|
|
№1
15 03 2021, 20:13
Всем привет. Владею БМВ е46 3 года,N42 Двиг,авто праворульное.
Появилась проблема которая мне не понятна... Ехал спокойно на работу,заправился,отъезжаю от заправки-автомобиль заглох ,при этом загорелась лампочка акб,система стабилизации ,курсовой устойчивости и шестерня около букв коробки(ушла в аварийный режим). Вытащил ключ,вставил,повернул-стартер крутит,но движок не схватывает. Снял клемму,подождал минутку-вуаля,проблема решилась,поехал дальше,на подъезде опять тоже самое.... Повторил эти действия,с горем пополам доехал до работы. Думал уже вызывать эвакуатор,но решил попробовать доехать сам, итог-доехал до гаража. Прочитали мне машину-по ошибкам сказали,что 4 из 12 блоков только на тот момент работали,остальные обрубились мозгами... Начал с малого,почистил контакты все,вытащил ваносы их тоже прочистил... Сегодня вечером опять таже самая ерунда,снял крему,одел обратно-коробка с аварии не вышла... Доехал до дома-заглушил машину,постояла минут 5,решил посмотреть не пропала ли ошибка,завожу авто-пропала шестерня... Незнаю на что думать ,датчик коленвала?кз где-то проскакивает?непонятно Прикрепляю фото что показывает когда глохнет авто. Может у кого-то была такая проблема...
|
|
№2
15 03 2021, 22:42
Где то у тебя масса отвалилась. Или плюс отгнил.
BMW E10 typ114 2002 '74 BMW E30 320 Convertible '93 MTechnik II BMW E30 325i touring '90 BMW X5 E53 3.0d '04 Individual Stage 1 |
|
№3
16 03 2021, 00:36
TARiK
Отвалилась и привалилась как-то?почему после снятия клеммы заводится? |
|
№4
16 03 2021, 07:26
Потому что ошибка скидывается.
У тебяж это на ходу происходит. Тряхнуло на кочке - контакт отошел. BMW E10 typ114 2002 '74 BMW E30 320 Convertible '93 MTechnik II BMW E30 325i touring '90 BMW X5 E53 3.0d '04 Individual Stage 1 |
|
№5
16 03 2021, 10:16
TARiK
Смотреть получается всю проводку?или может есть конкретное место? |
|
№6
16 03 2021, 12:27
Диагноста тебе надо. Чтоб ездил с тобой и смотрел что происходит. Потом по схемам проверял питание на блоках. Откуда оно идет и как там обстоят дела с проводкой.
BMW E10 typ114 2002 '74 BMW E30 320 Convertible '93 MTechnik II BMW E30 325i touring '90 BMW X5 E53 3.0d '04 Individual Stage 1 |
|
№7
16 03 2021, 21:23
А что за ваносы вытащил?
|
|
Рекомендуем почитать на тему Глохнет на ходу!!
|
|
№8
17 03 2021, 19:11
niko64
Электромагнитный клапан ванос,которые на лицевой стороне мотора(2 штырька) |
|
№9
17 03 2021, 23:38
Много перечитал решая свою проблему.
Если авто глохнет после прогрева то виной ДПК после остывания он опять рабочий аот вам и ошибок нет! |
|
№10
18 03 2021, 01:18
serg-70
Как решили проблему? |
|
№11
18 03 2021, 09:21
DmitriyPirogov : решили проблему? У меня была другая беда! Просто искав решение своей проблемы склонялся к выходу из строя ДПК . На просторах интернета и на сторгонних форумах по BMW описаны неоднократные случаи выхода из строя ДПК в процессе нагрева двигателя! но это относительно бензиновых авто 4620А и.т.п. Трудность определения в том что глюк проявляется на горячую! после остывания датчик опять работает до определённого нагрева! |
|
№12
18 03 2021, 09:45
После того как заглохнет - запускается?
|
|
№13
18 03 2021, 09:56
niko64
Если клему скинуть и обратно закрепить ,то да,но ненадолго,а если постоит-то нормально ехать можно. Только на горячей происходит это. Спасибо за информацию про ДПК! |
|
№14
19 03 2021, 15:39
А может датчик температуры.У меня запускается хорошо,работает ровно,но как только стрелка указателя температуры из синей зоны доходит до деления(всегда!) - глохнет если обороты меньше 1100.Если в это время подгазовать - не глохнет,но начинает троить,обороты гуляют.После интенсивной езды(30-50 км) - работает ровно.В выходные(если получится)отдиагностирую.
|
|
№15
19 03 2021, 21:23
niko64
Нет проблем с оборотами и тд Запускается с пол тычка,еду примерно часа полтора и проблема появляется эта |
|
№16
19 03 2021, 21:26
niko64
Совсем разные проблемы у нас |
|
№17
20 03 2021, 16:04
Я спрашиваю-через твои полтора часа какая температура?
|
|
Рекомендуем почитать на тему Глохнет на ходу!!
|
|
№18
20 03 2021, 19:34
niko64
Температура в норме,стандартная для прогретого движка |
|
№19
06 05 2021, 16:50
Я свою проблему решил установкой на место выпавшего из впускного коллектора патрубка идущего в сторону бензобака.Обозначен как трубопровод подачи наружного воздуха...
|
|
№20
28 05 2021, 18:33
Ни хуэя этим не решилось...А вот отсоединением ДМРВ обороты выровнялись.Сейчас поеду прокачусь - проверю...
|
|
№21
11 04 2022, 11:52
Всем привет! Решил данную проблему на своем автомобиле N42b18, автомобиль глох после прогрева до 108-110 градусов, щелкали реле в бардачке, стрелка ОЖ уходила в красную зону.
Автомобиль заводился после короткого или длинного простоя от 1 мин до 30мин. -Поменял ДПКВ - не помогло - Проблему решил заменой датчика распредвала ВПУСК. Надеюсь кому нибудь поможет, информации не так много |
Рекомендуем почитать на тему Глохнет на ходу!!
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения





