[Pashtet414]

Всем привет!
Уважаемые одноклубники, подскажите пожалуйста какую фирму тормозных шлангов выбрать.
И еще объясните в чем отличие армированных от простых (имеется ввиду НЕ внешне, а в техническом плане на что влияет).
Кто что ставил, может номера остались и контакты где покупал буду благодарен за информацию.
Поиск курил, ничего толкового не увидел.

[Romario_xl]

это все понты....остальное для гонок и трека

[Pashtet414]

Romario_xl
Я понимаю что понты, но эти понты дольше ходят или так же и тактильная функция педали меняется или нет?

[Romario_xl]

ниче не меняется,обычные шланги тоже армированные,просто покрытие прорезиновое...надумаешь брать-бери гудриш

[Pashtet414]

Romario_xl
Спасибо тебе.

[MaXon]

Зачем на стоковой 320 армированные шланги? Обычные тоже достаточно не плохие, 200 000км выхаживают, стоят по 300 р за АТЕ. Смысл переплачивать за армированные? Уж лучше тормоза от 330 поставить, эффекта будет больше

[Pashtet414]

MaXon
Друг мой, так я и задал вопрос в чем отличие, хочу понять нужно это или нет, посоветуйте!

[Romario_xl]

ставь ATE или Brembo и не парь себе голову....

[motortek]

Pashtet414
примерно в этом рекламном ролике описаны различия

phpBB [media]

[alex3x]

К нам приезжает Шкода октавия РС, авто не стоковое, но тормоза стоковые. Человек на ней гоняет но не на дорогах общего пользования.
Так вот у него армированные шланги, он даже их до вздутия умудряется довести. про обычные я молчу.
(поэтому штука нужная, но каждому по потребностям,)

[СерЁжа_Safety]

Гудрич - гавно! Не любят они русские зимы.
Педаль четче, усилие более ровное, но на баварце с этим и так все не плохо.
В общем, если под спорт - нужный девайс, для города - больше проблем наживешь.

Если хочется деньги слить, купи нормлальные колодки )

[Pashtet414]

Спасибо Господа! Решил не заморачиваться и купил АТЕ.

[Romario_xl]