[Dima]

kool_m :

Покатались бы на XI недельку, вас потом за уши не вытянешь!

Я уверен, что мне бы понравилось, 231 л/с на полном приводе это гуд)))
Как же быть с купе и М3, на эти машины просто постеснялись поставить полный привод?
Или, всё же посчитали его лишним? Так как это скажется на динамике и управляемости..?

[kool_m]

Dima
Ну а как на счет E92 335xi.
У БМВ правильный полный привод, доминирует задняя ось, хочешь занос, будет занос!

[Dima]

kool_m :

Ну а как на счет E92 335xi.

Думаю, X5 4.8 is тоже хорошо едет.
Мы обсуждаем Е 46

[kool_m]

Dima :

Как же быть с купе и М3, на эти машины просто постеснялись поставить полный привод?
Или, всё же посчитали его лишним?

Я к тому что на е46 опробовали и теперь не стесняются ставить и на 335.

[Land]

При выборе БМВ Е 46 было необходимостью задний привод+ручка. Из за того, что в гараже уже стояли Паджеро с полным приводом и автоматом и Галант с передним приводом и автоматом(Галант-машина жены) Хотелось чего нибудь немецкого и заднеприводного, мерс сразу отошел на задний план, осталась БМВ. Был выбор среди Е39 и Е46, жене понравилась Е46. Стал заниматься поиском Е 46 в хорошем состояние и ручкой. Найти ручку в Алматы-это как иголку.... Но я нашел хать и с двигателем М43

[petrakl]

Думаю что да постеснялись на купе е46 ставить полный привод, зато на е92 ставят. А рулится в обычном режиме как задне приводная на самом деле

[Dima]

kool_m :

Я к тому что на е46 опробовали и теперь не стесняются ставить и на 335.

Убедительно
А что же М3, почему не полный?

[Евгений-330ci 2000goda]

Потому что М3 исторически классичекий спорткар.

[Land]

Евгений-330ci 2000goda :

Потому что М3 исторически классичекий спорткар.

М3 на мой взгляд не спорткар.

[GTer]

Arman
видимо только на твой!

[Dima]

Полный привод необходим для лучшего сцепления с дорогой, когда реализуется большой крутящий момент.
Инженеры SAAB (а может и не только) пришли к выводу, что для переднего привода 250л.с. и 350н*м это максимум, если повышать мощность нужен полный привод, что они и сделали в новых 9-3 2.8 Aero.
Где же этот предел для заднего привода, когда возникает необходимость добавлять перед?
Увидим ли мы М3 на полном приводе..?

[yosh]

У меня полный пирвод со стабилити контролом, машина все еще выдает 7.4с до 100, штобы нормально разгонялась просто выключаем антипробуксовочную систему, т.к. Х драйв это все же не постоянный полный привод, то потери минимальны, он просто дает привод туда где самое хорошее сцепление с дорогой, иногда дело почти доходит до одного колеса которое вытягивает, зимой просто супер, хочешь весели...выежжаешь на порковку где много снега....выключаешь стабилити контролы, и все управляемые заносы твои, ощущение неповторимое, т.к. и проходимость машины в снегу просто супер.
Для безопасности движения стабилити контрол просто необходим в наши дни имхо, с моим агрессивным видом вождения вылетая на 100км\час в 90 градусов повороты присыпанные песком и снегом спасало уже не 1 раз.
Расход топлива оличается совсем незначительно 0.5-1л на 100км, т.к. привод почти всегда задний, безопасность супер, хочешь занос выруби стабилку, хочешь разгон тоже самое.... теперь для неграмотных кто писал вначале и тестах полного привода на гололеде с фишками ссылочка
http://youtube.com/watch?v=j-hHWSQhKuc
и еще одна
http://youtube.com/watch?v=TaVrQT5vpII
Короче с полным приводом очень много плюсов, вынести машину из заноса расплюнуть, т.к. почти все делает комп за тебя....скажу даже больше....занести машину с включенной стабилой невозможно почти, пробывал раскачивать на скорости рулем в разные стороны сразу врубает абс на нужные колеса и машина просто едет ровно как вкопанная, единственный вариант ввести в занос, выключаешь стабилу, выжимаешь сцепление, повышаешь обороты до 5-6 и бросаешь сцепление на пониженной, либо ручником еще можно помочь в выжатым сцеплением желательно, чтобы не насиловать двигло и сцепление.
Сам же я вледелеч е36 м3 в прошлом, ощущения от полного привода только хорошие, немного скучаю по велянию хвостом на дороге, но есть плохой опыт дрифта по кольцу с вылетом на м3, но Х драйве вылететь почти нереально, для фриков безопасности 100% рекомендую.

[Dima]

yosh

[GTer]

yosh :

и еще одна
http://youtube.com/watch?v=TaVrQT5vpII

А у 46-х есть xDrive?

yosh :

почти все делает комп за тебя....

Это не есть хорошо же, ну так по крайней мере считается у авторитетных гонщиков к коим я себя к сожалению не отношу

[dimi_p]

330Сi - HET

[Dima]

dimi_p, если владеешь вопросом, поясни, в чем разница полного привода на е46 и xDrive?

[GTer]

dimi_p
я знаю что нет
но демонстрация новых возможностей xDrive'а хорошее, поглядим, что на практике
Наличие иксовых купешек уже о чём-то говорит и радует!
Были бы в 46-м они иксовые - взял бы
Но вот М3 на полном приводе - для меня дикое понятие

[dimi_p]

Dima :

dimi_p, если владеешь вопросом, поясни, в чем разница полного привода на е46 и xDrive?

на е46 и на е53 до рестайла полный провод фиксированный:
38% с переди, 62% с зади.

хДрайв система полного привода с динамическим распределением момента по ося в зависимости от дорожного покрытия и поведения авто.

[petrakl]

Интересно было бы сравнить обе системы привода

[Dima]

petrakl:
Вот теперь лето, и я разочаровываюсь в полном приводе. Почему меня все делают на светофоре!

[petrakl]

Да летом, полный привод мне не нравится, зимой мне больше нравилось всех делал, очень мало кто со мной мог сравняться, а теперь даже 525я которую я зимой на два корпуса в легкую обходил меня делает. Будем ждать дождя

[GTer]

Dima
не разочаровывайся!

[Dima]

330Сi,я в порядке это фраза petrakl

[petrakl]

Это он с другой ветки мою фразу скопировал

[dimi_p]

Dima :

Слышал такое мнение, что полный привод крадёт ощущения от вождения BMW, не такая она становится, не та рулёжка, не тот подхват, трансмиссия мощность съедает.
Хотя для разгона вроде как лучше, да и на скользкой дороге тоже.
Какие есть мнения или личный опыт?

всё выделенное верно.

особенно если 325Хи + АКПП = через пол года начинаются темы "чип тюнинг, как увеличить мощность, меня 9-ка на светофоре дёрнула" и т.д.