Доброго времени суток, товарищи.
Предупреждаю, этот пост может заставить вашу попу гореть очень и очень сильно.
В первую очередь вопрос направлен на больных на ВСЮ голову кулибиных и говнокорчестроителей
И так, я проживаю в далёком-далёко, где дрифт появился года 4 назад, как пока неофициальный спорт, т.е, вроде какие-то проезды есть, но уже требуют каркас омологированный, ремни, ковши, голый кузов и прочие меры безопасности. Все дрифтят(если это можно так назвать вообще) на бмв, ибо бмв много, а японок нет в принципе.
Имеем- кузов от 46, который хочется пульнуть в дрифт, много запчастей на бмв, двигатели и все такое, но как обычно душа требует извращений, по этому варианты с в8 и м50 на трехлитровом строкере отброшены, ибо слишком легко и дальше только турбо, а турбировать бмв мотор- это слишком дорого и грустно.
Также получили в подарок двигатель от форд с макс, 5 котлов и турба, 220 сил и 320нм с ровненькой полкой в стоке и достаточно возможностей для тюнинга даже в нашей деревне.
Да, мы нищеброды сраные и нам нечего делать и дурачки мы тоже, и в бмв мотор от Вольво это не тру, но всем хотелось изобрести велосипед? Просто бмв мотор реально получится слишком легко и дальнейшие доработки связаны с железом, а железо на бмв это дорого и приход в итоге несоизмерим с ценником компонента, повторяю, турбировать м50б30 вообще пока что нет желания, когда модно сделать кастом лапы и придумать с коробкоц что нибудь
Внимание, знатоки!
Насколько вы оцениваете возможность поставить передне приводный мотор вдоль, сделать пластину для пацанской тру заднеприводной коробки (выточить первичный вал, естественно) и запустить этот франкештейн в сторону отбойника?
Сейчас в меня полетит говно, но это лучше чем обсуждать ё6ное зеркало
zаебло это зеркало , ставь джейзет как все нищеебы и не мудри
а так вольво, ауди мало чтоль турбо помоек.
