[Eugene]

Kostya :

простыми словами - против законов физики не попрёшь

Точно

[*Mr.Anderson*]

Eugene :

DTC (Dynamic Traction Control) — электрогидравлическая система автомобиля, предназначенная для предотвращения потери сцепления колес с дорогой посредством контроля за буксованием ведущих колёс.
Данная система существенно упрощает управление автомобилем на влажной дороге или в иных условиях недостаточного сцепления. С помощью датчиков в реальном времени отслеживается скорость вращения колёс и если обнаруживается начало пробуксовки одного из них, то система снижает крутящий момент. подаваемый на колеса от двигателя, либо уменьшает скорость их вращения притормаживанием.

Применялась в Формуле 1 с 1990 по 2008 года

DSC (Dynamic Stability Control) - активная система безопасности автомобиля, позволяющая предотвратить занос посредством управления компьютером момента силы колеса (одновременно одного или нескольких). Является вспомогательной системой автомобиля.

Систему DSC можно рассматривать как расширенный вариант антиблокировочной системы тормозов (АБС). Многие узлы объединены с системой АБС, но, вдобавок к её компонентам, DSC требует наличия таких компонентов, как датчик положения руля и акселерометр, следящий за реальным поворотом автомобиля. При несоответствии показаний акселерометра показаниям датчика поворота руля, система применяет торможение одного (или нескольких) из колёс машины для того, чтобы предотвратить начинающийся занос.
Срабатывает DSC в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путем притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение. Она вступает в работу, когда на большой скорости при прохождении правого поворота передние колеса сносит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, то есть по радиусу большему, чем радиус поворота. DSC в этом случае притормаживает заднее колесо, идущее по внутреннему радиусу поворота, придавая автомобилю большую поворачиваемость и направляя его в поворот.
Одновременно с притормаживанием колес DSC снижает обороты двигателя. Если при прохождении поворота происходит занос задней части автомобиля, DSC активизирует тормоз левого переднего колеса, идущего по наружному радиусу поворота. Таким образом, появляется момент противовращения, исключающий боковой занос. Когда скользят все четыре колеса, DSC самостоятельно решает, тормозные механизмы каких колес должны вступить в работу. Время реакции DSC — 20 миллисекунд. Работает система на любых скоростях и в любых режимах движения.
Данная система пока является наиболее эффективной системой безопасности. Она способна компенсировать ошибки водителя, нейтрализуя и исключая занос, когда контроль над автомобилем уже потерян, однако её возможности ограничены: если радиус поворота слишком мал или скорость в повороте превышает допустимые границы, никакая программа стабилизации не поможет.

и че тебе это было слабо с телефона набрать?

[Eugene]

*Mr.Anderson* :

Eugene :

DTC (Dynamic Traction Control) — электрогидравлическая система автомобиля, предназначенная для предотвращения потери сцепления колес с дорогой посредством контроля за буксованием ведущих колёс.
Данная система существенно упрощает управление автомобилем на влажной дороге или в иных условиях недостаточного сцепления. С помощью датчиков в реальном времени отслеживается скорость вращения колёс и если обнаруживается начало пробуксовки одного из них, то система снижает крутящий момент. подаваемый на колеса от двигателя, либо уменьшает скорость их вращения притормаживанием.

Применялась в Формуле 1 с 1990 по 2008 года

DSC (Dynamic Stability Control) - активная система безопасности автомобиля, позволяющая предотвратить занос посредством управления компьютером момента силы колеса (одновременно одного или нескольких). Является вспомогательной системой автомобиля.

Систему DSC можно рассматривать как расширенный вариант антиблокировочной системы тормозов (АБС). Многие узлы объединены с системой АБС, но, вдобавок к её компонентам, DSC требует наличия таких компонентов, как датчик положения руля и акселерометр, следящий за реальным поворотом автомобиля. При несоответствии показаний акселерометра показаниям датчика поворота руля, система применяет торможение одного (или нескольких) из колёс машины для того, чтобы предотвратить начинающийся занос.
Срабатывает DSC в опасных ситуациях, когда возможна или уже произошла потеря управляемости автомобилем. Путем притормаживания отдельных колес система стабилизирует движение. Она вступает в работу, когда на большой скорости при прохождении правого поворота передние колеса сносит с заданной траектории в направлении действия сил инерции, то есть по радиусу большему, чем радиус поворота. DSC в этом случае притормаживает заднее колесо, идущее по внутреннему радиусу поворота, придавая автомобилю большую поворачиваемость и направляя его в поворот.
Одновременно с притормаживанием колес DSC снижает обороты двигателя. Если при прохождении поворота происходит занос задней части автомобиля, DSC активизирует тормоз левого переднего колеса, идущего по наружному радиусу поворота. Таким образом, появляется момент противовращения, исключающий боковой занос. Когда скользят все четыре колеса, DSC самостоятельно решает, тормозные механизмы каких колес должны вступить в работу. Время реакции DSC — 20 миллисекунд. Работает система на любых скоростях и в любых режимах движения.
Данная система пока является наиболее эффективной системой безопасности. Она способна компенсировать ошибки водителя, нейтрализуя и исключая занос, когда контроль над автомобилем уже потерян, однако её возможности ограничены: если радиус поворота слишком мал или скорость в повороте превышает допустимые границы, никакая программа стабилизации не поможет.

и че тебе это было слабо с телефона набрать?

Ага, с телефона, когда ехал за рулем на МКПП

Нужно у девушек курсы взять, чтобы еще маникюр сделать
"Курсы банального вождения от девушек" - мы научим вас красить ногти, делать маникюр, краситься попивая кофе и куря за рулем

[Андрей]

Bmw 328 CI
А на Е46 какая ширина зимней резины была?

[Bmw 328 CI]

Ширина такая же была 225х40R18
Только резина стояла хака 5

[Bmw 328 CI]

Ну и зачем всё таки нужна эта кнопка DTC я не понял?
Если ее удерживать 5 секунд то отключаеться DSC,а если на неё просто нажать то на понель загораеться жёлтый значёк DTC и на мониторе написано что DTC вкл.но он что то типо ограничевает работу DSC это как понять?
Я так понимаю что для безопасности нужно что бы этот DTC был всегда выключен?

[Eugene]

Bmw 328 CI :

Ну и зачем всё таки нужна эта кнопка DTC я не понял?
Если ее удерживать 5 секунд то отключаеться DSC,а если на неё просто нажать то на понель загораеться жёлтый значёк DTC и на мониторе написано что DTC вкл.но он что то типо ограничевает работу DSC это как понять?
Я так понимаю что для безопасности нужно что бы этот DTC был всегда выключен?

phpBB [media]

[no.disco]

Eugene :

Bmw 328 CI :

Ну и зачем всё таки нужна эта кнопка DTC я не понял?
Если ее удерживать 5 секунд то отключаеться DSC,а если на неё просто нажать то на понель загораеться жёлтый значёк DTC и на мониторе написано что DTC вкл.но он что то типо ограничевает работу DSC это как понять?
Я так понимаю что для безопасности нужно что бы этот DTC был всегда выключен?

phpBB [media]

Такое впечатление, что автор до этого на жигулях катался...

[VOVAN 68]

no.disco :

Такое впечатление, что автор до этого на жигулях катался...

[Kuznec]

VKOM :

Мишган :

Владимир,как себя чувствует N43?маслице не подкушивает?какой сейчас пробег?

Пробег 40 000. Масло не жрёт ни грамма.

Охренеть у тебя же летом 12 000 было!!!!

Уже меня догоняешь у меня 63 000 масло исправно жрет литр на 4-5 к. км

[VKOM]

Kuznec
Летом 23 400 было.

[no.disco]

Так... хватит тут флудить. Здесь тема про дизель и жопокидание

[Zeke]

ИМХО дизель и жопо кидание здесь не связаны.

[Eugene]

Zeke :

ИМХО дизель и жопо кидание здесь не связаны.

Еще как причем)

[Bmw 328 CI]

Поскажите у кого какой сейчас расход на дизеле? МКПП или АКПП.

[Eugene]

Bmw 328 CI :

Поскажите у кого какой сейчас расход на дизеле? МКПП или АКПП.

7,7л мкпп по Москве.

[bumalik]

Eugene :

Bmw 328 CI :

Поскажите у кого какой сейчас расход на дизеле? МКПП или АКПП.

7,7л мкпп по Москве.

Тож самое по Волгограду. По трассе при крейсерской 150км/ч - и 6л/100км нет если на круизе...да и если не на нём тоже нет 6 литров

[Bmw 328 CI]

А у меня по городу на МКПП показывает 9,6-9,8-10,1 это почему так?

[Zeke]

12-14

[Bmw 328 CI]

У тебя?что за машина?

[Shum]

Bmw 328 CI :

Ну это я заметил!
У нее 177 лошадей но она гараздо интереснее едет чем 328.

Мб 328 ушатаной была?)))

[Maxxb]

Есть такая куйня и на копейке - если на е46 при пробуксовке антибукс гасит мягко, то на е87 легко успевает закину жопу в сторону, и уже потом одергивает. Вообще и е87 и е90 более нервные по управлению. После е87 на е46 сажусь как на волгу - вся мягко и плавно и управляется и едется, и нет такой нервной реакции на руль.

[Zeke]

Bmw 328 CI
Да,е60,вот и голову ломаю норм это или нет

[travmatolog]

Zeke :

12-14

ужос! 330, акпп, в городе сейчас меньше 11, трасса 5.5

[Zeke]

travmatolog :

Zeke :

12-14

ужос! 330, акпп, в городе сейчас меньше 11, трасса 5.5

Трасса и у меня 5-6,в чем причина пока хз даже.