/ BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics :: E90 320 N46B20 - удивлён
BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

E90 320 N46B20 - удивлён
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=95&t=70420		 Страница 1 из 3
Автор:  DDK [ 04 03 2012, 09:49 ]
Заголовок сообщения:  E90 320 N46B20 - удивлён
Вчера поехал на тест-драйв копейки. Окончательно убедился, что по габаритам я в неё не влезаю. Но не суть. Оно и понятно было - рост у меня 190.

Интересно другое. Прокатился попутно после копейки на Е90 с мотором N46B20 (150 лс). Зажёг слегка по мкаду. И удивлению моему не было предела - она едва ли уступает моему 6-горшковому М54... даже как-то взгрустнулось. Но на самом деле порадовало. Ведь 4 горшка той же мощности в любом случае будут экономичнее 6 горшкового мотора.

P.S. Катался на АКПП.

Вот такие впечатления :)
Автор:  Spinal [ 04 03 2012, 09:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
Я тоже могу про Е90 добавить. Пересел с Е46 2.2 170 механика, на Е91 2л дизель 163лс автомат. Так последняя едет на порядок интереснее... ::23::
Автор:  е77кх [ 04 03 2012, 10:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
Просто у нас уже ушатанные вёдра по мотору.Поставь новый М54 и твоему восторгу не будет предела.
Автор:  alexsav52 [ 04 03 2012, 10:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
ТОВАРИЩИ, ИЗМЕНА!!!
Автор:  Кэп Ша [ 04 03 2012, 10:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
посмотрим на N46B20 когда у него будет пробег 200 000км)), а вообще они обычно столько не живут.
Автор:  DDK [ 04 03 2012, 10:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
Да причём тут измена :) Просто когда твоему ведру уже 10 лет, пусть даже это бмв, начинаешь задумываться...
Автор:  Alex_84 [ 04 03 2012, 11:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
Копетан Шапка :
посмотрим на N46B20 когда у него будет пробег 200 000км)), а вообще они обычно столько не живут.


НА 200 тыр как правило начинают пробег скручивать обратно :mrgreen:
Автор:  Андрюха [ 04 03 2012, 11:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
DDK :
Вчера поехал на тест-драйв копейки. Окончательно убедился, что по габаритам я в неё не влезаю. Но не суть. Оно и понятно было - рост у меня 190.

Интересно другое. Прокатился попутно после копейки на Е90 с мотором N46B20 (150 лс). Зажёг слегка по мкаду. И удивлению моему не было предела - она едва ли уступает моему 6-горшковому М54... даже как-то взгрустнулось. Но на самом деле порадовало. Ведь 4 горшка той же мощности в любом случае будут экономичнее 6 горшкового мотора.

P.S. Катался на АКПП.

Вот такие впечатления :)

У меня была е90 с таким движком, действительно едет очень не плохо, но на мой взгляд это не из-за движка, а из-за коробки. На е90 коробка 6-ст и с более короткими скоростями.
Автор:  DDK [ 04 03 2012, 11:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
Даа... а восьмиступка ZF вообще наверное как вариатор, не замечаешь переключений ::butch::
Автор:  ***Серго*** [ 04 03 2012, 11:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
Сам пересел с 46 была 1.8 на 90кузов 2.5 и теперь счастья не знаю)
Автор:  mafiozi [ 04 03 2012, 11:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
***Серго*** :
Сам пересел с 46 была 1.8 на 90кузов 2.5 и теперь счастья не знаю)

:lol: а при чем тут N46B20? :lol:
Автор:  DDK [ 04 03 2012, 11:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
2.5 тоже 4-горшковые идут у Е90-х. Но вообще да, не в тему :) Тут сравниваем на понижение... на повышение оно и понятно, что вштырит :mrgreen:
Автор:  DDK [ 04 03 2012, 11:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
Блин, планы по решению жилищного вопроса нарисовались в этом году... жаль, так бы взял Е90 рестайл уже весной :(
Автор:  mafiozi [ 04 03 2012, 11:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
DDK :
2.5 тоже 4-горшковые идут у Е90-х. Но вообще да, не в тему :) Тут сравниваем на понижение... на повышение оно и понятно, что вштырит :mrgreen:

это что ж за чудо мотор такой? :o
N52B25? конечно четыре цилиндра, и 2 в запасе :lol:
Автор:  ТраХтор [ 04 03 2012, 11:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
е77кх :
Просто у нас уже ушатанные вёдра по мотору.Поставь новый М54 и твоему восторгу не будет предела.

да нет...
просто это ТУРБО ДИЗЕЛЬ!!! он реально валит! ::23::
Автор:  ТраХтор [ 04 03 2012, 11:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
***Серго*** :
Сам пересел с 46 была 1.8 на 90кузов 2.5 и теперь счастья не знаю)

на столько хуже чем 1,8!? :lol:
Автор:  mafiozi [ 04 03 2012, 11:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
ТраХтор :
***Серго*** :
Сам пересел с 46 была 1.8 на 90кузов 2.5 и теперь счастья не знаю)

на столько хуже чем 1,8!? :lol:

::40::
Автор:  ***Серго*** [ 04 03 2012, 11:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
ТраХтор :
***Серго*** :
Сам пересел с 46 была 1.8 на 90кузов 2.5 и теперь счастья не знаю)

на столько хуже чем 1,8!? :lol:

Не на много лучше чем 1.8 )) :???:
Автор:  analizator [ 04 03 2012, 12:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
Была у товарища Е-90 N46b20![censored] сколько он с этим мотором вывез!Поменял и перекрестился!Пробег был 80000
Автор:  Megaultr [ 30 05 2012, 11:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
DDK :
Вчера поехал на тест-драйв копейки. Окончательно убедился, что по габаритам я в неё не влезаю. Но не суть. Оно и понятно было - рост у меня 190.

Интересно другое. Прокатился попутно после копейки на Е90 с мотором N46B20 (150 лс). Зажёг слегка по мкаду. И удивлению моему не было предела - она едва ли уступает моему 6-горшковому М54... даже как-то взгрустнулось. Но на самом деле порадовало. Ведь 4 горшка той же мощности в любом случае будут экономичнее 6 горшкового мотора.

P.S. Катался на АКПП.

Вот такие впечатления :)


С чего бы ему быть экономичнее пр и такой-же мощности? Масла 4 цилиндра наверно поменьше будут брать, но не бензина.
Автор:  xutrez [ 30 05 2012, 11:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
так бы и написал - е90 кузов нормальный, но с 46м мотором ловить нечего! Все начинается с N52, а лучше с N54
Автор:  Eugene [ 30 05 2012, 11:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
DDK :
2.5 тоже 4-горшковые идут у Е90-х. Но вообще да, не в тему :) Тут сравниваем на понижение... на повышение оно и понятно, что вштырит :mrgreen:


Не неси ерунды, там 6 горшков.

в новых F 2литровые двигатели и отличаются турбинами.
Автор:  Игорььь [ 30 05 2012, 11:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
Megaultr :
DDK :
Вчера поехал на тест-драйв копейки. Окончательно убедился, что по габаритам я в неё не влезаю. Но не суть. Оно и понятно было - рост у меня 190.

Интересно другое. Прокатился попутно после копейки на Е90 с мотором N46B20 (150 лс). Зажёг слегка по мкаду. И удивлению моему не было предела - она едва ли уступает моему 6-горшковому М54... даже как-то взгрустнулось. Но на самом деле порадовало. Ведь 4 горшка той же мощности в любом случае будут экономичнее 6 горшкового мотора.

P.S. Катался на АКПП.

Вот такие впечатления :)


С чего бы ему быть экономичнее пр и такой-же мощности? Масла 4 цилиндра наверно поменьше будут брать, но не бензина.

ну хотя бы с того, что он на 70 кг легче 6-ки...
ну и система Вульватроник тоже способствует экономии при условии, что все исправно ::34::

"Суммировав накопленный опыт, в BMW пришли к выводу, что идеальный рабочий объем одного цилиндра составляет пол-литра — по КПД, тепловому балансу, механическим и насосным потерям. Естественно, «идеальному цилиндру» соответствует «идеальная камера сгорания»: с интегрированной по центру форсункой непосредственного впрыска, одной свечой и четырехклапанным газораспределением."
напоминает что-то...то ли N42, может быть N46.... ::23::
взято отсюда: http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=4970
Автор:  mafiozi [ 30 05 2012, 11:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
Megaultr :
DDK :
Вчера поехал на тест-драйв копейки. Окончательно убедился, что по габаритам я в неё не влезаю. Но не суть. Оно и понятно было - рост у меня 190.

Интересно другое. Прокатился попутно после копейки на Е90 с мотором N46B20 (150 лс). Зажёг слегка по мкаду. И удивлению моему не было предела - она едва ли уступает моему 6-горшковому М54... даже как-то взгрустнулось. Но на самом деле порадовало. Ведь 4 горшка той же мощности в любом случае будут экономичнее 6 горшкового мотора.

P.S. Катался на АКПП.

Вот такие впечатления :)


С чего бы ему быть экономичнее пр и такой-же мощности? Масла 4 цилиндра наверно поменьше будут брать, но не бензина.

с того, что крутящего момента на каждый куб больше и раньше начинаются.
система упраления другая - не активна дроссельная заслонка, подача смеси регулируется высотой подъема клапанов, естесственно адаптируется под различные обороты и режимы нагрузки. это улучшает показатели и экономит топливо
Автор:  Игорььь [ 30 05 2012, 11:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: E90 320 N46B20 - удивлён
для всех интересующихся viewtopic.php?f=46&t=76639
спасибо Sanders!
Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/