[DenVLG]

номер 13 53 7 787 485 в хорошем состоянии
возможно еще понадобятся регулирующий клапан и датчик давления те что на рампе
и клапан регулировки количества тот что на ТНВД
ибо это ведро не заводится .....

[Sir XAK]

Я использовал армированные трубки что то из серии Fuel Universal, заменив все трубки на подачу и на обратку. Второй месяц езды - всё нормально, ни капли.
Ток двигло М57.

[DenVLG]

Sir XAK :

Я использовал армированные трубки что то из серии Fuel Universal, заменив все трубки на подачу и на обратку. Второй месяц езды - всё нормально, ни капли.
Ток двигло М57.

есть номера или ссылки где это добро найти , по ориг номеру нет ничего кроме оригинала

[Sir XAK]

завтра на работе посмотрю номер, она у меня в небольшой бухте на складе.

[BlackFlash]

Забей ты на эти шланги красивые... Меняй всё на армированные по диаметру и всё.
https://www.drive2.ru/l/463713807408037921/

[DenVLG]

BlackFlash :

Забей ты на эти шланги красивые... Меняй всё на армированные по диаметру и всё.
https://www.drive2.ru/l/463713807408037921/

Дело совсем не в красоте ... поломали один тройник с обратки, поэтому лучше поменять все сразу
АП, есть у кого ?
новые ждать аж 18 дней

[BlackFlash]

Ну и что что тройник поломали - сейчас куча всякого добра можно в магазине купить. Шланги + переходники и всё. В магазинах для компрессорного и пневматического оборудования всё есть.

[DenVLG]

BlackFlash :

Ну и что что тройник поломали - сейчас куча всякого добра можно в магазине купить. Шланги + переходники и всё. В магазинах для компрессорного и пневматического оборудования всё есть.

Надо по феншую он-ли ... ладно походу закажу оригинал с гермашки

[skvee]

Армированный шланг gates 3.2 мм из ближайшего автоларька нормально натягивается. Оригинальный шланг неприятно удивит стоимостью.
Насколько помню, у ВАГа тоже 3.5 мм шланги и они подешевле наших.