|
|
№1
09 08 2009, 22:34
все никак не соберусь написать список доработок, которые пришлось сделать/переделать.
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=17128[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=17127[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=17126[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=17125[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=17196[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=17197[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=17199[/img] [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=17200[/img] вот наконец-то отснял видео разгона [img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=http://www.youtube.com/v/SL2GyuDXgck&hl=ru&fs=1&[/img] |
|
№2
10 08 2009, 22:11
PSh, не поленись, заедь где-нибудь квотер с телеметрией.
сток М3 под правильным пилотом едет 13.5 по видео с 0 до 100 около 6 сек, но старт никакой был, тренируйся |
|
№3
10 08 2009, 22:54
PSh
|
|
№4
10 08 2009, 23:20
Давай больше инфы, мы ждём
|
|
№5
11 08 2009, 05:43
sadan : PSh, не поленись, заедь где-нибудь квотер с телеметрией. сток М3 под правильным пилотом едет 13.5 по видео с 0 до 100 около 6 сек, но старт никакой был, тренируйся старт такой только потому, что даже если с 2,5 тыс более-менее резко бросить сцепу, то все сразу уходит в букс (ну может на самом деле потренироваться надо насчет ювелирной работы газом а на квотере с таким стартом делать нечего нужен блок диффа, чем собсна сейчас и занимаюсь (супер-пупер мега проект по супер мега дешевой блокировке на е46 |
|
№6
11 08 2009, 10:19
Speedy : Давай больше инфы, мы ждём
про машинку тут достаточно подробно написано : http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php ... highlight= |
|
№7
23 09 2009, 19:31
поставил блокировку
viewtopic.php?t=19923 сниму разгон на днях на 265 резине люди, вы просто не представляете от чего отказываетесь с длинными редукторами и без блокировки ! |
|
Рекомендуем почитать на тему 330 Ci Charged (чуток фото)
|
|
№8
23 09 2009, 19:39
PSh : люди, вы просто не представляете от чего отказываетесь с длинными редукторами без блокировки !
поясни.... плиз |
|
№9
23 09 2009, 19:44
LIS : PSh : люди, вы просто не представляете от чего отказываетесь с длинными редукторами без блокировки ! поясни.... плиз 8) .... ага и сколько стоит не отказываться от этого удовольствия Я свою недавно хотел продавать, но передумал. Причин было много, одна из них фантастическая надёжность.(с) Андрю 760 |
|
№10
23 09 2009, 20:33
![]() There's a special place in hell reserved for those who waste good Scotch whisky. (C) |
|
№11
23 09 2009, 20:48
LIS
ну я имею ввиду тех, кому важна динамика и интересна езда боком |
|
№12
23 09 2009, 20:51
Дмитрий К.
балка 5 т.р. редуктор 7 т.р. доработка балки (под крепеж для е34 редуктора) фрезеровка фланцев, геморрой с поиском всего и подгонкой... в круг в 25 можно уложиться... |
|
№13
23 09 2009, 20:53
PSh
) думаю с длинным редуктором, но с блокировкой будет вообще фиерия..) |
|
№14
23 09 2009, 21:37
LIS : ) думаю с длинным редуктором, но с блокировкой будет вообще фиерия..)
PSh В этом редукторе уже была блокировка? Какое передаточное число? |
|
№15
23 09 2009, 21:47
-emil-
э как тебя в сексуальную тематику сразу закинуло... подозрительно |
|
№16
24 09 2009, 06:03
-emil-
была. на разборках все еще попадаются редуктора е30/34 с заводской блокировкой про ПЧ писал, вроде. 3,45 против 3,15 родных |
|
№17
24 09 2009, 20:04
сыро, зараза!
поставил 265й данлоп. даже на 4й на городских скоростях (в районе 100 жду сухого асфальта для замеров |
|
Рекомендуем почитать на тему 330 Ci Charged (чуток фото)
|
|
№18
24 09 2009, 20:07
мда жестко однако
http://www.drive2.ru/users/MypMaH/ |
|
№19
25 09 2009, 22:16
на 265 резе на сухом асфальте на второй передаче есть возможность контролировать машину:)
|
|
№20
26 09 2009, 15:44
http://www.drive2.ru/users/MypMaH/ |
|
№21
28 09 2009, 11:06
если кому интересно
на родном редукторе (3,15) вторая заканчивалась примерно на 96, на 3,45 - на 87 примерно что подтверждают расчеты 96 * 3,15 / 3,46 = 87,6 |
|
№22
28 09 2009, 11:22
у меня тоже 1ая 2ая маленько 3-я в дыму, сложно без потери сцепления ускоряться
|
|
№23
28 09 2009, 11:47
Andre : у меня тоже 1ая 2ая маленько 3-я в дыму, сложно без потери сцепления ускоряться
резина какая (ширина) и давление наддува? весу килограммов 200 машина скинула? |
|
№24
04 10 2009, 19:46
замерился сегодня.
однако, для драга короткий редуктор на такой машине - зло. время до 100 с блокировкой и на 265 резине (редуктр 3,45) чуть ли не хуже, чем без блока, на 225 резине с редуктором 3,15. первая вся в пол-педали, вторая тоже как-то уж очень шустро.... нужон редуктор чуть длиннее трех. чтоб 100 на 2ой передаче делать... максималку проверил: с редуктором 3,45 и отсечкой на 6500 - 230 км/ч разгон до 200 при таком раскладе - 20 сек. |
|
№25
09 10 2009, 06:18
PSh
редуктор 3.45 - на карой модели стоит?? на 320?? |
Рекомендуем почитать на тему 330 Ci Charged (чуток фото)
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 22 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения







