|
|
№1
27 07 2020, 17:39
Доброго дня!
Сразу подмечу: я не великий спец, потому заранее прошу учесть этот момент, и по возможности дать совет. ПРОБЛЕМА: При включённом кондее (Е46, бенз, 2002, МКП) стало дуть горячим  Проверил наличие давления фреона (кратковременно нажал на ниппель - "пшик" есть). Понимаю, что такая проверка колхоз, но давление какое ни какое есть. Потоки регулировки воздуха работают как обычно, все переключается, перенаправляется, но дует ГОРЯЧИМ. Клеммы на клапанах печки сидят крепко. Сами клапана оч. горячие. Первым дело кинулся искать инфу. В youtube есть пару роликов, в которых утверждается, что проблема может быть в клапане печки. Хотел попросить совета у ЗНАТОКОВ! Какие ещё могут быть причины, возможно ли попробовать (нужно ли) профилактический разбор клапана печки? Заранее благодарен за время и Ваш совет.
|
|
№2
27 07 2020, 17:45
После клапана трубки должны быть еле теплыми,если горячие клапан открыт
|
|
№3
31 07 2020, 22:44
Возможно мои наблюдения помогут выявить источник проблемы?
Фото 1: При выключенном кондее муфта не крутится. Фото 2: При включенном крутится. 4:вент. крутится раз от раза: включится, покрутит, отключится. При включенном обычном обдуве (без кондея и выставленном на холод) из решётки идет ТЁПЛЫЙ воздух, хотя на улице свежо.
|
