Пересел с М3 на 530I

4iban

M-Power :

Наверняка, многие читали тему о приобретении той скмой эМки топикстартером,- черная, с красным кожаным салоном, за 750 тыров, с москвы прикатил её. Позже форумчане, в частности Герик и другие кто смотрел сей аппарат за ту привлекательную цену - пояснили что её кто-то нехило обвязал то ли вокруг столба, то ли ещё что, но сделать её нормально так и не удалось, о чем свидетельствовали как минимум разъехавшиеся друг от друга передние чашки, как следствие крылья и т.д. - Поищите темку, кому интересно. СщастиЕ обладания длилось недолго и после тщетных попыток впихнуть её же на форуме over 750 тысяч, машина осталась в ХМАО, радовать другого форумчанина) О недостатках и "маленьких недочетиках" той эМки новоиспеченными обладателями деликатно умалчивается и рождаются темы: "пересел с м3 на е60 и т.д. и т.п."))))))))))

Vovanich

:

На той гуще, которая показана на видео, запуститься двигателю будет сложновато.

запуститься ему нефиг петь, у кого аккум живой, даже по звуку стартера не почувствует увеличенного усилия.

:

А грозит - повышенным износом деталей, потому что запаришься распределять ЭТО по двигателю.

детали двигателя всегда остаются в масляной пленке, а тем более густое масло остается на деталях в большем количестве, для работы двигателя непродолжительное время на холостом ходу без нагрузок этого более чем достаточно, + все время вращения коленвала масло, пускай и густое, таки поступает в места трения. :arrow:

Vovanich

подредактировал верхнее сообщение, с цитатами что-то натупил..

Murman

M-Power

Bekker

M-Power :

Наверняка, многие читали тему о приобретении той скмой эМки топикстартером,- черная, с красным кожаным салоном, за 750 тыров, с москвы прикатил её. Позже форумчане, в частности Герик и другие кто смотрел сей аппарат за ту привлекательную цену - пояснили что её кто-то нехило обвязал то ли вокруг столба, то ли ещё что, но сделать её нормально так и не удалось, о чем свидетельствовали как минимум разъехавшиеся друг от друга передние чашки, как следствие крылья и т.д. - Поищите темку, кому интересно. СщастиЕ обладания длилось недолго и после тщетных попыток впихнуть её же на форуме over 750 тысяч, машина осталась в ХМАО, радовать другого форумчанина) О недостатках и "маленьких недочетиках" той эМки новоиспеченными обладателями деликатно умалчивается и рождаются темы: "пересел с м3 на е60 и т.д. и т.п."))))))))))

Что она всыпанная была нормально вперед, никто никогда не скрывал...Покупал в Москве, были проблемы с деньгами выставил на продажу, продавать не особо хотел, поэтому нашел необходимую сумму быстро, снял с продажи, ездил и радовался), после чего забрал ее наш клубень) все недостатки устранил своими руками и мининум затрат, воткнул мешалку...и сейчас счастлив ::23::