| BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics https://www.e46club.ru/forumvb/ |
|
| Функции регулирования распредвалов, метки и т.д.? С чего нач https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=66&t=335043 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Olegka [ 28 06 2018, 12:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Функции регулирования распредвалов, метки и т.д.? С чего нач |
Доброго времени!Сразу скажу - новичок, и здесь и в собственном владении БМВ е46 n42b20. на приборке у нее 200 000, пробег по ключу тот же, но этим цифрам я не верю, думаю еще +100т точно,). Поэтому прошу подсказок дельных!Перечитал пол форума, голова пошла кругом..запутался в теориях местных знавцов) думаю тема изъезженная но все же спрошу, может кто что подскажет или укажет. Хочу понимать с чего в первую очередь начать в моем случае..итак рассказываю все что знаю и вижу: - заводится хорошо, после смены бензонасоса..,стрелка на тахометре на ХХ ровно, но машину слегка неравномерно потряхивает (хаотично), т.е. детонация не постоянна..Пропусков по цилиндрам не слышу - работают..На холодную или горячую..одинаково. Машина увы такая досталась..но вижу что на разгон туповат с низов (как провал до 2500)...а так скорость набирает сколько жмешь тапку..комп показывает следующее: 1. Функция регулирования распредвалов "вход". 2.Функция регулирования распредвалов "выход".3. ДМРВ с горячей пленкой 0.0.После обнуления ошибок, не сразу но в определенный момент (какой-то же коллапс в двиге происходит)), ошибки возвращаются). Изначально снятие ДМРВ/фишки с него разницы в работе не давало. Заменил на БУ ДМРВ снятый с рабочей машины - эффект тот же...Единственное в последний раз после мойки двигательного отсека (я откидывал фишку, пришлось снимать воздухан) забыл ее подключить, и заметил что обороты нестабильны и в районе 550об, подключил стали стабильными и поднялись на +/-100...Т.е. рабочий он или нет я невкурю (после этого не подключался к компу еще). Данных о замене по системе ГРМ к сожалению не имею...Цепь не шумит, не звенит..Датчики распредвалов живые..Под клап. крышку до меня лазили..видно по герметику (хоть положили герм. по технологии но заметно). Расход бензина у нее при таких делах около 13л в обычном режиме..многовато думаю..Двигатель в основном не дымит вообще, (при перегазовках и на ходу не замечал) но пару раз товарищ со стороны замечал что даже на маленьких оборотах в движении иногда кидал темный дымок (пару раз). Так как проживаю в "великой" республике думаю в курсе "Донецкая Народная"...так вот спецов тут ох как не много и цены очень интересные..Хотелось бы понять с чего мне начать!?Конечно же на СТО говорят что "метки/фазы", но все же с чего первым делом начинать?Сразу лезьть под клапанную?!Огромное спасибо за советы, если будут таковые и за терпение чайника))) |
|
| Автор: | balboa [ 28 06 2018, 14:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Функции регулирования распредвалов, метки и т.д.? С чего |
Если дымок есть и масло приходится доливать (между заменой), то бновить МСК будет полезно. + грм отрегулируется при сборке. |
|
| Автор: | Olegka [ 28 06 2018, 15:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Функции регулирования распредвалов, метки и т.д.? С чего |
Еще такой вопрос..Как правильно должна вести себя лампочка EML, должна ли она загораться при повороте ключа и после, как мотор заведен, через секунду тухнуть (так у меня происходит)?! |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|