В связи со множеством вопросов в личке, решил все изменения с комментариями вынести на первую страницу.
Как это было)))
ПС: с детства болезнь тюнинга, начинал с велосипеда
Таким автомобиль был куплен таким в уже далеком 2009:
авто 2002 года 330 купе.
Авто был в нормальном состоянии. Заменил косточки, масло и тормоза в круг.
Сразу сажу, что с тачкой ничего, кроме мотора делать не хотел, наигрался с прошлой машиной (бмв 5ка - обвес, колеса, музыка). Обратился к местному кулибину в Лобне. Володя меня динамил месяц за месяцем... капуста, отложенная на компрессор жгла ляшку. И тут воля случая - телка влупила в задний бампер на парковке
таким образом я решился заменить обвес, благо купеха дорестовая
процесс примерки:
передний бампер от м3 был шире штатных крыльев 330.
Поэтому решили его "заправить" :
Задний бампер был также шире штатных крыльев на 1,5см с каждой стороны, поэтому мы внесли некоторые изменения в направляющие салазки:
Далее, я поехал делать разводку для нового бампера на оригинальных насадках от м3:
Делал в тушино. не помню название конторы, рядом с феррари
очень мало место под бампером. В связи с чем, придумали специальные тройники и приварили разводку
И вот, что получилось:
ПС: на фото кажется, что насадки слишком торчат, в живую же, выглядело весьма не плохо
итак все готово, красим:
также установлены пороги от м3
так прошла весна 10го:
Владимир продолжал меня динамить, а машина с таким обвесом должна быть на красивых колесах... поэтому в японии были найдены и заказаны брейтоны:
в таком виде они приехали в москву:
Намываем авто
и вот оно ))
теперь клиренс стал бросаться в глаза и следующим этапом решено машину занизить (заодно установить рестайловые фонари):
занижение -35мм в круг
дело шло к зиме и я добрался до салона:
Зима уходила, Володя продолжал динамить меня с компрессором, а руки чесались.. и я словно наркоман, продолжал:
суть идеи - жабры в крылья и агрессивная морда с широкими ноздрями:
весну машина встретила в кузовном:
лето:
поставил резину по-шире. Пришлось катать арки
катал арки в мск в какой то конторе. денег просили аж 4к. Раскатали [censored]. в итоге сам переделывал
осенью привез себе диффузор:
пришла зима 12го, а с ней новые идеи (Володя так и продолжал динамить с компрессором и я уже давно изучал альтернативы от иминитых и дорогих тюнинг ателье):
Да, это были карбоновые ништяки
затянул пленкой защитной
могу сказать,что этого можно не делать, т.к. карбон вполне себе перелачивается, а в пленке выглядет тускловато
за зиму были куплены тормоза
перекрашены в красный порошковой краской, заменены колодки и задние диски
куплены и установлены стабилизаторы антиролкит от эйбах:
куплена и установлена оригинальная распорка от шницера:
переделан выхлоп (версия №2) на полный прямоток, заменены насадки
Пришло и лето и с ним самое интересное:
ActiveAutowerke Stage 1:
Спасибо Dosi! ставили впервые, почти сутки
летом взорвался люк
а выхлоп с компрессором стал крайне горячим, что даже прожигал дыру в запаске
Потом решил заменить передние крылья:
Зимой начался апгрейд авто. Акпп - Мкпп
Стейдж 1 - Стейдж 3
фото мало, когда найду - добавлю.
Летом 13го машина была на автоэкзотике )
фото тоже не могу найти, добавлю позже.
Сезон катался на ст3
заезд с легкой м3 на легких колесах (эта эмка уверенно уезжала от стока м3)
ну и стенд осенью:
Машина стояла долго. Выбирал новые тапки у думал над внешним видом.
весна 14:
Летом загнал машину в кузовной:
вырезал пол для четвертой версии выхлопа (с регулировкой громкости)
проварил\усилил кузов в точках крепления балки
машину разобрали для полной покраски и начали работу над задними крыльями
2017 год, что было сделано?
1. Новый двигатель.
Полный ребилд головы, замена всех кишков блока вместе с самим блоком, установка ковки и пониженная сж
2. замена задних крыльев (спасибо дмитровскому сервису)
2. установка фендеров от Clinched
Модернизация фендеров по морде:
3. модернизация кузова по морде
4. изготовление кастом подложки в приборку от м3
5. Модернизация головного света:
новые глаза
новые линзы для квадроксенона
окраска внутренностей в шадоу черным лаком
6. модернизируем фендера в обвес
7. установка юбок по всему периметру машины, установка защиты мотора
8. делаем новый выхлоп (версия номер 4) с заслонкой
Выхлоп, в итоге, не удалось установить в силу того, что сервис не дал никакой гарантии на свое творчество. Пришлось его демонтировать и вернуться к своему. Как итог - куча потерянного времени (два месяца) и результат хуже прежнего (выхлоп "закинули" обратно, не поставив прокладки и не закрутив его должным образом).
9. Машина поехала на покраску крыльев и фендеров, в итоге было принято решение о полной покраске и подгонке всех зазоров.
10. Были куплены Recaro POLE position black leather
11. Начат процесс по оформлению и регистрации внесенных в автомобиль изменений.
12. установлен черный потолок
Дискофил... 
))
