[romanandreev_78]

Расскажу прикол 2 летней давности, связанный с владельцем бмГ (видимо жизнь боль это девиз владельцев бмв) До СВО ходил в зал с другом чтобы не выглядеть как мешок с говном, ну и по старой доброй традиции , раз в неделю проводили спарринги по правилам бокса. Достался мне хлопец один , как оказалось потом владелец древнего бмв в кузове е 39 На первой минуте отправил его отдохнуть и когда он открыл глаза, то первое что начал говорить это отмазки. Что мол мы с ним в разной весовой категории, что я выше его и так далее. А то что его отпиsдил инвалид 2 группы, который его старше на 20 лет он почему то забыл это упомянуть Не удобные же вещи говорит дядя Рома

Мораль той басни такова - недооценка противника это главная ошибка всех самоуверенных дурачков и не важно чего это касается : гонок или уличной драки.

Мы ехали на квотер и квотер остался за Ауди. Мне глубоко поXуй что вы не можете принять этот факт От этого ситуация не изменится. И м4 не поедет 0-100 быстрее чем она поехала в этот раз. Нравится вам это или нет, в психологии выделяется от 3 до 7 этапов принятия неизбежного. Осознание и принятие начинается с отрицания, за ним идет гнев. Сейчас у вас первая стадия , скоро начнут подгорать пуканы

[romanandreev_78]

Помню когда мою М3 проткнула пенсионерская Шкода октавия , я хотел убить ее владельца Это далеко в прошлом и сейчас смешно это вспоминать. Теперь я сам вижу, что КПД мотора еа 888 превосходит все мои ожидания и машина не только рулится в отличиие от БМВ, но еще и дубасит по прямой. При этом не надо платить бестолковый налог в 60 000, заправлять 20 литров на сотню 100 топляка и покупать мега дорогие задние слики чтобы ехать 0-100 как А3 на ст.1

В этом вся философия - быть , а не казаться

Понты, вот все что вам может дать ТОПовая БМВ М /// И дыру в семейный бюджет

Здесь как в рекламе - если не видно разницы то за что платить больше ? За салон из кожи с zалупы молодого кита ? Или кучу бестолковых опций ?

Рулятся эти тачки одинаково , разница в скорости переставки у них всего 1 км в час, что можно нивелировать мастерством пилота. Разгон до 200 км в час на ис38 у А 3 будет быстрее. Содержание А3 в десятки раз дешевле. В чем профит то БМВ ? А я вам скажу в чем Только в дизайне - она просто красивая и больше в ней ни чего нет того что бы за нее отдать 5-6 миллионов тугриков

[romanandreev_78]

Умный выберет практичность , дохерарх выберет красоту

Ну вы там если что пишите (с) БМВ сила , ваг Zалупа Самоутверждаться иногда полезно Ну и надо себя конечно подбадривать , что купил правильное ведро

Зайду после выходных Всех обнял и хороших выходных

[AlexZ]

romanandreev_78 :

Ну вы там если что пишите (с) БМВ сила , ваг Zалупа :

Да ты уже все написал, что даже добавить нечего

[TARiK]

romanandreev_78 :

TARiK :

Такой фальшстарт. Зачем сигналить

Начинается подмена понятий Так то бмв поехало как и я на 3 сигнал, просто энергия вырабатываемого его 430 сильным мотором уходит в букс , а не в движение и тут вопрос не ко мне, а к заводу БМВ , который не додумался как надо реализовывать эту мощность.

Я просто музыкант и с чувством такта у вас во всех понятиях плохо ))))

[i_wont..]

romanandreev_78 :

AlexZ :

Вот по этому ты за свой табурет и топишь

При условном заезде Гамбург Милан выбор не в пользу Поло или аЗ

Я топлю за здравый смысл, которым вы к сожалению не страдаете Зачем мне условные заезды, если я живу ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС ??? И здесь и сейчас я буду впереди 99 процентов ваших бмГ

Ты включи голову и подумай хорошо. А 3 и М4 это одноклассные машины ? Нет ? Может РС3 должна все таки биться с М3/М4 ,а не гражданская телега ? Только вот незадачка , у РС 3 400 сил на полном приводе и вес на 200 кг меньше чем у М3/М4. Ответ думаю будет очевиден

ну скорее все таки с м2 будет правильнее...

[i_wont..]

romanandreev_78 :

Умный выберет практичность , дохерарх выберет красоту

Ну вы там если что пишите (с) БМВ сила , ваг Zалупа Самоутверждаться иногда полезно Ну и надо себя конечно подбадривать , что купил правильное ведро

Зайду после выходных Всех обнял и хороших выходных

ни кто особо то и не пишет, ты вот ни как не угомонишься все что-то нам доказываешь..

[i_wont..]

https://www.youtube.com/watch?v=0CJiTE_MwNU

[masutca]

Тяжело признать, что Роман Андреев красавчик!? Технически и физически сильный Человек! Уважение и благодарность! Спасибо!

[masutca]

[suprastin]

AlexZ :

romanandreev_78 :

AlexZ :

romanandreev_78 :

С М4 было два заезда и после 150/170 она пролетает меня как стоячего

На этом можно было и остановиться
Кому на квотер ездить а кому по автобанам

В Волгограде нет автобанов

Вот по этому ты за свой табурет и топишь

При условном заезде Гамбург Милан выбор не в пользу Поло или аЗ

Где ты там автобаны то видел от Гамбурга до Милана? Ну ок, первые 700 км и то половина из них на вечном ремонта с ограничениями 130. А дальше Швейцария и 1001 тоннель и ехать там больше 100 ты нигде не будешь, а потом Италия, и там тоже одни серпантины и тоннели. Для этого маршрута я бы выбрал А6 трёх литровый дизель., хотя и двушки дизельной тоже хватит. Ни М3/4 ни А3 там нафиг не сдались. Жопа отвалится.

[AlexZ]

В Италии автострады 130…

Убедил, нада йети брать

[suprastin]

AlexZ :

В Италии автострады 130…

Убедил, нада йети брать

Йети не надо. У него подвеска говно. Грёбаный безальтернативный пакет плохих дорог
А4 и выше в европейской спецификации самое то

Йети был хорош в российскую зиму. Точно знаешь что проедешь везде, где тебе надо. Дизель и вменяемый полный привод все таки желают свое дело

[Nicknoname]

Читаю эту тему и невольно вспоминается анекдот про неуловимого Джо...

[TARiK]

[romanandreev_78]

TARiK :

Я просто музыкант и с чувством такта у вас во всех понятиях плохо ))))

И жнец и на дуде игрец

[romanandreev_78]

masutca :

Тяжело признать, что Роман Андреев красавчик!? Технически и физически сильный Человек! Уважение и благодарность! Спасибо!

Я аж покраснел

[romanandreev_78]

i_wont.. :

https://www.youtube.com/watch?v=0CJiTE_MwNU

Хороший видос Время квотера только у М2 и РС3 ни о чем.


Мораль той басни такова. Смысл покупать тачку за 6 мультов , когда есть машина за 1.5 мульта, которая к тому же будет быстрее и рулится также

Весело так подьезжаешь к светофору и твою М2/М3/М4 протыкает пенсионерская Шкода октавия

[romanandreev_78]

AlexZ :

romanandreev_78 :

Ну вы там если что пишите (с) БМВ сила , ваг Zалупа :

Да ты уже все написал, что даже добавить нечего

Ради вас стараюсь

[romanandreev_78]

Чтобы пуканы подгорали веселее , сейчас выложу видео снятое с кабины М4 Оуенная машина, которая до 150/170 км в час не может догнать пенсионерское ведро на сток железе Чтобы вы понимали пропасть у дна - После установки IS38 вообще xер догонит


Это вам не 100-150 на жопомер мерить на 20 летнем ведре после кривого чип тюнинга М54

https://www.youtube.com/shorts/RBgN36ayGsg

[romanandreev_78]

Nicknoname :

Читаю эту тему и невольно вспоминается анекдот про неуловимого Джо...

Могу тебе рассказать анекдот про то как у Вагодрочеров и Бмв любителей мерили пиписьки. В одной деревне жили вагодрочеры , а в другой любители БМВ . И вот однажды решили узнать у кого длинее член. Так вот у вагодрочеров в среднем длина пиписьки составила 13 сантиметров , а у любителей БМВ = 30 Откуда такая большая разница в длине органа спросите вы ?

Все просто друзья. Вагодрочеров мерили линейкой , а владельцев БМВ устно опросили

[romanandreev_78]

Владелец БМВ попросил реванша Сегодня переезжаем с фотофинишем


Честно сказать ржу в голос. Искать машину для заездов, которая рядом не стояла с твоей БМВ М ///
И которая в дисциплине 0-100 просто выносит самый дешовый ведровер от ВАГа Это такое жесткое фиаско, что ты хочешь убить всех вагодрочеров Вспоминаю себя и свои заезды с пакетами сока от ВАГа Дурак же был , что так бурно реагировал


Весь сарказм этого заезда в том, что разница в цене этих машин почти 5 миллионов. Это настолько разные по классу и статусу машины, что равносильно тому, что стоковые Жигули протыкает Феррари Молчу про стоимость владения / обслуживания / налога. Купить авто с налогом 60 000 рублей в год и стоимостью содержания как бюджет маленького свечного заводика , чтобы ехать как пенсионерская телега

А самая лютая дичь в том, что я могу штамповать стабильные старты 365 дней в году , а бмв М4 может только 90 дней и то при условии если ветер со степи песка не нанесет на асфальт Классная тачка на которой можно ездить летом и то не особо быстро .

Но вы если что знайте - бмв сила = бмв рулит

[romanandreev_78]

Кстати для тех кто не в курсах . У бмв сзади стоит активный редуктор со 100 процентной блокировкой . У Ауди свободные редуктора. У БМВ мотор 3 литра с 2 турбинами !!!. У Ауди скромный 1.8 с 1 турбиной. У БМВ крутая коробка ДКТ с 7 ступенями и лаунчем с возможностью контролем тяги (допускается легкая пробуксовка). У Ауди архаичный мокрый робот на 6 ступеней который она выпустила в 2005 году. Размерность задних шин у БМВ 275 , против 205 у Ауди. S55 технологичнее ЕА211. Могу еще долго продолжать этот список с превосходством бмГ


Однако все это не важно как только происходит дружеский заезд

[romanandreev_78]

Зайду через недельку , почитаю что тут новенького Всех обнял

[i_wont..]

Ром, ну если тебе так нравится ездить на дешевом быстролетном попелаце, то кто против та. Может люди покупают бмв не только за скорость разгона до сотки? Я уверен что спектр чувтсв приносящий удовольствие от вождения баварца куда ширее чем от управления бешеной табуретки от ваг. Летай и радуйся. ))