|
|
№76
21 05 2013, 10:45
SPQR
ну его официально и не признали |
|
№77
21 05 2013, 10:48
Филевский : самый хороший движок м20, его хрен убьешь был такой у меня на е30 - фантастический мотор на низах по ямкам переваливался как на ЗИЛ-157... |
|
№78
21 05 2013, 10:52
Баварец
Да хрен с ним заменю если надо будет, важно понять, что проблема только с ним бывает в этом авто и все ? А цена вопроса 100к, выше озвучили, пережить можно. |
|
№79
21 05 2013, 10:57
Филевский : самый хороший движок м20, его хрен убьешь Тогда уж M10 карбюраторный. |
|
№80
21 05 2013, 11:11
SPQR
Поддержу тебя.интересно узнать какие еще есть огрехи у этой малышки..распреды можно плюнуть и менянуть) |
|
№81
21 05 2013, 11:28
kalbaskin : Баварец да дизилек это дело такое..плюс в расходе и тяге,н овр асходникаих и максималке конечно не фонтан)ну и тракторок всетаки)) а я не знаю что это за мотор такой н46. что за мотор,какие плюсы?) N46 гавно. От устанавливаемых на е46 ничем не отличается. У меня N43 с прямым впрыском. 170 кобыл, нет вальветроника, но есть ТНВД. У МЕНЯ БЕНЗИН! Брал 3-летку у дилера в Германии в прошлом году с пробегом 23 000км. |
|
№82
21 05 2013, 16:55
Позвонил узнал за машину...говорит за на 12 тыщ пробега долил литр масла.
это распредам жопа или нет?) |
|
Рекомендуем почитать на тему Кто что может сказать про е91?
|
|
№83
24 05 2013, 11:05
привез дизелек пробег 88 000 был....лизинговая тачка....нашел в ней бэйджик предыдущего владельца(немца) нашел на фейсбуке его написал про пробег и он подтвердил))))) машина 2009 г))) так чтотащи из германии там состояние новой машины будет))) и комплектуха-панорама ксенон нави подсветка ручек подстаканники и т.д....тока седла не спорт)))
|
|
№84
25 05 2013, 11:31
У меня 325Х 2007 года, владею уже 8 месяцев, пробег 106000, делал диагностику двигателя с использованием эндоскопа - состояние на 4+: хон в порядке, задиров нет, масла в цилиндрах нет, есть небольшие отложения на клапанах, но все в пределах нормы для этого пробега, компрессия везде 12, только в одном 11,5, причина диагностики жор масла. После диагностики решено сменить вязкость масла и поменять маслосъемные колпачки. Во многих постах читал, что к пробегу 110-120 тыс. они умирают, в силу плохого качества. Проехал на машине после покупки уже 21 тыс. - машина наслаждение)))Все под рукой, сарай отличный, только низковат. Но рвал на нем по такому бездорожью, что люди со стороны смотрели и удивлялись))) Следующая БМВ только сарай. Бери не пожалеешь.
|
|
№85
25 05 2013, 12:14
ГЫ прикольный лозунг у хохлов на картинке.
|
|
№86
29 05 2013, 10:13
Artem46
Да,с европы конечно сладкая машина..но она обойдеться в тыщ 35-40(( |
|
№87
29 05 2013, 10:14
Артем777
а что по расходу..сколько реально она жрет?) |
|
№88
30 05 2013, 10:33
Так, чтобы без ля-ля, 9.3 трасса, 13.3 город, 14 пробки. По маслу, с исправным двигателем, считаю нормальный расход 2-3 литра на 10 тыс.км. Все что выше нужно решать вскрытием. Я давно хотел сарай, но в силу эстетики долго не мог решиться, но теперь все - только универсал. За следующей в Европу на М-пакете в рейсталинге года через 2, когда немного цену упадут. Бери 100% не пожалеешь, и рычажная система на них немного другая. Рычаги в сборе менять не нужно, выпрессовка сайлентблоков, запрессовка новых и поехал дальше - они как-бы сдвоенные из металла настоящего. Так-что решать тебе, но я бы не стал брать дизель БМВ, особенно 2л. Когда приезжаю на СТО всегда одна стоит на разборке движка, что-то баварцы там намудрили или просто коммерческий ход по ремонту, ну очень все нежное!!! А так конечно все зависит от эксплуатации и от частоты смены масла, т.к. мое мнение, что качество у масла сейчас в наше время, если это проверенный поставщик, примерно одинаковое. За 21 000 поменял: расходники 3 раза (масло+фильтра, причем салонный еще не трогал он нормальный), масло в АКПП, масло в раздатке(у меня полный привод), и..и...да все получается)))!!!! А нет, и еще резинки на суппортах, но это косяк старого хозяина. Все остальное только эстетика: передние колонки, покраска бампера, полировка авто.
|
|
№89
30 05 2013, 10:40
Артем777 : салонный еще не трогал Ты чего, друже? На спичках экономишь?
|
|
№90
30 05 2013, 10:55
kalbaskin : Позвонил узнал за машину...говорит за на 12 тыщ пробега долил литр масла. это распредам жопа или нет?) это скорее норма))) еще у 90х задние шаровые это расходник, и рулевые наконечники, остальное все вроде крепкое. по поводу н46, я свой н42 сделал и проблем не знаю, а вот сколько стоит ТНВД, дяденька VKOM чет не озвучил, |
|
№91
30 05 2013, 10:58
Да, это очень скромный расход, о таком только мечтать приходится))))
|
|
№92
30 05 2013, 11:07
Баварец : kalbaskin : Позвонил узнал за машину...говорит за на 12 тыщ пробега долил литр масла. это распредам жопа или нет?) это скорее норма))) еще у 90х задние шаровые это расходник, и рулевые наконечники, остальное все вроде крепкое. по поводу н46, я свой н42 сделал и проблем не знаю, а вот сколько стоит ТНВД, дяденька VKOM чет не озвучил, Ну а чего озвучивать? Если наеб...нётся - то как ни крути, а менять придётся. Все старые моторы, я имею ввиду с момента выпуска, геморройные. Только одни больше, а одни меньше. Так вот N42/46, я считаю, одни из самых таких. Про новые вообще молчу. Я на 30 000 поменял все катушки зажигания. Это, как оказалось, на N43 расходник. И ещё накрылся датчик NOX, а он стоит 15 000р Теперь вот думаю на евро2 перешить.
|
|
Рекомендуем почитать на тему Кто что может сказать про е91?
|
|
№93
30 05 2013, 11:14
На н42 мне тоже грех жаловаться. Но он у меня был тоже после ремонта, проехал 35000 - ноу проблем!
|
|
№94
30 05 2013, 11:15
Вадим Е46 : На н42 мне тоже грех жаловаться. Но он у меня был тоже после ремонта, проехал 35000 - ноу проблем! Расход бензы большеват был, во! |
|
№95
30 05 2013, 11:49
Вадим Е46
я тоже щас болдею от своего н42, но это рано или поздно закончится, прийдется опять делать, какието движки в обслуге дешевле какието дороже, при том что хз в каком состоянии он попадет к тебе, щас ваще чем новее авто, тем печальнее у нее надежность, а если машина на конвеере, дак еще и конская цена на зч. немцы уже не те по сути бери то, что нравится, не потянешь продавай, я вот плюнул на все и о5 смотрю в сторону н46, только лиш потому, что уже знаю их болячки и цены на ремонт, а достойных н52 я так и не нашел в своей ценовой категории, |
|
№96
30 05 2013, 11:52
бери дизель 2.0
отличная машинка Быстро легально не дорого |
|
№97
13 02 2014, 20:44
Клубни, у кого есть опыт обслуживания, расскажите, чего-нить про автомат. Последний раз я катал АКП очень давно - тогда были совсем другие коробки - еще со щупом для масла
Как не убить ее на Е91? С удовольствием выслушаю любые советы |
|
№98
28 04 2014, 10:02
Всем привет!
Дизелек продал. Да здравствует новый дизель! Присматриваююсь к е91 2d, с движком 184л.с. Подскажите, где можно скачать каталог на е91, желательно с 2010г.в. Все перерыл, не нашел, киньте пжл ссылкой. На е90 у меня есть, на туринг нет. Или кто может на почту скинуть? |
Рекомендуем почитать на тему Кто что может сказать про е91?
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения








Ты чего, друже? На спичках экономишь?
Теперь вот думаю на евро2 перешить.