|
|
№126
27 04 2011, 22:13
mikl-77 : bazinotti : mikl-77 : а если потеплело,а левое зеркало всёравно неостанавливаеться и в низ уходит? На каком авто все гадать должны? Можно попробовать залить типа очистителя в стык. Возможно, отойдет пипа, если ещё не долго пролетает. да купе.а какой очиститель?и я так понимаю включать их ив щель прыскать. извини за тупёж. Что-нить для очистки закисшей резьбы. В стык между лопухом и уголком. Сложи в ручную и в место вращения лей. Но если давно не работает, то уже не поможет. Ремонт. (см. первый пост) |
|
№127
27 04 2011, 23:14
bazinotti : bad3p : джойстик глючт - когда он подключен - всегда уводиз зеркало вниз. А можно нормально формулировать вопросы! Приходится ещё и расшифровывать текст. Я так понимаю, речь идёт про правое зеркало... Джостик не при чём... Вместо лишнего повествования почитай тему. Что не исправно написано в этой теме не раз. имеем. зеркала без складывания + память сидений. 1. оба зеркала уходят вниз в зависимости какое выбрано селектором. если выбрано левое зеркало переключателем оно едет вниз. если выбрано правое - то оно уезжает вниз. (т.е. у меня не такая проблема когда при включении задней передачи правое идет вниз и не возвращается назад) 2. нажатием наверх на джойстике можно поднять зеркало А наверх и сразу переключить на другое. тогда оно (А) останется наверху а второе Б (на которое только что переключились) пойдет вниз. 3. если выбрано левое зеркало, оно поехало вниз. правое допустим стоит нормально. в таком случае при включении задней передачи правое идет вниз и потом нормально назад в свое положение. т.е. помощь при парковке работает. 4. в моем джойстике кто-то поковырялся уже и паял дорожку нажатия кнопки вниз. спаяно нормально, аккуратно. дал человеку - он перепаял - все тоже самое. вобщем все какбЭ работает, НО джойстик просто "думает" что он всегда нажат вниз. жаль пока не нащел у кого взять воткнуть джойстик... купил от англикоски он вообше не из той оперы... вот и хочу разобраться с тем как работает схема с сопротивлениями. их там 4. нажатием одной из кнопок направления на джойстике - в цепь включается одно из сопротивлений. как блок понимает какие сопротивления именно попали в цепь? поэтому и было предположение что они разные по значению. т.е. 1, 10, 100, 1000. такая комбинация всегда четко даст знать какие в цепи...это я к чему, может одно из сопротивлений глючит? или обрыв где.... |





вот и хочу разобраться с тем как работает схема с сопротивлениями. их там 4. нажатием одной из кнопок направления на джойстике - в цепь включается одно из сопротивлений. как блок понимает какие сопротивления именно попали в цепь? поэтому и было предположение что они разные по значению. т.е. 1, 10, 100, 1000. такая комбинация всегда четко даст знать какие в цепи...