Вообщем ситуация следующая.
Голова м52 однованос, блок м50.
Поменяли в понедельник все гидрокомпенсаторы, когда кинулись не оказалось в наличии инструмента для выставления фаз, но как говорят, охота пуще не воли, выставили валы по линейке
, залили новое масло, новый фильтр, запустили, все идеально работает. 
. На второй день, приезжаю в сервис, запускаю и хрен там плавал, точнее завелась, но оооочень тяжело, механик сразу сказал, скорее всего ДПКВ, хотя он стоял новый и оригинальный, точнее поставил я его год назад, но не ездил с этим датчиком и 100км. Делаем диагностику и точно он, прозвонили проводку, все збс, беру такой же оригинальный датчик, но бу 100% рабочий, ставим его и о чудо, тачка вновь работает идеально, я успокоился, но как видимо рано.
На третий день приезжаю запускаю и таже хрень, что и во второй, только первая диагностика в этот раз ругалась и на ДПРВ и на ДПКВ, стерли ошибки, запустилась легко, погазовал, заглушил и опять после этого тяжёлый запуск и снова ошибка, но уже только по ДПКВ
Конечно для начала грешу на то, что криво выставили валы, но механик делал это не в первый раз по линейке, а другой мне вообще сказал, да я там хоть х...й приложу и все выставится, мол ошибиться не вариант вообще.
У кого какие мысли???
