/ [Задний МОСТ] Ремонт дифференциала \ редуктора на BMW
BMW E46 Club BMW Fanatics Форум Российского клуба любителей БМВ Е46 - БМВ Фанатикс

  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 12 03 2009, 18:10
    • Сообщений 7574
    • Профиль
    • Авто: E60 525ixу Mosква
    • Торговая репутация: +12
    • Откуда: Город Москва 8919-725-09-86
    • Изображения: 9
    • Репутация: 309
    • Новенький
Нашёл немного информации по переборке заднего редуктора и снятию установке, может кому то и пригодиться.

Снятие установка:
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=521636


Небольшой фотоотчёт по Ремонту:
http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... ?t=1246581

Запчасти на редукторы
http://www.horsepowerfreaks.com/partdet ... _LSD/14766
http://www.horsepowerfreaks.com/partdet ... iken/15943
http://www.frsport.com/KAAZ-DBW3020-1-5 ... _8574.html

Или вот на Ebay:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OS-Giken ... 3363d320fb

Там указана цена для М3, но как пишет продавец так же есть для 316t, 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i
и цена для них: $1890US (58590 рублей)

Доки по редуктору для Е46:

http://www.metricmechanic.com/pdfs/metr ... ooklet.pdf
http://www.kinmak.com/downloads/doc/m3t ... ngGear.pdf
http://www.turnermotorsport.com/image/d ... ms_lsd.pdf
http://www.turnermotorsport.com/image/d ... nt_Kit.pdf
http://www.bawarec.ru/manuals/3er/e46/m ... -e46-9.pdf


фотоотчёт по ремонту.
http://www.e46fanatics.com/forum/showth ... p?t=521636


Замена масла в редукторе:
http://www.impee.co.uk/bmw_differential_oil.htm
Money talks and bullshit walks!
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • ветеран клуба
    • ветеран клуба
    • На форуме с 22 11 2010, 15:07
    • Сообщений 3371
    • Профиль
    • Авто: Турбированное
    • Торговая репутация: +6
    • Откуда: Иваново
    • Изображения: 2
    • Репутация: 1001
    • КрутышкаКрутышкаКрутышка
Внесу свои пять копеек в Снятие/установку редуктора и замену приводных валов (полуосей):
Всё то же, что прописано выше и в TIS, кроме:

1. стабилизатор поперечной устойчивости снимать не надо, достаточно открутить два болта крепления к балке подвески и два болта к рычагу с правой стороны;
2. можно обойтись без каких либо домкратов под редуктор, последним вынимается поперечный болт и редуктор попадает вам в руки;
3. при откручивании гайки с буртиком Вам понадобится 12-ти гранная головка на 30,
4. у многих валы выбиваются из ступицы легким движением молотка, мне на одном пришлось применить съемник.

да, времени у меня на Всё ушло 6 часов... по мне легче было КРКГ поменять... ::37::
Последний раз редактировалось Terminator37 10 09 2012, 16:26, всего редактировалось 2 раз(а).
  • Не в сети
  • Аватара пользователя
    • гость клуба
    • гость клуба
    • На форуме с 20 07 2011, 14:43
    • Сообщений 122
    • Профиль
    • Авто: e46 coupe 2.2 2001
    • Торговая репутация:
    • Откуда: Москва, ЗАО, Раменки
    • Репутация: 0
    • Гость
Зачетная тема, хоть визуально знать как где и чего!)))))) ::byy::
Bankir-даем займы малому бизнесу!

Рекомендуем почитать на тему [Задний МОСТ] Ремонт дифференциала \ редуктора

Показать сообщения за:  Сортировать по:  

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 25


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Яндекс.Метрика
© 2006-2026 BMW fanatics Club - Клуб БМВ Фанатикс и Е46 Клуб. Поддержка Bitstore.