по логике вещей - нет фриона в системе или не пашет сам компрессор - другого вроде как не дано
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • Украшение клуба
    • Украшение клуба
    • На форуме с 03 06 2010, 10:03
    • Сообщений 9468
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Белгород
    • Изображения: 0
    • Репутация: 0
    • Гость
А фрион на уровне? :x
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 31 12 2010, 15:47
    • Сообщений 205
    • Профиль
    • Авто: BMW 320Ci Automatic M54 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 6
    • Репутация: 0
    • Гость
888stas888 :
а эту штучку прикрутил на синюю ? которая между воздуховодами центральными находится ? только она может давать такой эффект , правда придумана же она для того что бы в морду не дул горячий воздух зимой , если крутится компрессор а холода нет, я конечно не утверждаю, но по логике вещей - нет фриона в системе или не пашет сам компрессор - другого вроде как не дано


Да, штучка на самом минимуме (на синем).

Рекомендуем почитать на тему Кодниционер не холодит, диагностика в норме.

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 23 02 2010, 22:44
    • Сообщений 1672
    • Профиль
    • Авто: Х5 Е-53 3л.
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва *солнцево*
    • Изображения: 14
    • Репутация: 50
    • Новенький
Europeec :
sancho2011 :
Europeec :
888stas888 :
не знаю как там радиаторы и ещё чего ........ 200% даю что у тебя не включается сам компрессор ( в этом несколько причин : сам компрессор, его реле,ну или то что авто БМВ- так часто говорят мастера ) , это можно очень запросто проверить,если глянуть на шкив компрессора , он крутится постоянно в холостую , а когда запускается компрессор начинает в добавок крутится его(шкива)внутренняя часть ......... короче хороший электрик тебе поможет если дело в реле, а дело скорее всего именно в нём


Думаю у меня компрессор работает, т.к. при включении снежинки, заметно прохладнее дует чем без нее. Просто в ноги и на лобовуху дует горячим воздухом при этом. Не может ведь копрессор для одних дырок работать, а для других нет...



а без кондея печка со всех сторон одинаково дует???


Тоже горячее в лобовуху и в ноги.



100% клапан печки у тя не работает, раз у тебя на лобовое и в ноги горячий......
Баварцы Всегда Будут Рулить)))))!!!!!!!!!!!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 31 12 2010, 15:47
    • Сообщений 205
    • Профиль
    • Авто: BMW 320Ci Automatic M54 2003
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Berlin
    • Изображения: 6
    • Репутация: 0
    • Гость
sancho2011 :
Europeec :
sancho2011 :
Europeec :
888stas888 :
не знаю как там радиаторы и ещё чего ........ 200% даю что у тебя не включается сам компрессор ( в этом несколько причин : сам компрессор, его реле,ну или то что авто БМВ- так часто говорят мастера ) , это можно очень запросто проверить,если глянуть на шкив компрессора , он крутится постоянно в холостую , а когда запускается компрессор начинает в добавок крутится его(шкива)внутренняя часть ......... короче хороший электрик тебе поможет если дело в реле, а дело скорее всего именно в нём


Думаю у меня компрессор работает, т.к. при включении снежинки, заметно прохладнее дует чем без нее. Просто в ноги и на лобовуху дует горячим воздухом при этом. Не может ведь копрессор для одних дырок работать, а для других нет...



а без кондея печка со всех сторон одинаково дует???


Тоже горячее в лобовуху и в ноги.



100% клапан печки у тя не работает, раз у тебя на лобовое и в ноги горячий......


Это еще чеза зверь? Где его искать и как посмотреть работает или нет? И как ремотировать?
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 27 03 2011, 04:36
    • Сообщений 2012
    • Профиль
    • Авто: Мазда 6, М3
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Пробка-СИТИ
    • Изображения: 1
    • Репутация: 0
    • Гость
у левой стойки в виде одного при монокондее и 2 бочонка если раздельный
у меня тоже такая жопа , проверь еще 62 предохранитель ,и с клапана печки сними клемы и проверь есть ли там +12 вольт! ::23::
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 05 2010, 15:17
    • Сообщений 3293
    • Профиль
    • Авто: Бем 328 Rакет , Тойот 4-R , Subarik outback2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: МО , г.Коломна
    • Изображения: 28
    • Репутация: 50
    • Новенький
888stas888 :
не знаю как там радиаторы и ещё чего ........ 200% даю что у тебя не включается сам компрессор ( в этом несколько причин : сам компрессор, его реле,ну или то что авто БМВ- так часто говорят мастера ) , это можно очень запросто проверить,если глянуть на шкив компрессора , он крутится постоянно в холостую , а когда запускается компрессор начинает в добавок крутится его(шкива)внутренняя часть ......... короче хороший электрик тебе поможет если дело в реле, а дело скорее всего именно в нём

Да вы шо такое говорите !?!? как понимаю из темы то простейшую диагностику делали и если вы не в курсе того как это делается то напомню что давление компрессера она показывает ..
А вот изречение
:
или то что авто БМВ- так часто говорят мастера
ваще не врубаюсь откуда , походу эти горе-мастера дальше пивнушки не ходят и как известно плохому танцору всегда яйца мешают :lol:
- Кататься я люблю по белу свеету
- лучше BMW машины неету ... !!!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 24 05 2010, 15:17
    • Сообщений 3293
    • Профиль
    • Авто: Бем 328 Rакет , Тойот 4-R , Subarik outback2
    • Торговая репутация:
    • Откуда: МО , г.Коломна
    • Изображения: 28
    • Репутация: 50
    • Новенький
уппаньки , куда полезли ::44:: :lol: :shock: ... парни , для начала проверьте радиаторы а потом машину всю разбирайте ))) тем более если пару лет радиатор не мылся то он стопудово в каке .
- Кататься я люблю по белу свеету
- лучше BMW машины неету ... !!!
  • Не в сети
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 06 11 2010, 19:12
    • Сообщений 77
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
Сори что в чужой теме, не хотелось тем двойников плодить.

Ситуация похожая, кондиционер дует холодным воздухом непродолжительное время, пока мотор не выйдет на рабочую температуру, позже если машина чуток постоит на солнышке(в пробке например) начинает дуть теплый воздух(порой теплей уличного), но в жаркую пасмурную погоду(ну или пока солнышко в за тучу спрячется) такого явления не наблюдается. Двигатель не греется, радиаторы мыл, клапан печки заменил, фреоном заправлял.

Куда копать, или так должно быть?
Что можно проверить своими силами до диагностики?
BMW 318IA '02 Продана
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 07 01 2011, 17:23
    • Сообщений 489
    • Профиль
    • Авто: BMW 320i
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Репутация: 0
    • Гость
sancho2011 :
Europeec :
sancho2011 :
Europeec :
888stas888 :
не знаю как там радиаторы и ещё чего ........ 200% даю что у тебя не включается сам компрессор ( в этом несколько причин : сам компрессор, его реле,ну или то что авто БМВ- так часто говорят мастера ) , это можно очень запросто проверить,если глянуть на шкив компрессора , он крутится постоянно в холостую , а когда запускается компрессор начинает в добавок крутится его(шкива)внутренняя часть ......... короче хороший электрик тебе поможет если дело в реле, а дело скорее всего именно в нём


Думаю у меня компрессор работает, т.к. при включении снежинки, заметно прохладнее дует чем без нее. Просто в ноги и на лобовуху дует горячим воздухом при этом. Не может ведь копрессор для одних дырок работать, а для других нет...



а без кондея печка со всех сторон одинаково дует???


Тоже горячее в лобовуху и в ноги.



100% клапан печки у тя не работает, раз у тебя на лобовое и в ноги горячий......

у меня такая ситуация была действительно оказался клапан печки. скорее всего в нутри сгнили контакты. на время можно разобрать клапан и сверху вставить пожёще пружину чтобы он был постоянно закрыт. Но это только на время, осенью прийдётся поменять клапан.

Рекомендуем почитать на тему Кодниционер не холодит, диагностика в норме.

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 315


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.