|
|
№101
04 05 2009, 01:01
P.R.B. : давно на форум не залазил
1. у задних колес развал вроде отрицательный (или я видел машину переделанную просто) если он отрицателен, убираете ??)) 2. блокировка диффа 100% ая ? как на м-ке ? 3. охото фоток подкапотного пространства, но уже с радиатором от Крузера и блестяшками - интеркуллерами трубми и прочее )). Вроде бы сначала не планировал менять поршни? я так понял бюджет увеличился в связи с этим и все остальное легкого строительства вам !!) чтобы не было или по краеней мере как можно реже были незапланированные ситуации, на которые, к сожалению, уходит драгоценное время .. Кстати 4. Поршневая группа новая На задних колесах будет небольшой отрицательный развал Блокировка 1.5 вей, я чес говоря не могу перевести это на человеческий язык Пока ниче полированного нет, поэтому и фоток нет, поршневая изначально намечалась, обкатывать соответственно надо думаю сложно будет)) но надеюсь справиться с желаниями Спасибо за внимание к теме Andre к 23 надеюсь успеете? Smile) Я тоже надеюсь))) |
|
№102
04 05 2009, 07:48
А почему именно к 23?? Ни как, гонки намечаются???
|
|
№103
04 05 2009, 08:54
Andre : На задних колесах будет небольшой отрицательный развал
А с какой целью ?? поделитесь знаниями, я думал просто отрицательный развал делают для большей устойчивости, тут же машина делается для скольжения |
|
№104
04 05 2009, 09:19
На сколько я знаю, именно для дрифта нужен отрицательный развал, как раз для лучшей устойчивости в момент заноса... Возможно я ошибаюсь..))
|
|
№105
04 05 2009, 09:35
по идее для устойчивости, а тут скольжение, то есть нужно чтобы машина была менее устойчива и отправлялась в занос быстрее следовательно развалочки не надо
где правда ????? |
|
№106
04 05 2009, 22:54
Спереди полюбому отрицательный развал зависит от скорочтей на трассе
если скорости заваливают за 160 то развал соответственно больше, при скоростях одо 120 градуса 3 хватит я думаю, на жопе совсем незначительный отрицательный завал нужен для того чтобы колесо во время скольжения не "подламывалось" и пятно контакта было полное, вот заче отриц завал на жопе |
|
№107
04 05 2009, 23:16
Молоцец машина зверь
|
Рекомендуем почитать на тему Была ангелом... теперь сатана ВИДЕО
|
|
№108
04 05 2009, 23:24
нет, пока не знаю, расчитываем сил на 450-500
|
|
№109
04 05 2009, 23:27
Andre : нет, пока не знаю, расчитываем сил на 450-500
всего то |
|
№110
04 05 2009, 23:28
Мощно!
А не тебя показывали по Авто плюсу тем летом, были соревнования по дрифту? колесо еще лопнуло в финале! |
|
№111
04 05 2009, 23:28
|
|
№112
04 05 2009, 23:29
Andre3000 : Мощно!
А не тебя показывали по Авто плюсу тем летом, были соревнования по дрифту? колесо еще лопнуло в финале! ага , было дело |
|
№113
04 05 2009, 23:30
Andre : :lol: мужик я не на драг стрип готовлю машину))) и не для смотры
тоже верно, и тем не менее. |
|
№114
04 05 2009, 23:32
что тем не менее?
|
|
№115
04 05 2009, 23:32
То то я смотрю все сходиться черная 330я диски теже и Андрей!
Как ты тогда мог забыть проверить резину, в конце когда она уже полюбому должна была кончиться? |
|
№116
04 05 2009, 23:36
Andre : что тем не менее?
а ты на машине только на дрифт ездишь? если да то вопросов нет,а если и покататься любишь тогда и побольше доработать,чтоб потом не переделывать..,но это имхо..свой" респект и уважуха " ты уже получил этой темой,базара нет-красавец. |
|
№117
05 05 2009, 00:16
Van_Basten : Andre : что тем не менее? а ты на машине только на дрифт ездишь? если да то вопросов нет,а если и покататься любишь тогда и побольше доработать,чтоб потом не переделывать..,но это имхо..свой" респект и уважуха " ты уже получил этой темой,базара нет-красавец. Машина спортивная - исключительно для соревнований и иключительно для дрифта |
|
Рекомендуем почитать на тему Была ангелом... теперь сатана ВИДЕО
|
|
№118
05 05 2009, 00:17
Andre3000 : То то я смотрю все сходиться черная 330я диски теже и Андрей!
Как ты тогда мог забыть проверить резину, в конце когда она уже полюбому должна была кончиться? Когда ставишь новую резину не знаешь что от нее ожидать, я понадеялся что мне хватит еще на пару кругов.. |
|
№119
05 05 2009, 09:26
Да все равно молодец!, на стоковой 330й обкатал всех тюненых японцев!!!
|
|
№120
05 05 2009, 12:45
будем улучшать результаты в этом году |
|
№121
05 05 2009, 14:19
Давай буду болеть!
|
|
№122
05 05 2009, 16:15
Вот это проект
Поздравляю в начинании постройки такого монстра Удачи и всех благ. Побольше фото выкладывай,душу порадовать. |
|
№123
05 05 2009, 19:29
Думаю уже скоро вы воочию ее увидете, так что все ждем))
я больше всех Спасибо, приятно что вы следите за развитием событий |
|
№124
06 05 2009, 00:12
Andre : Думаю уже скоро вы воочию ее увидете, так что все ждем))
я больше всех Спасибо, приятно что вы следите за развитием событий Я свою недавно хотел продавать, но передумал. Причин было много, одна из них фантастическая надёжность.(с) Андрю 760 |
|
№125
06 05 2009, 14:22
Andre : Спереди полюбому отрицательный развал зависит от скорочтей на трассе
если скорости заваливают за 160 то развал соответственно больше, при скоростях одо 120 градуса 3 хватит я думаю, на жопе совсем незначительный отрицательный завал нужен для того чтобы колесо во время скольжения не "подламывалось" и пятно контакта было полное, вот заче отриц завал на жопе Понятно, все предельно чсно стало |
Рекомендуем почитать на тему Была ангелом... теперь сатана ВИДЕО
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: nx0x2 и гости: 8 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения






