Привет всем , за бортом по компу +28 , делаю 16 градусов на климате , нажимаю снежинку , слышу щелк ( включился компрессор ) делаю обороты средние ,воздуховоды на холоде стоят , появляется звук как будто фреон начинает ходить по радиатору , но воздух холодным дуть не начинает , промыл радиаторы, вентилятор на радиаторе сразу не включается и вообще не включается открывал коробку на вентеляторе ( были окисленные контакты, но провода все на месте , почистил закрыл) А забыл , заезжал заправить фреон сказали давление есть даже чуть больше , в чем может быть проблема ?

GeniusIRU прочитай внимательно ,пшикает сильно мыл керхером и химией для безконтактной мойки ( когда мыл снимал их друг от друза

Мой фреон и масло. И готовься менять компрессор)))

а как кстати проверить есть ли фрион или нет?

Артур, как минимум хотя бы пшикнуть

я хз где на моей пшикать ))

открутить ?

И\или испаритель хотя его можно для начала почистить тоже...

Пластиковый колпачок? да под ним должен быть клапан, его нажать сильно, но коротко.

вроде пшикнуло

Аминь теперь ты знаешь, что какое-то количество хладагента у тебя есть, и система не пустая.
По желанию и усердию - теперь выяснить, в норме ли количество хладагента, менялся ли он за всю жизнь машины, и не хочешь ли ты его превентивно сменить на свежий, включая новое масло и маркер, и забыть ещё на пару лет про проблемы

Аминь теперь ты знаешь, что какое-то количество хладагента у тебя есть, и система не пустая.
По желанию и усердию - теперь выяснить, в норме ли количество хладагента, менялся ли он за всю жизнь машины, и не хочешь ли ты его превентивно сменить на свежий, включая новое масло и маркер, и забыть ещё на пару лет про проблемы

сколько это все удовольствие стоит?!)

сколько это все удовольствие стоит?!)