320ci_cabrio_cyprus_ -1 кабр

Roman_07

Поскольку в дневнике авто может писать только автор, заведу новую тему, чтобы можно было получать комментарии от более опытных соклубней, а в дневнике буде вести только ремонт и прочее

Итак, погнали

снял хардтоп, поставил родные зеркала с элетроприводом. Что интересно, при включении задней передачи пассажирское зеркало опускается вниз (как такую красоту можно было заменить непонятный а-ля спорт)

заказал передние тормозные диски + колодки на немецком ебее (вышло 90 евро, при том, что тут весь комплект потянул бы на 180), как придут, заменю их, расходники, да прокладку.

Как оказалось, с/блоки живые и менять их не надо :twisted:

С подсветкой крыши тоже вроде разобрался, контактный элемент был расколот пополам... склеил, назад поставил, осенью посмотрим )))

Так же ожидаю ремкомплектов кожи, а пока их нет приводил в порядок салон, настраивал часы ::23::

, натирал крышу.
Вообщем, потихоньку привожу в человеческое состояние)))

Облазил весь форум, нашел, как менять лампы ПТФ на обычном рест, на дорест, а вот как менять на дорест купе/кабр, не нашел. Помогите плз, дельным советом.

Ну и в завершение пару фот что было, как стало на данный момент

тоннель меня приводил в состояние шока и трепета )))

Код типа BS12
Тип 320CI (EUR)
E-серия E46 (C)
Серия 3
Тип CABRIO
Рулевое управление RL
Двери 2
Двигатель M54
Рабочий объем 2.20
Мощность 125
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка STANDARDLEDER/HELLBEIGE 2 (ARBEITSN (N6HC)
Дата пр-ва 2000-09-06
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо
S279A LM RAEDER/STERNSPEICHE 45 Л/с диск BMW со звездообр.спицами 45
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S380A HARDTOP-VORBEREITUNG Подготовка под жесткую цельносъем. крышу
S391A VERDECK DUNKELBLAU Складной верх dunkel-blau
S399A VERDECKBETAETIGUNG VOLLAUTOMATISCH Складной верх автомат. с э/двиг.
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S473A ARMAUFLAGE VORN Подлокотник Пд
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Фонари указателей поворота белые
L812A ENGLAND/IRLAND AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Великобритании
S850A ZUSAETZL. TANKFUELLUNG EXPORT Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Отсутствует перекрестное управление
S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Bordliteratur englisch
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S550A BORDCOMPUTER Бортовой компьютер
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM Батарея в багажном отделении
S853A SPRACHVERSION ENGLISCH Надпись для панели приборов, англ.

Roman_07

ну вот и состоялись первые траты

81 131 миль (130 667 км)

Сделал ТО:
- сброшены все ошибки)
- свечи
- масло Castrol 10w40
- воздушный фильтр
- салонный фильтр
- масляный фильтр
- топливный фильтр
- поменял прокладку головки
- новый сепаратор
- новые передние тормозные диски+ колодки
- воздуховод от воздушного фильтра

В нагрузку получил мойку машины и вонючку в салон - мелочь, а приятно!

+ В выходные сделал тонировку (зад 15%, все остальное 70% светопропускаемости), пленка светлая, полицаи не должны прикопаться, но и салон будет лучше защищен от палящего солнца

пара фоток

Dantist

Нормальный кабриг.

Roman_07

потихоньку стали приходить посылки, с деталями, заказанными через интернет.
пришел мат присутствия пассажира, осталось дождаться, когда мой совсем помрет, а потом собраться с силами и поменять его:)

Так же пришел комплект ремонта кожи от Ledertechnic.
попробовал на водительском кресле, результатом остался доволен, хотя сложилось чувство, что окрашенная кожа блестит не так как родная (или даже не блестит)
До

После

В дальнейшем все-таки хочется полностью обновить передние кресла.

Так же немало крови попила ручка крышки бардачка.... думал куплю на ебее, фиг там был. Если на простую 46 стоит 10 баксов, то на кабр 90 (в сборе)

Разобрал, поковырял....нашел, что немного сработался штырь (белый на самой личинке), а так же желобок на ответной части.

в результате, взял строительный дюбель подходящего размера, точнее пластиковую часть, отрезал нужный кусочек, надел на штырь. Теперь бардачок открывается (правда все-таки приходится его каждый раз ключом в положение "закрыто" переводить). На обычных авто (без электромеханического замка такой ремонт прокатит)
кстати, блокировку багажника тоже починил, теперь при закрытом бардачке багажник не открывается ::dr::

из плохого: потек моторчик стеклоомывателя, заказал новый. Течен он как-то странно, т.е. временами...

до передних птф так никак не дойду

еще знать как к ним подлезть, может кто подскажет? (не снимая колесо) ::18::

Roman_07

пробежал еще1 месяц.
за это время:
- крякнулся генератор, да так, что ремонт стоил дороже нового... результат замена гены, ремней 400 евро
- пришел мат присутствия пассажира... пока менял его, 100500 раз пожалел, что не оставил обнанку, зато теперь все чики-пики (но обманку на всякий случай оставил) еще 130 евро.... даже страшно представить сколько бы в сервисе за замену содрали...
-поменял лампы птф, теперь все горит и светит

в общем продолжаем наматывать километры...

в будущем хотелось бы поставить штатную подвеску вместо нынешней спортивной (оочень низкой), но не сейчас.

Roman_07

Вчера на форуме прочитал про схожею проблему с сигналкой, полез под капот, как и говорили, оказался виноват концевик.
Снял, смазал wd40 - не помогло

думал скотчем поработать....

В итоге попытался его разобрать, но что-то не особо получилось, т.к. постоянно то один усик, то другой не вылазил.
плюнул, заказал на ебее другой, а этот собрал, и поставил назад.

уже второй день наслаждаюсь тишиной, жаль только что за другой датчик уже заплатил

Roman_07

при пробеге 82 252 миль заела крыша....

с утра в субботу опустил без проблем, доехал до нужного места, закрываю, а она наполовину поднимается, а потом заедает левая сторона. Назад (в багажник) убирается без проблем.

Закатил на сервис, сразу ничего не нашли, все выглядело целым, оставил до понедельника.
Сегодня позвонили, что починили, оказалось чуть открутился один из крепежных винтов, и задевал за арматуру....

В итоге 2 часа работы и 90 евро в кассу...

P.S. концевик капота все-таки барахлит, так что жду не дождусь замену

BMW123

слушай-на кипре можно ремонтировать же машину самому? ТО да,только в сервисе,но так то с крышей да с матом присутствия мог бы ведь и сам поковыряться?зачем столько денег вываливать?

Roman_07

Конечно, можно ремонтировать машину самому,что по возможности и делаю,
Мат присутствия я сам менял, а не на сервисе.
А вот с крышей не удалось разобраться, хоть и сам ее осматривал перед тем как в сервис отогнать.

Скоро придет ipna кабель, вот тогда и будет веселье

а то аборигены делают квадратные глаза при слове кодирование))) ::18::

BMW123

Roman_07
в следующем году поеду на кипр-встретишь в ларнаке в аэропорту?))

Roman_07

BNW123
можно что-нибудь придумать,
но сначала дожить надо

BMW123

Roman_07
на кипре доживёшь-там с уровнем жизни всё ок ::rulezz::

Roman_07

Это так кажется, на самом деле безработица растет, магазины закрываются.
2 главных банка на ладан дышат.
кризис отчетливо чувствуется.

Roman_07

За прошедшее время:
поменял концевик капота
поставил CCFL

продолжаем загорать под чехлом...

Roman_07

доработка кнопки задних ЭСП, активация поднятия одним нажатием.

начало истории в теме кодирование (краткое содержание):

:

через NCS expert активировал функцию поднятия задних стекол одним нажатием клавиши.
начал обучать кнопки.
долго держал кнопку вниз (ступил, задумался, слажал, короче)
В результате получилось так, что при нажатии кнопки вверх стекло едет вверх.
при нажатии кнопки "вниз" - стекло едет вверх автоматом.

скидывал клемму, настройки стеклоподъемника не скинулись...
отключал функцию в эксперте, тоже не помогло

(при нажатии кнопки опустить все стекла, злополучное стекло без проблем опускается)

К сожалению, на местном форуме не было ни одного дельного совета, а только тупой флуд

по совету ребят с BMWTOOLS заказал новые кнопки,

пришли кнопки, поменял, все заработало и стекло стало подниматься.

Этого показалось мало, разобрал старые, оказалось порвалась резинка с контактом, в результате контакт просто залипал при первом нажатии. (та же хрень и с водительской кнопкой через неделю произошла)

ее тоже разобрал, поменял резинку, все заработало

доработал напильником корпуса, на рисунке видно (в кружке), что нужно сточить/срезать ограничитель, чтобы контакт смог свободно ходить

задние кнопки стали иметь 5 положений (2 на подъем - раньше было одно), еще раз активировал ф-ции в блоке комфорта и все заработало.

активировал следующие функции:
FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_ZU - закрытие задних стекол 1 нажатием
FH_ZTR_SCHALTER_TIPP_ZU - закрытие всех стекол 1 нажатием кнопки (актуально для купе и кабриолетов)

Теперь все кнопки поднимают стекла при 1 нажатии.

Надеюсь, будет кому-нибудь полезно.

Roman_07

с другом поменялся недельки на 2 колесами,
теперь покатаюсь на 16 вместо 19.
вид, конечно, ахтунг, посмотрим какой будет расход... если существенная разница окажется, куплю 17...

Roman_07

51 71 8 232 896 жабо для праворульки... надо заказать..

Roman_07

пробег 136 012 км.
заменены шланги гидроусилителя + шланг системы охлаждения.

Шланг системы охлаждения разъело жидкостью, подтекающего гура. ::p::

На заметку тем, кто подливает, следите за трубками системы охлаждения, а то в пробке без антифриза не айс будет

Кстати, назад махнул колеса и снова на 19.
на 16 расход по городу колебался около 14,5 л/100 км
на 19 - 15-17 л/100км, так что оставлю 19 и не буду заморачиваться

man-utd

правый руль + мили.. ::p::

кто объяснит сочетание?

Roman_07

man-utd :

правый руль + мили.. ::p::

кто объяснит сочетание?

Машина из Англии.
На Кипре левостороннее движение => все машины праворукие.
мили давно уже переключены в км

Колян61

Roman_07 :

.

а у вас там че на Кипре русскоязычные газеты печатают или ты и Раши заказываешь :lol:

Roman_07

Колян61
Как раз в это воскресенье был репортаж о Кипре по НТВ:
http://watch-online-hd.3dn.ru/news/sego ... 3-03-03-25 выпуск за 03.03.2013 смотреть с 22 минуты