[ASukrnet]

Всем привет! политика Евросоюза отложилась и на ввозимые авто в Украину! Имею BMW e46 325ci 04/2001 года M54B25 Euro 3, установлена последняя прошивка двигателя 7564450 !!! (MS43, EU3/EU4, МКПП/АКПП/SGM - прошивка одна для всех этих комплектаций)
Авто не ставят на учет в Украине с Euro 3, только Euro 4 и только до конца 2015 года! С 2016 года действуют на ввозимые авто нормы токсичности Euro 5 !
Сравнил комплектации своего авто с Euro 4 и разница лишь в дополнительном вторичном насосе(+ его реле), соленоиде и клапане(к блоку головки) - см. на схемы! существует ли у кого опыт данного апгрейда? схема электрического подключения управляемых клапанов ?
спасибо за техническую поддержку темы!

[23RUS]

ASukrnet
а что внаукраине перестали брать взятки?

[Scgrace]

23RUS :

ASukrnet
а что внаукраине перестали брать взятки?

Проще на лапу дать, чем городить это все под капотом

[ASukrnet]

23RUS :

ASukrnet
а что внаукраине перестали брать взятки?

мы перестали давать!

[fantom]

да у него уже всё нагорожено (евро3), осталось добавить з\ч от евро4... но суть в другом - как ТС собрался доказать, что у него евро4 теперь?

[sash345]

я думаю им пофиг на эту приблуду, они по вину глянут

[artk]

у меня есть весь комплект этой шняги.
рабочий.
снял со своей евро4.
сейчас у меня евро0.

[Питерская Ракета]

ASukrnet :

23RUS :

ASukrnet
а что внаукраине перестали брать взятки?

мы перестали давать!

неправда

[Kiriru]

всё правильно, давать то теперь нечего

[ASukrnet]

sash345 :

я думаю им пофиг на эту приблуду, они по вину глянут

ясно что буду переоформлять в стране регистрации авто на Euro 4 потом уже ввозить на Украину с апгрейдом

[artk]

кстати схема там простая. один соленоид.
но у меня в вин забито подготовка евро4.
имхо проще в европе найти сразу евро4 версию. это скорее всего рестайлы, чем машину 2001 года переоформить на е4.

[revaniche]

у меня по вину бьется евро4 а в птс евро 3 стоит, мне пофигу так то, просто интересно почему?

[ASukrnet]

revaniche :

у меня по вину бьется евро4 а в птс евро 3 стоит, мне пофигу так то, просто интересно почему?

на каком сайте смотрите комплектацию ?

[ASukrnet]

artk :

кстати схема там простая. один соленоид.
но у меня в вин забито подготовка евро4.
имхо проще в европе найти сразу евро4 версию. это скорее всего рестайлы, чем машину 2001 года переоформить на е4.

1.один соленоид - управляется двигателем
2.реле управления нагнетателем вторичного воздуха - управляется двигателем
вся остальная механика на схемах

[fantom]

ASukrnet
http://www.etk.cc/bmw/RU/vin/decoder/online/

[ASukrnet]

fantom :

ASukrnet
http://www.etk.cc/bmw/RU/vin/decoder/online/

у меня вообще не заикается в том списке какая норма токсичности у авто

[сarlsson]

ASukrnet
основной вопрос - как будет определяться евро4 или евро3?
могут сделать как у нас - нормы жестко привязать к году выпуска авто. т.е. машина может быть с завода евро4, но по году выпуска таможня её будет считать евро3. и такой авто не ввезешь.

поэтому сначала надо определить по каким критериям будет определяться класс евро и только потом уже действовать. а не наоборот!

[ASukrnet]

сarlsson :

ASukrnet
основной вопрос - как будет определяться евро4 или евро3?
могут сделать как у нас - нормы жестко привязать к году выпуска авто. т.е. машина может быть с завода евро4, но по году выпуска таможня её будет считать евро3. и такой авто не ввезешь.

поэтому сначала надо определить по каким критериям будет определяться класс евро и только потом уже действовать. а не наоборот!

бумагу надо делать заграницей о том что авто соответствует Euro 4 , но механику нужно установить и запустить!

[Euromax]

А вопрос живости катализаторов, я так понимаю, не стоит ? Новые ?

[ASukrnet]

Euromax :

А вопрос живости катализаторов, я так понимаю, не стоит ? Новые ?

желательно и их поменять, но авто молчит, значит соответствует нормам Euro 3 в блоке управления двигателем!

[Euromax]

ASukrnet, осмелюсь предположить, что при оформлении в дальней загранице на соответствие ЕU4, специалисты перед выдачей заключения поинтересуются живостью каталиков... А это, в свою очередь, может отменить целесообразность сего предприятия...
В Москве самое дешевое -70 тыс руб за восстановленный комплект выпускных коллекторов с катализаторами. Новые от 100...

[ASukrnet]

Euromax :

ASukrnet, осмелюсь предположить, что при оформлении в дальней загранице на соответствие ЕU4, специалисты перед выдачей заключения поинтересуются живостью каталиков... А это, в свою очередь, может отменить целесообразность сего предприятия...
В Москве самое дешевое -70 тыс руб за восстановленный комплект выпускных коллекторов с катализаторами. Новые от 100...

покупаешь отдельно 2 катализатора и ввариваешь в свои трубы, цена вопроса 110-150 $

[lacoste]

ASukrnet :

Euromax :

ASukrnet, осмелюсь предположить, что при оформлении в дальней загранице на соответствие ЕU4, специалисты перед выдачей заключения поинтересуются живостью каталиков... А это, в свою очередь, может отменить целесообразность сего предприятия...
В Москве самое дешевое -70 тыс руб за восстановленный комплект выпускных коллекторов с катализаторами. Новые от 100...

покупаешь отдельно 2 катализатора и ввариваешь в свои трубы, цена вопроса 110-150 $

если вы такие умные, чтож вы такие бедные?

[ASukrnet]

lacoste :

ASukrnet :

Euromax :

ASukrnet, осмелюсь предположить, что при оформлении в дальней загранице на соответствие ЕU4, специалисты перед выдачей заключения поинтересуются живостью каталиков... А это, в свою очередь, может отменить целесообразность сего предприятия...
В Москве самое дешевое -70 тыс руб за восстановленный комплект выпускных коллекторов с катализаторами. Новые от 100...

покупаешь отдельно 2 катализатора и ввариваешь в свои трубы, цена вопроса 110-150 $

если вы такие умные, чтож вы такие бедные?

бедные потому что сильно умные

[astor11]

ASukrnet :

23RUS :

ASukrnet
а что внаукраине перестали брать взятки?

мы перестали давать! Денег не осталось, один тока газ в шароварах саморобный

Ох ничоси!