/ Отличие E46 Coupe 316-318 от 320-325-330 на BMW
закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • Старожил клуба
    • На форуме с 08 05 2007, 18:58
    • Сообщений 21585
    • Профиль
    • Авто: бмв-сарайка
    • Торговая репутация: +9
    • Откуда: Метро
    • Изображения: 12
    • Репутация: 10587
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Fedya316 :
gn :
Теперь вообще запутался

https://bmw.etk.club/bmw/47620/E46_330C ... 3/33_0839/
https://bmw.etk.club/bmw/47610/E46_318C ... 3/33_0839/

https://bmw.etk.club/bmw/47620/E46_330C ... 3/33_0840/
https://bmw.etk.club/bmw/47610/E46_318C ... 3/33_0840/


Вообще неплохо, что ты в етк начал смотреть, правда это убогая версия етк, советую этой пользоваться https://bimmercat.com/

Когда кликнишь на любую деталь в каталоге он тебе покажет применяемость, по моделям.

Сразу скажу, по секрету, что задние продольные рычаги у 330 и у 318 отличаются. Про тормоза и так все ясно.

раскрыл секрет полишинеля!
::xa::
одно слово - культур-мультур шайтан-ага!
Top Gey :
-Мне 59 лет, у меня встает раз в месяц, а пукаю я по 20 раз на день, да, а кашляю я ещё чаще.

(это тот самый педераст из балашихи, что ездит только по обочинам!)
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
  • Админ
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 03 03 2008, 20:35
    • Сообщений 5034
    • Профиль
    • Авто: BMW 330ci 2004 supercharger
    • Торговая репутация: +2
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 1
    • Репутация: 2995
    • ФанатФанатФанатФанатФанатФанат
gn :
DimonMusic :
gn :
x5owner :
Проще говоря тут никто не знает. заебется он ЕТК читать, и даст ли оно ему чтото кроме номеров деталей.

Короче повыебываться и потроллить мы можем. не более.

рычаги что у 316 что у 330 помоему одинаковые. разница только полно и задне привод. там [censored] они реально мощнее. и то по моему только перед. и немного другой передний подрамник.

О, спасибо!
Адекватный ответ, как глоток свежего воздуха =)

Я присмотрел 318 2001 года, там хороший кузов.
Но потом наткнулся на то, что могут быть различия в подрамниках, редукторах, мол их переставить просто не получиться и понеслась.


Если ты будешь делать корчь то какая тебе разница вчем отличия 318 от 330. Мотор явно надо ставить не м54b30. Если ставить мотор другой то от него потянется и все остальное. Я так понимаю дрифт корчь?
Передняя подвеска во всех задних приводах одинаковая, есть только рычаги м-тех, передние стабы отличаются по толщине, самый толстый стандартный 26 мм от м3.



Да простят меня BMW вовды, но мотор перекочует с 32 ская 1JZ-GTE.
Передняя подвеска будет доработана в целях увеличения выворота - скорее всего пока недорогой MCS

Смущает крепление заднего подрамника, т.к. с ним не планировали ничего делать, при необходимости разве только привода заменить с сопутствующим.

Но опять же не понимаю подойдут ли привода от 330 к редуктору 318, с проверкой совместимости у меня пока туго.

Привода точно не подойдут от 330 на 318. На 318 стоит редуктор 168, а на 330 188 тип
И там отличие в фланцах.
Мало ответов тут на эту тему, тк эти пукалки мало кто переделывал и дорабатывал)
В основном 325->330.
Можно поставить привода от 325 и редуктор от них же. На твоих приводах диаметр шрусов к фланцу маленький и соответсвует только редуктору 168. А джеем в дрифте ты его разорвёшь.
  • Не в сети
  • Админ
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с