|
|
№426
23 11 2010, 11:10
|
|
№427
23 11 2010, 11:18
eremaxim
Только при разгоне рывки? Были такие же проблемы, тоже при разгоне как будто подтраивала, потом просиралась и ехала. Проблема оказалась банальной, один наконечник на свече плохо сидел. Видимо когда я давил тапку в пол, движка проседала и контакт пропадал. Также алюминиевые и деревянные конструкции. |
|
№428
23 11 2010, 20:51
мот еще какие идеи???
|
|
№429
23 11 2010, 23:11
eremaxim
А с отключенным расходомером также дергается? Также алюминиевые и деревянные конструкции. |
|
№430
24 11 2010, 00:50
Всем Привет
подскажить как с этим бороться
|
|
№431
24 11 2010, 11:09
Bosmr : eremaxim А с отключенным расходомером также дергается? Расходомеру 4 месяца, покупал оригинал, ну попробую сегодня, но скорей всего наверно другое...просто нет пока возможности попасть на диагностику. Так пока "репу чешу" и думаю, что может быть? |
|
№432
24 11 2010, 22:52
UP
|
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора М43TU.
|
|
№433
29 11 2010, 19:03
потек корпус маслянного фильтра, масло сочиться из под него
у кого-нибудь было такое? и если менять корпус, он один меняется или с резинками или прокладками какими-нибудь? |
|
№434
29 11 2010, 19:12
вон что нашел viewtopic.php?f=16&t=25754&p=1059208#p1059208
|
|
№435
29 11 2010, 19:17
У меня такого не было. Но как мне кажется тебе просто надо поменять прокладку масляного фильтра.
|
|
№436
30 11 2010, 09:51
konstantine_lk
В сентябре появились подтеки на корпусе. Глянул в ТИС - там работы выше крыши. А на Байкова сделали всё за тыщу-полторы, точно не помню, вместе с расходниками. Также алюминиевые и деревянные конструкции. |
|
№437
30 11 2010, 13:44
konstantine_lk : потек корпус маслянного фильтра, масло сочиться из под него у кого-нибудь было такое? и если менять корпус, он один меняется или с резинками или прокладками какими-нибудь? Мелочевка, пару резиновых колечек и прокладочку по экзисту заказал, все меняется не долго. Можно самому в гараже. |
|
№438
30 11 2010, 14:32
den.s : Мелочевка, пару резиновых колечек и прокладочку по экзисту заказал, все меняется не долго. Можно самому в гараже. можешь коды написать мне в бывшем сервисе на ул.Счастливой сказали, что замена корпуса маслянного фильтра, что опять развод?
|
|
№439
30 11 2010, 17:17
_Lex_Luter_
Спасибо, до номера дотянулся, там как раз под мою руку проём))) но мент всё равно мозги компасоровал, ему колокол сигналки мешал, а я не долдумался его отодвинуть чтобы посмотреть где протирать(( но и на ощупь норм))) |
|
№440
30 11 2010, 17:27
konstantine_lk
Точно развод, только прокладки нужны. Поищи в поиске, там два колечка вроде и прокладка. Про корпус точно развод, у меня тоже где то в полторы вышло вместе с прокладками, а за них отдельно вроде 900 или что то такое |
|
№441
30 11 2010, 23:24
: Точно развод, только прокладки нужны. Поищи в поиске, там два колечка вроде и прокладка. Про корпус точно развод, у меня тоже где то в полторы вышло вместе с прокладками, а за них отдельно вроде 900 или что то такое корпус кстати тоже бывает коцаный, но сначала полюбому попробовать поменять эти колечки+прокладка, а потом смотреть |
|
№442
01 12 2010, 08:33
KrutE : : Точно развод, только прокладки нужны. Поищи в поиске, там два колечка вроде и прокладка. Про корпус точно развод, у меня тоже где то в полторы вышло вместе с прокладками, а за них отдельно вроде 900 или что то такое корпус кстати тоже бывает коцаный, но сначала полюбому попробовать поменять эти колечки+прокладка, а потом смотреть Может быть я скажу большую глупость, но не лучше ли сначала найти причину течи, т.е. сначала смотреть, а потом уже что-то делать? |
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора М43TU.
|
|
№443
01 12 2010, 12:24
tzar : KrutE : : Точно развод, только прокладки нужны. Поищи в поиске, там два колечка вроде и прокладка. Про корпус точно развод, у меня тоже где то в полторы вышло вместе с прокладками, а за них отдельно вроде 900 или что то такое корпус кстати тоже бывает коцаный, но сначала полюбому попробовать поменять эти колечки+прокладка, а потом смотреть Может быть я скажу большую глупость, но не лучше ли сначала найти причину течи, т.е. сначала смотреть, а потом уже что-то делать? Всем приветик!!! Можно в ваш коллектив????????? Мой BMW не жалеет ни бензина, ни денег .... |
|
№444
01 12 2010, 14:21
Алексей 777, вливайся!
|
|
№445
01 12 2010, 16:14
tzar : KrutE : : Точно развод, только прокладки нужны. Поищи в поиске, там два колечка вроде и прокладка. Про корпус точно развод, у меня тоже где то в полторы вышло вместе с прокладками, а за них отдельно вроде 900 или что то такое корпус кстати тоже бывает коцаный, но сначала полюбому попробовать поменять эти колечки+прокладка, а потом смотреть Может быть я скажу большую глупость, но не лучше ли сначала найти причину течи, т.е. сначала смотреть, а потом уже что-то делать? причину течи в таком труднодоступном месте не так уж легко найти
|
|
№446
01 12 2010, 16:54
Нормальнодоступное там место.
|
|
№447
01 12 2010, 17:24
Безотказный мотор, отличная идея по ветке этого мотора.
|
|
№448
01 12 2010, 17:51
прокладка под корпусом масл фильтра - это больное место М43ТУ, стоит она копейки, только за работу берут нормально
ELRING-748.811 Уплотнительная пр-ка корпуса масл.фильтра 36р стоит )))) есть 300 шт. ------ кстати, если будешь менять, сразу!!! поменяй на всякий датчик давления масла, который стоит 100р, но вкручен он в корпус фильтра вообще с задней части двигателя, что делает стоимость его замены нереально дороже чем он сам.
|
|
№449
01 12 2010, 18:03
сам менял эту прокладку,делов на пол часа. заодно сразу надо менять кольцо http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E46/ ... 1/11_1568/ номер 5
|
|
№450
01 12 2010, 19:57
Не кольцо, а кольца. Их там 2.
|
Рекомендуем почитать на тему Клуб владельцев мотора М43TU.
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения




подскажить как с этим бороться


