BMW E46 Club / Форум BMW Fanatics
https://www.e46club.ru/forumvb/

Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
https://www.e46club.ru/forumvb/viewtopic.php?f=51&t=147436		 Страница 1 из 1
Автор:  deymos666 [ 18 06 2016, 17:35 ]
Заголовок сообщения:  Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
1) Комплект заглушек для удаления EGR (AGR) BMW на дизельных двигателях (шланги теплообменника EGR под хомут) M47 M47N M57 M57N - 1200р
2) Комплект заглушек для удаления EGR (AGR) BMW на дизельных двигателях М47 М57 (шланги теплообменника на быстросъемах) - 1200р
3) Комплект заглушек для удаления EGR (AGR) для дизельных двигателей BMW N47 N47N - 2300р
4) Диффузор для удаления ЕГР (АГР) для БМВ М47 М47ТУ М57 М57ТУ с дроссельной заслонкой. Устанавливается вместо клапана ЕГР номер по каталогу БМВ - 11717793484, 11717804352 или 11717804382 (перед клапаном стоит дроссельная заслонка) 4 тр
5) Диффузор для удаления EGR (AGR) для BMW M47 M47TU M57 M57TU под быстросъемный разъем. Устанавливается вместо клапана ЕГР номер по каталогу БМВ - 11717789999 и 11717804379 3 тр
6) Диффузор для удаления EGR (AGR) для BMW M47 M47TU M57 под червячный хомут. Устанавливается вместо клапана ЕГР номер по каталогу БМВ - 11717785452, 11714701242, 11717785789, 11717785794, 11712248717, 11712354070 или 11717804378. 3 тр
7) Комплект для удаления EGR на дизельных двигателях БМВ м51 и м41 - 3,5 тр
8) 8) Комплект заглушек вихревых заслонок 32 мм 6 штук 2300р
9) Комплект заглушек вихревых заслонок 22 мм 6 штук 1800р
10) Комплект заглушек вихревых заслонок 32 мм 4 штуки 1200р
11) Комплект заглушек вихревых заслонок 22 мм 4 штуки 1500р











Инструкция по удалению вихревых заслонок BMW M57 - http://bersa-tools.ru/page/udalenie-vih ... w-h6-m57n2
Инструкция по удалению EGR (AGR) на БМВ М57 - http://bersa-tools.ru/page/udalenie-sis ... x5-e53-m57
Инструкция по удалению EGR и вихревых заслонок на дизельном двигателе БМВ М47 - http://bersa-tools.ru/page/udalenie-vih ... yuning-bmw
Инструкция по удалению EGR (AGR) дизельного двигателя BMW N47 N47N - http://bersa-tools.ru/page/udalenie-sis ... x3-e83-n47

Находятся в г. Киров, отправка в любую точку мира, 8 919 523 78 22 Евгения
Автор:  helg [ 25 06 2016, 21:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
deymos666
Диффузоры сделаны нарядно и качественно.
И пара вопросов:
1. Вы зачем заглушки-ромбики на выпускной канал \ вход на патрубок ЕГР сделали из алюминия?... На фоне аккуратного исполнения всех деталей выбор материала выглядит парадоксальным.
2. Вятичи, вы такими ценами решили компенсировать малое количество дизельных БМВ в ваших краях, да? ;) А если посмотреть на сайте "перечёркнутые" \ "изначальные" цены - руки сами тянутся глаза протереть :)
Автор:  db710 [ 25 06 2016, 22:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
А зачем весь этот геморрой с заказом, да еще и по не совсем адекватным ценам?
Если все размеры/чертежи есть в интернетах и изготовление не представляет вообще никакой сложности для токаря?

Ап конечно, но предложение так себе......

Отправлено с моего Nokia-3310 через Tapatalk
Автор:  helg [ 25 06 2016, 22:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
А вот ещё вопрос, вятичи - вы ЕГР на N47 и N57 давно начали удалять? :) Зимой, с учётом температур в вашем регионе - клиенты ещё не возвращались? :)

Ваша цитата: " Теперь самое интересное. Нужно быть предельно внимательным и аккуратным. Каналы ОЖ для охладителя ЕГР не имеют резьбы и поэтому нам нужно нарезать резьбу в отверстиях....проходим оба отверстия, метчик намазываем литолом, чтобы собирал стружку на себя. Пылесосом и сжатым воздухом убираем стружку. Второй метчик нужно немного доработать, чтобы нарезал резьбу почти до конца. Так же аккуратно нарезаем резьбу, убираем стружку. Вкручиваем наши заглушки...предварительно обработав их и резьбу в блоке медной смазкой, чтобы избежать коррозии..."

Т.е. и стружку из блока вы убираете с хирургической чистотой, и коррозию алюминиевый блок-стальная заглушка полностью и навсегда блокируете медной смазкой, верно? Отважные вы парни ;)
Автор:  xradox [ 26 06 2016, 09:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
::39::
Автор:  aya [ 26 06 2016, 20:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
Что будет если установить заглушки без изменения программы?
Спасибо
Автор:  deymos666 [ 25 08 2016, 10:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
ничего хорошего, мотор будет неадекватно себя вести иногда
Автор:  АлександрТ [ 27 08 2016, 12:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
deymos666 :
ничего хорошего, мотор будет неадекватно себя вести иногда

Это как понять :mrgreen:
Автор:  deymos666 [ 28 08 2016, 14:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
например для старого дизеля с ТНВД, если удалить ЕГР без прошивки, то при движении по городу вроде как все ок будет, а вот выезжаешь на трассу со скоростью боьше 60 км ч, и через 5-10 мин будет ошибка по егр, выключится управление турбиной. Останавливаешься, включаешь выключаешь зажигание и все ок - турбина опять дует =) - вот так например
Автор:  aya [ 30 08 2016, 10:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
deymos666 :
например для старого дизеля с ТНВД, если удалить ЕГР без прошивки, то при движении по городу вроде как все ок будет, а вот выезжаешь на трассу со скоростью боьше 60 км ч, и через 5-10 мин будет ошибка по егр, выключится управление турбиной. Останавливаешься, включаешь выключаешь зажигание и все ок - турбина опять дует =) - вот так например


А если мотор common real ,тоже самое?
Автор:  deymos666 [ 30 08 2016, 20:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
я лично не сталкивался с такими людьми кто на CR заглушил и не перепрошил, но я думаю возможно дымление и такого же типа поведение
Автор:  BlackFlash [ 30 08 2016, 21:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Детали для тюнинга дизельных двигателей BMW M47 M57 N47
deymos666 :
например для старого дизеля с ТНВД, если удалить ЕГР без прошивки, то при движении по городу вроде как все ок будет, а вот выезжаешь на трассу со скоростью боьше 60 км ч, и через 5-10 мин будет ошибка по егр, выключится управление турбиной. Останавливаешься, включаешь выключаешь зажигание и все ок - турбина опять дует =) - вот так например


Для старого дизеля вообще пофигу есть ошибка по ЕГР или нету её... :) Для M47 и M57 уж точно :)
Для КоммонРейлов M47N и M57N уже сложнее, т.к. есть коррекция при неработающем ЕГР, и лампочка на приборке горит... :)
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/