закрыть

Начни общаться с фанатами BMW!

Регистрация
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
ТраХтор :
для чего она обязана быть?

с АКПП система охлаждения гораздо более нагружена. и ее обьем больше версии с МКПП на пару литров. потому используется 2 вентилятора - электрический и вискомуфта. оба включаются, когда ДМЕ считает нужным.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 04 2009, 21:46
    • Сообщений 23335
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1916
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
toolshed :
ТраХтор :
для чего она обязана быть?

с АКПП система охлаждения гораздо более нагружена. и ее обьем больше версии с МКПП на пару литров. потому используется 2 вентилятора - электрический и вискомуфта. оба включаются, когда ДМЕ считает нужным.

ааа... не, я не имел в виду убрать доп.
теперь я понял для чего муфта нужна, раньше чет не дошло... что бы гену не нагружать двумя вентиляторами...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed :
16.07.2011
Пробег 128 707


Заменил масло на новый "ультрафиолетовый" Castrol Edge Professional 5W-30 (8 л) - 2960 руб. + 600 руб./работа
плюс масляный 350 руб., салонный 800 руб. и воздушный 400 руб. фильтры Knecht

09.08.2011 на пробеге 132 027 долил 0,5 л :x
23.08.2011 на пробеге 133 738 долил 1 л :x
итого на дистанции примерно 5 000 км мотор схавал примерно 1,5 литра дилерского масла ::hm::
расход на 1000 км составил 0,3 л ::18::
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 04 2010, 08:11
    • Сообщений 6575
    • Профиль
    • Авто: 7-ой баян на Мюгене 2.4 ЕХЕ АТ
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: МО, г.Видное
    • Изображения: 12
    • Репутация: 470
    • Новенький
toolshed :
итого на дистанции примерно 5 000 км мотор схавал примерно 1,5 литра дилерского масла

Валишь сильно? В принципе допустимый расход.
ГАЗ 69(70-й год выпуска)->21099->21121->Mazda3 2.0->Mazda3 2.3T MPS ->325Ci SMG->GM->Accord VII EXE
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 04 2010, 08:11
    • Сообщений 6575
    • Профиль
    • Авто: 7-ой баян на Мюгене 2.4 ЕХЕ АТ
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: МО, г.Видное
    • Изображения: 12
    • Репутация: 470
    • Новенький
Но надо что-то думать....
ГАЗ 69(70-й год выпуска)->21099->21121->Mazda3 2.0->Mazda3 2.3T MPS ->325Ci SMG->GM->Accord VII EXE
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Кузнецов :
toolshed :
итого на дистанции примерно 5 000 км мотор схавал примерно 1,5 литра дилерского масла

Валишь сильно? В принципе допустимый расход.

ага, на лишение ::40:: :lol:
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Кузнецов :
Но надо что-то думать....

да хз, не надо ниче думать, просто я ожидал меньший расход вроде 1-1,5 л на 10000 ::36::
так-то в порядке все, как на бывшей 323 '99
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
Последний раз редактировалось toolshed 23 08 2011, 13:24, всего редактировалось 1 раз.

Рекомендуем почитать на тему Япоша E48 330Ci*CSL*6-spd*UUC EVO3*Borla*Advan RZ*LSD

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 04 2010, 08:11
    • Сообщений 6575
    • Профиль
    • Авто: 7-ой баян на Мюгене 2.4 ЕХЕ АТ
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: МО, г.Видное
    • Изображения: 12
    • Репутация: 470
    • Новенький
toolshed :
просто я ожидал меньший расход вроде 1-1,5 л на 1000

Ух нихера себе расход ты ожидал :lol: :lol: :lol:
toolshed :
да хз, не надо ниче думать,

Пока нет, но скоро думаю. Самое простое конечно КРКГ поменять... но не мне тебе это рассказывать наверное :lol:
ГАЗ 69(70-й год выпуска)->21099->21121->Mazda3 2.0->Mazda3 2.3T MPS ->325Ci SMG->GM->Accord VII EXE
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Кузнецов :
toolshed :
просто я ожидал меньший расход вроде 1-1,5 л на 1000

Ух нихера себе расход ты ожидал :lol: :lol: :lol:

на чирку конечно ::42::
Кузнецов :
toolshed :
да хз, не надо ниче думать,

Пока нет, но скоро думаю. Самое простое конечно КРКГ поменять... но не мне тебе это рассказывать наверное :lol:

КРКГ менян не так давно.
я на иную причину думаю - не так давно мыл радиаторы, а до этого мотор работал до 103-105 градусов в пике
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 04 2010, 08:11
    • Сообщений 6575
    • Профиль
    • Авто: 7-ой баян на Мюгене 2.4 ЕХЕ АТ
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: МО, г.Видное
    • Изображения: 12
    • Репутация: 470
    • Новенький
toolshed :
я на иную причину думаю - не так давно мыл радиаторы, а до этого мотор работал до 103-105 градусов в пике

Тогда не завидую тебе :(
ГАЗ 69(70-й год выпуска)->21099->21121->Mazda3 2.0->Mazda3 2.3T MPS ->325Ci SMG->GM->Accord VII EXE
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Кузнецов :
toolshed :
я на иную причину думаю - не так давно мыл радиаторы, а до этого мотор работал до 103-105 градусов в пике

Тогда не завидую тебе :(

да, ненормально, но чего ж тут ужасного? 8) вот когда 115 и выше - это ужасно.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2007, 00:02
    • Сообщений 2861
    • Профиль
    • Авто: расстался с BMW 330 Ci Clubsport
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Краснодар
    • Изображения: 37
    • Репутация: 0
    • Гость
ну что сказать, я больше 1 литра ни разу не доливал ::hm:: но мой стиль вождения был 100 км.ч на круизе по трассе обычно. городской пробег у машины наверное 1/5 от общего ::36::
Верность, справедливость и мужество - суть три природные добродетели самурая.
Последний раз редактировалось Alkid 23 08 2011, 20:15, всего редактировалось 1 раз.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • член клуба
    • член клуба
    • На форуме с 03 11 2007, 00:02
    • Сообщений 2861
    • Профиль
    • Авто: расстался с BMW 330 Ci Clubsport
    • Торговая репутация: +1
    • Откуда: Краснодар
    • Изображения: 37
    • Репутация: 0
    • Гость
Кузнецов :
toolshed :
я на иную причину думаю - не так давно мыл радиаторы, а до этого мотор работал до 103-105 градусов в пике

Тогда не завидую тебе :(

почему? что это может значить? ::hm::
Верность, справедливость и мужество - суть три природные добродетели самурая.
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 16 01 2010, 02:19
    • Сообщений 763
    • Профиль
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Питер
    • Изображения: 0
    • Репутация: 50
    • Новенький
Alkid, на трассе вроде как больше жрет? :x
BMW ETK онлайн
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 04 2010, 08:11
    • Сообщений 6575
    • Профиль
    • Авто: 7-ой баян на Мюгене 2.4 ЕХЕ АТ
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: МО, г.Видное
    • Изображения: 12
    • Репутация: 470
    • Новенький
Alkid :
Кузнецов :
toolshed :
я на иную причину думаю - не так давно мыл радиаторы, а до этого мотор работал до 103-105 градусов в пике

Тогда не завидую тебе :(

почему? что это может значить? ::hm::

Ну типа перегрел думал.
ГАЗ 69(70-й год выпуска)->21099->21121->Mazda3 2.0->Mazda3 2.3T MPS ->325Ci SMG->GM->Accord VII EXE
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 07 2008, 22:23
    • Сообщений 18127
    • Профиль
    • Авто: F10 528i (Japan)
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 18271
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
toolshed :
toolshed :
16.07.2011
Пробег 128 707


Заменил масло на новый "ультрафиолетовый" Castrol Edge Professional 5W-30 (8 л) - 2960 руб. + 600 руб./работа
плюс масляный 350 руб., салонный 800 руб. и воздушный 400 руб. фильтры Knecht

09.08.2011 на пробеге 132 027 долил 0,5 л :x
23.08.2011 на пробеге 133 738 долил 1 л :x
итого на дистанции примерно 5 000 км мотор схавал примерно 1,5 литра дилерского масла ::hm::
расход на 1000 км составил 0,3 л ::18::


я может неправильно считаю, но у меня расход получился 1 литр на 1700 км ::hm::
Есть: F10 528iA 2010
Есть: Ford Explorer 4,6 v8 2004
Есть: Honda Steed 400 1995
Была:E39 528iA 1999
Была: E46 M3 SMGII 2002
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 04 2010, 08:11
    • Сообщений 6575
    • Профиль
    • Авто: 7-ой баян на Мюгене 2.4 ЕХЕ АТ
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: МО, г.Видное
    • Изображения: 12
    • Репутация: 470
    • Новенький
сarlsson
Когда он долил литр, то он остался в движке же, а не съелся :)
ГАЗ 69(70-й год выпуска)->21099->21121->Mazda3 2.0->Mazda3 2.3T MPS ->325Ci SMG->GM->Accord VII EXE

Рекомендуем почитать на тему Япоша E48 330Ci*CSL*6-spd*UUC EVO3*Borla*Advan RZ*LSD

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
сarlsson :
toolshed :
toolshed :
16.07.2011
Пробег 128 707


Заменил масло на новый "ультрафиолетовый" Castrol Edge Professional 5W-30 (8 л) - 2960 руб. + 600 руб./работа
плюс масляный 350 руб., салонный 800 руб. и воздушный 400 руб. фильтры Knecht

09.08.2011 на пробеге 132 027 долил 0,5 л :x
23.08.2011 на пробеге 133 738 долил 1 л :x
итого на дистанции примерно 5 000 км мотор схавал примерно 1,5 литра дилерского масла ::hm::
расход на 1000 км составил 0,3 л ::18::


я может неправильно считаю, но у меня расход получился 1 литр на 1700 км ::hm::

конечно расчет неправилен - по нему я должен был потратить 3 литра на 5000 км ::42::
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 07 2008, 22:23
    • Сообщений 18127
    • Профиль
    • Авто: F10 528i (Japan)
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: Москва
    • Изображения: 4
    • Репутация: 18271
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
на 132 тыс он долил 0,5л (т.е. скорее всего довел уровень до максимума по щупу, хотя не факт),
на 133 тыс он долил еще 1л (т.е. если влез 1 литр, то масло было уже на минимуме по щупу, а это примерно 1 литр).
т.е. в итоге получается что на пробеге в 1700 машина съела около литра масла
Есть: F10 528iA 2010
Есть: Ford Explorer 4,6 v8 2004
Есть: Honda Steed 400 1995
Была:E39 528iA 1999
Была: E46 M3 SMGII 2002
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 04 2009, 21:46
    • Сообщений 23335
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1916
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
Кузнецов :
сarlsson
Когда он долил литр, то он остался в движке же, а не съелся :)

:lol: ну я так понимаю, что когда было долито 0,5 литра, то долил до максимума, если так, то после того, как проехал 1711км, до второй доливки литра... вот и получается, литр на 1700км.
где там расход 0,3 на 1000 не знаю, получается 600гр на 1000км, как положено так сказать...
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • завсегдатай клуба
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 14 03 2011, 20:46
    • Сообщений 449
    • Профиль
    • Авто: /// BMW E46 Coupe 330Ci M54 2002 M3 Style ///
    • Торговая репутация:
    • Откуда: г.Москва
    • Репутация: 0
    • Гость
рестайлинг 330си :twisted:
/// BMW E46 Coupe 330Ci M54 2002 M3 Style ///
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 29 04 2010, 08:11
    • Сообщений 6575
    • Профиль
    • Авто: 7-ой баян на Мюгене 2.4 ЕХЕ АТ
    • Торговая репутация: +3
    • Откуда: МО, г.Видное
    • Изображения: 12
    • Репутация: 470
    • Новенький
ТраХтор
сarlsson
toolshed
Сразу как все активизировались поправить клубня в том, что он неправильно посчитал :lol: :lol: :lol:
ГАЗ 69(70-й год выпуска)->21099->21121->Mazda3 2.0->Mazda3 2.3T MPS ->325Ci SMG->GM->Accord VII EXE
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
Кузнецов :
Alkid :
Кузнецов :
toolshed :
я на иную причину думаю - не так давно мыл радиаторы, а до этого мотор работал до 103-105 градусов в пике

Тогда не завидую тебе :(

почему? что это может значить? ::hm::

Ну типа перегрел думал.

перегерев начинается со 115. именно при этой температуре стрелка начинает короткое движение от полудня. а при 120 загорается диод в красной зоне.
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32638
    • Профиль
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация: +27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения: 5
    • Репутация: 13774
    • ГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуруГуру
ТраХтор :
Кузнецов :
сarlsson
Когда он долил литр, то он остался в движке же, а не съелся :)

:lol: ну я так понимаю, что когда было долито 0,5 литра, то долил до максимума, если так, то после того, как проехал 1711км, до второй доливки литра... вот и получается, литр на 1700км.
где там расход 0,3 на 1000 не знаю, получается 600гр на 1000км, как положено так сказать...

значет в реале было так - первая доливка поллитры состоялась в [censored] момент, когда по щупу масла было меньше минимума на пару мм. проебал момент или нет - неважно. просто предыдущее масло хавалось довольно сдержанно. а тут тупо кастрол о-зо сменилось на новый кастрол 5-зо и я просто не ожидал, что за неполные 4к мотор хаванет больше литра. вощпем в итоге стало на те же пару мм ниже максимума. а сегодня доливка литра была при четком минимуме и до четком максимума ::42::
считайте карочи че там и как :lol: мотор работает идеально и ничем больше не удивляет 8)
Е61 525i M-technic

E92 M3

Ремонт любых редукторов - лс
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 18 04 2009, 21:46
    • Сообщений 23335
    • Профиль
    • Торговая репутация: +6
    • Изображения: 0
    • Репутация: 1916
    • КрутышкаКрутышкаКрутышкаКрутышка
toolshed :
ТраХтор :
Кузнецов :
сarlsson
Когда он долил литр, то он остался в движке же, а не съелся :)

:lol: ну я так понимаю, что когда было долито 0,5 литра, то долил до максимума, если так, то после того, как проехал 1711км, до второй доливки литра... вот и получается, литр на 1700км.
где там расход 0,3 на 1000 не знаю, получается 600гр на 1000км, как положено так сказать...

значет в реале было так - первая доливка поллитры состоялась в [censored] момент, когда по щупу масла было меньше минимума на пару мм. проебал момент или нет - неважно. просто предыдущее масло хавалось довольно сдержанно. а тут тупо кастрол о-зо сменилось на новый кастрол 5-зо и я просто не ожидал, что за неполные 4к мотор хаванет больше литра. вощпем в итоге стало на те же пару мм ниже максимума. а сегодня доливка литра была при четком минимуме и до четком максимума ::42::
считайте карочи че там и как :lol: мотор работает идеально и ничем больше не удивляет 8)

поговори с Багом по поводу масла, он другое залил...

Рекомендуем почитать на тему Япоша E48 330Ci*CSL*6-spd*UUC EVO3*Borla*Advan RZ*LSD

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 19


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2025 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.