[toolshed]

сarlsson
да каких нахрен поколений? ни в одной предыдущей ешке не было такой шляпы, как переключалка на колонке
просто мерсы дальше остальных продвинулись в подлизывании очков мурриканцам десятилетнее сожительство с крайслером не прошло бесследно
фирменный стиль, каноны

[сarlsson]

toolshed
я написал про левый многофункциональный рычаг.
а рычаг КПП на рулевой колонке - это более чем удобно! одна из попыток внедрить новшество в эргономике.
если бы хотели подлизнуть очки, то сделали бы это давным давно, а не спустя 10 лет сожительства.
посмотри на новые чисто американские легковые машины типа Катиллак CTS или Шеви Камаро. где ты там кочергу на руле увидел?

опять бредишь, короче

[toolshed]

сarlsson :

toolshed
я написал про левый многофункциональный рычаг.
а рычаг КПП на рулевой колонке - это более чем удобно! одна из попыток внедрить новшество в эргономике.
если бы хотели подлизнуть очки, то сделали бы это давным давно, а не спустя 10 лет сожительства.
посмотри на новые чисто американские легковые машины типа Катиллак CTS или Шеви Камаро. где ты там кочергу на руле увидел?

опять бредишь, короче

это ты бредишь, короче
новшество
вот именно, что сами мурриканцы со временем признали, что кочерга по красоте и удобству должна стоять там, где у всех. а мерсоделы хз кому старались угодить
левый рычаг никогда не видно! надо спецом выеживаться, чтобы разглядеть кого куда и как часто нагромождение функций в таком месте это эргономический анахронизм, который ценят только фанаты марки

[сarlsson]

toolshed :

сarlsson :

toolshed
я написал про левый многофункциональный рычаг.
а рычаг КПП на рулевой колонке - это более чем удобно! одна из попыток внедрить новшество в эргономике.
если бы хотели подлизнуть очки, то сделали бы это давным давно, а не спустя 10 лет сожительства.
посмотри на новые чисто американские легковые машины типа Катиллак CTS или Шеви Камаро. где ты там кочергу на руле увидел?

опять бредишь, короче

это ты бредишь, короче
новшество
вот именно, что сами мурриканцы со временем признали, что кочерга по красоте и удобству должна стоять там, где у всех. а мерсоделы хз кому старались угодить
левый рычаг никогда не видно! надо спецом выеживаться, чтобы разглядеть кого куда и как часто нагромождение функций в таком месте это эргономический анахронизм, который ценят только фанаты марки

Ты совсем запутался в показаниях
сначала легли под америкосов
а они оказывается признали, что на руле рычаг не нужен
Щас получается, что легли, но непонятно под кого

на БМВ ты тоже не видишь подрулевые рычаги. Всё делается тактильно.
у меня во владении достаточно долго был МБ и привыкать к нему мне было не надо! Точнее привык за пару дней и дальше вообще никаких проблем! Ну и смотри выше про Фому, да))

[toolshed]

сarlsson :

toolshed :

сarlsson :

toolshed
я написал про левый многофункциональный рычаг.
а рычаг КПП на рулевой колонке - это более чем удобно! одна из попыток внедрить новшество в эргономике.
если бы хотели подлизнуть очки, то сделали бы это давным давно, а не спустя 10 лет сожительства.
посмотри на новые чисто американские легковые машины типа Катиллак CTS или Шеви Камаро. где ты там кочергу на руле увидел?

опять бредишь, короче

это ты бредишь, короче
новшество
вот именно, что сами мурриканцы со временем признали, что кочерга по красоте и удобству должна стоять там, где у всех. а мерсоделы хз кому старались угодить
левый рычаг никогда не видно! надо спецом выеживаться, чтобы разглядеть кого куда и как часто нагромождение функций в таком месте это эргономический анахронизм, который ценят только фанаты марки

Ты совсем запутался в показаниях
сначала легли под америкосов
а они оказывается признали, что на руле рычаг не нужен
Щас получается, что легли, но непонятно под кого

на БМВ ты тоже не видишь подрулевые рычаги. Всё делается тактильно.
у меня во владении достаточно долго был МБ и привыкать к нему мне было не надо! Точнее привык за пару дней и дальше вообще никаких проблем! Ну и смотри выше про Фому, да))

никакой путаницы - мерсодес не успевает за американской модой и их потребителями
на бмв простейшие рычаги, которые именно тактильно максимально понятны и не перегружены функционалом. и это по сей день так
и разумеется привыкнуть можно к любому дебилизму, будь ты хоть Фома, хоть Ерема

[сarlsson]

toolshed
МБ не может не успевать за американской модой ну никак. Во-первых, потому, что этой моде уже не один десяток лет. И за 10 лет по-твоему они не могли перенести рычаг кпп на руль? )))

Ну и плюс мерседес всегда был и есть новатором в автомобильной сфере! Не успевает он за американцами))))

тебе надо просто поездить и поймешь насколько это удобно и как это поддерживает стиль марки.
а на бмв эти рычажки как в Жигулях. Я когда после МБ сел - долго не верил своим глазам

[astor11]

Не, мурз хорош, спору нет. Но какое же он говнищще внутри! :[emoji14]:: такое ощущение, что торпеду топором рубили

[toolshed]

сarlsson :

toolshed
МБ не может не успевать за американской модой ну никак. Во-первых, потому, что этой моде уже не один десяток лет. И за 10 лет по-твоему они не могли перенести рычаг кпп на руль? )))

Ну и плюс мерседес всегда был и есть новатором в автомобильной сфере! Не успевает он за американцами))))

тебе надо просто поездить и поймешь насколько это удобно и как это поддерживает стиль марки.
а на бмв эти рычажки как в Жигулях. Я когда после МБ сел - долго не верил своим глазам

Ездил я на них, иначе бы не говорил)) Чувствуешь себя как в Бьюике или Кадди Девилль, а не в Мерсе ::40:

[сarlsson]

toolshed :

сarlsson :

toolshed
МБ не может не успевать за американской модой ну никак. Во-первых, потому, что этой моде уже не один десяток лет. И за 10 лет по-твоему они не могли перенести рычаг кпп на руль? )))

Ну и плюс мерседес всегда был и есть новатором в автомобильной сфере! Не успевает он за американцами))))

тебе надо просто поездить и поймешь насколько это удобно и как это поддерживает стиль марки.
а на бмв эти рычажки как в Жигулях. Я когда после МБ сел - долго не верил своим глазам

Ездил я на них, иначе бы не говорил)) Чувствуешь себя как в Бьюике или Кадди Девилль, а не в Мерсе ::40:

попробуй как раз 212 на амг подвеске или 204
почувствуешь себя как в БМВ

[сarlsson]

astor11 :

Не, мурз хорош, спору нет. Но какое же он говнищще внутри! :[emoji14]:: такое ощущение, что торпеду топором рубили

салон визуально мне тоже не очень нравится
но по качеству материалов там всё на высоте

[toolshed]

сarlsson :

toolshed :

сarlsson :

toolshed
МБ не может не успевать за американской модой ну никак. Во-первых, потому, что этой моде уже не один десяток лет. И за 10 лет по-твоему они не могли перенести рычаг кпп на руль? )))

Ну и плюс мерседес всегда был и есть новатором в автомобильной сфере! Не успевает он за американцами))))

тебе надо просто поездить и поймешь насколько это удобно и как это поддерживает стиль марки.
а на бмв эти рычажки как в Жигулях. Я когда после МБ сел - долго не верил своим глазам

Ездил я на них, иначе бы не говорил)) Чувствуешь себя как в Бьюике или Кадди Девилль, а не в Мерсе ::40:

попробуй как раз 212 на амг подвеске или 204
почувствуешь себя как в БМВ

В 204 кочерги нету и рулевое стерильное слишком

[сarlsson]

toolshed :

сarlsson :

toolshed :

сarlsson :

toolshed
МБ не может не успевать за американской модой ну никак. Во-первых, потому, что этой моде уже не один десяток лет. И за 10 лет по-твоему они не могли перенести рычаг кпп на руль? )))

Ну и плюс мерседес всегда был и есть новатором в автомобильной сфере! Не успевает он за американцами))))

тебе надо просто поездить и поймешь насколько это удобно и как это поддерживает стиль марки.
а на бмв эти рычажки как в Жигулях. Я когда после МБ сел - долго не верил своим глазам

Ездил я на них, иначе бы не говорил)) Чувствуешь себя как в Бьюике или Кадди Девилль, а не в Мерсе ::40:

попробуй как раз 212 на амг подвеске или 204
почувствуешь себя как в БМВ

В 204 кочерги нету и рулевое стерильное слишком

212 тогда, но там кочерга не на всех годах и моторах шла (избирательно ложились под пиндосов )
рулевое сейчас и на бмв стерильное, ты просто с олдскулом сравниваешь - такое сейчас уже никто не делает

[Reef]

А я кайфую с руля МБ

[сarlsson]

ап!

[MMW]

[Мессер]

Друг, кстати, 300-й продает 10-го года с тем же пробегом и за те же монеты.
Если чо..

[сarlsson]

Мессер :

Друг, кстати, 300-й продает 10-го года с тем же пробегом и за те же монеты.
Если чо..

за 10 год это он дорого выставил
http://auto.ru/cars/mercedes/e-klasse/i ... tatistics/

[Мессер]

сarlsson :

Мессер :

Друг, кстати, 300-й продает 10-го года с тем же пробегом и за те же монеты.
Если чо..

за 10 год это он дорого выставил
http://auto.ru/cars/mercedes/e-klasse/i ... tatistics/

Не в курсе. Возможно.
Но и средний пробег для этой средней цены, наверное, глубоко за сотню, не?

[сarlsson]

Мессер :

сarlsson :

Мессер :

Друг, кстати, 300-й продает 10-го года с тем же пробегом и за те же монеты.
Если чо..

за 10 год это он дорого выставил
http://auto.ru/cars/mercedes/e-klasse/i ... tatistics/

Не в курсе. Возможно.
Но и средний пробег для этой средней цены, наверное, глубоко за сотню, не?

Разные пробеги есть, но в основном 50 - 100 тыс км

[сarlsson]

ап

[сarlsson]

покупаем роскошный аппарат!

[сarlsson]

fg

[сarlsson]

вверх

[сarlsson]

ап

[Airatt]

Такого шикарного мурзика давно не встречал