[Максbmw]

Icar :

Maxxb :

Сейчас интересно размер этой машины выглядит на фоне новых ведер.
Новый суперб точь-в-точь в точь как е38)))

Только на суперб и смотреть не хочется.

А е38, как и другие классические БМВ/Мерсы, всегда взглядом провожаю.

Когда машина чистая все время такие взгляды замечаю ) Недавно два паренька даже остановились и тыкая пальцами на нее че то обсуждали, наверное какое ведро

[Icar]

Максbmw
К семеркам народ до сих пор настороженно относится.

Вот к троякам попроще. Только вчера с другом обсуждали, что ему постоянно респектуют на его е30 универсале 325Xi.
А что на кабере творилось...

[toolshed]

напалм

[Максbmw]

Icar :

Максbmw
К семеркам народ до сих пор настороженно относится.

Вот к троякам попроще. Только вчера с другом обсуждали, что ему постоянно респектуют на его е30 универсале 325Xi.
А что на кабере творилось...

Да мне кажется не то чтобы настороженно а просто те кто знает эти машины интересно посмотреть на опрятный экземпляр в живую, их в принципе на дороге уже нет (я про Е38)

[Максbmw]

toolshed :

напалм

[Максbmw]

Так и думал что нельзя хвастаться что все огонь

[Максbmw]

Маленькие обновки

[Максbmw]

Для тех кто читает пару интересных фактов о тормозной системе Е38, первое это то что по каталогу передний тормозной диск в диаметре меньше заднего (два рядом не держал но визуально они очень похожи), второе это то что на 728 с завода ставили 4-х поршневые суппорта а на более мощные моторы однопоршневые но конечно большего диаметра, вот такой интересный на мой взгляд вариант решения от инженеров. Ниже фото моих суппортов

[Icar]

Максbmw
Действительно:
Перед 316X28
Зад 324X12 - не вентилируемый, что странно...

Даже у 328 е46 вентилируемые. Но инженерам виднее.

[Максbmw]

В продолжение приведения тормозов в порядок было решено перебирать суппорта, был куплен один ремкомплект на пробу, результатом доволен, вторая сторона ждет своей очереди. При замене колодок с дисками увидел что поршни выходят с очень большой разницей, когда один уже вышел на максимум какой то из 4 мог даже не тронуться с места. Выдувал поршни компрессором, первый выплюнуло на манометре было 3 атм, последний выплюнуло когда манометр показывал уже 11

фото с новыми поршнями и резинками.

[Slava-aa]

офигенная тачка Е38.
друг сейчас продает 4.4 двигло. со слезами(((( едет отлично, салон супер. но, налог пипец))) и вечно в сервисе )))

[Максbmw]

Slava-aa :

офигенная тачка Е38.
друг сейчас продает 4.4 двигло. со слезами(((( едет отлично, салон супер. но, налог пипец))) и вечно в сервисе )))

Поэтому целенаправленно искал 728, по городу по пробкам толкаться самое то, расхода нет, налога нет, проблем с мотором тоже нет ))

[Серега 330Ci]

Максbmw :

Выдувал поршни компрессором, первый выплюнуло на манометре было 3 атм, последний выплюнуло когда манометр показывал уже 11

два раза на педаль нажал, поршня сами выскачут.

[Максbmw]

Серега 330Ci :

Максbmw :

Выдувал поршни компрессором, первый выплюнуло на манометре было 3 атм, последний выплюнуло когда манометр показывал уже 11

два раза на педаль нажал, поршня сами выскачут.

Об этом уже подумал когда понял на сколько все плохо а суппорт уже снят был, прикручивать обратно было лень, на второй стороне так и сделаю

[Максbmw]

Серега 330Ci :

Максbmw :

Выдувал поршни компрессором, первый выплюнуло на манометре было 3 атм, последний выплюнуло когда манометр показывал уже 11

два раза на педаль нажал, поршня сами выскачут.

Хотя с другой стороны там постоянно надо запихивать обратно и блокировать те которые уже вышли чтобы начали выходить другие, туда сюда в тачку прыгать тоже неудобно

[fantom]

Максbmw
там на 735 - четырехпоршневые, на 740 однопоршневые, на 750 двух поршневые! естественно с ростом диаметра диска!
этих четырехпоршневых катастрофически мало для е38 - факт! я когда-то сразу поставил от 750

[Максbmw]

fantom :

Максbmw
там на 735 - четырехпоршневые, на 740 однопоршневые, на 750 двух поршневые! естественно с ростом диаметра диска!
этих четырехпоршневых катастрофически мало для е38 - факт! я когда-то сразу поставил от 750

Мне для пенсионерского передвижения хватает вполне ) с такой ватной подвеской как у Е38 даже не знаю как можно наваливать, даже заднего стаба нет, только у 750+

[Senna]

Была 740 с живой EDC. Очень хорошо наваливала.

[Slava-aa]

Максbmw :

fantom :

Максbmw
там на 735 - четырехпоршневые, на 740 однопоршневые, на 750 двух поршневые! естественно с ростом диаметра диска!
этих четырехпоршневых катастрофически мало для е38 - факт! я когда-то сразу поставил от 750

Мне для пенсионерского передвижения хватает вполне ) с такой ватной подвеской как у Е38 даже не знаю как можно наваливать, даже заднего стаба нет, только у 750+

не знаю как. но друган вваливает мама не горюй.)))) я с ним стараюсь вообще не кататься. я пока пристегиваюсь. мы уже 140 летим))))

[Максbmw]

Slava-aa :

Максbmw :

fantom :

Максbmw
там на 735 - четырехпоршневые, на 740 однопоршневые, на 750 двух поршневые! естественно с ростом диаметра диска!
этих четырехпоршневых катастрофически мало для е38 - факт! я когда-то сразу поставил от 750

Мне для пенсионерского передвижения хватает вполне ) с такой ватной подвеской как у Е38 даже не знаю как можно наваливать, даже заднего стаба нет, только у 750+

не знаю как. но друган вваливает мама не горюй.)))) я с ним стараюсь вообще не кататься. я пока пристегиваюсь. мы уже 140 летим))))

Ну по прямой на разгон не жалуюсь )) я имею ввиду те случаи когда активно тормозишь, рулишь, откровенно говоря она очень валкая на сток подвеске (все исправно), для комфортного передвижения да круто, очень мягко и комфортно

[Slava-aa]

Максbmw :

Slava-aa :

Максbmw :

fantom :

Максbmw
там на 735 - четырехпоршневые, на 740 однопоршневые, на 750 двух поршневые! естественно с ростом диаметра диска!
этих четырехпоршневых катастрофически мало для е38 - факт! я когда-то сразу поставил от 750

Мне для пенсионерского передвижения хватает вполне ) с такой ватной подвеской как у Е38 даже не знаю как можно наваливать, даже заднего стаба нет, только у 750+

не знаю как. но друган вваливает мама не горюй.)))) я с ним стараюсь вообще не кататься. я пока пристегиваюсь. мы уже 140 летим))))

Ну по прямой на разгон не жалуюсь )) я имею ввиду те случаи когда активно тормозишь, рулишь, откровенно говоря она очень валкая на сток подвеске (все исправно), для комфортного передвижения да круто, очень мягко и комфортно

тачка супер. надо брать дизель который у них 4 литра вроде. говорят отличный. но очень редкий.
был в сервисе. мужик масло менял. в нем. очень положительно отзывался. говорит долго искал. именно с таким дизелем.

[Максbmw]

Senna :

Была 740 с живой EDC. Очень хорошо наваливала.

к ЕDC вопросов нет

[Максbmw]

Slava-aa :

Максbmw :

Slava-aa :

Максbmw :

fantom :

Максbmw
там на 735 - четырехпоршневые, на 740 однопоршневые, на 750 двух поршневые! естественно с ростом диаметра диска!
этих четырехпоршневых катастрофически мало для е38 - факт! я когда-то сразу поставил от 750

Мне для пенсионерского передвижения хватает вполне ) с такой ватной подвеской как у Е38 даже не знаю как можно наваливать, даже заднего стаба нет, только у 750+

не знаю как. но друган вваливает мама не горюй.)))) я с ним стараюсь вообще не кататься. я пока пристегиваюсь. мы уже 140 летим))))

Ну по прямой на разгон не жалуюсь )) я имею ввиду те случаи когда активно тормозишь, рулишь, откровенно говоря она очень валкая на сток подвеске (все исправно), для комфортного передвижения да круто, очень мягко и комфортно

тачка супер. надо брать дизель который у них 4 литра вроде. говорят отличный. но очень редкий.
был в сервисе. мужик масло менял. в нем. очень положительно отзывался. говорит долго искал. именно с таким дизелем.

Вообще дизель на Е38 уже сложно найти а уж тем более 4-х литровый, да и Е38 уже редкость на дороге

[Slava-aa]

у меня тут альпина стоит. красавица. и 6-как альпина. видимо один владелиц. фанатик)))) боюсь даже представить. годовой налог)))

[Максbmw]

Slava-aa :

у меня тут альпина стоит. красавица. и 6-как альпина. видимо один владелиц. фанатик)))) боюсь даже представить. годовой налог)))

У меня вторая машина Q7 с овощным 3,6, но и то там налог тогорот )))