|
|
№2
03 09 2012, 10:51
Внесу свои пять копеек в Снятие/установку редуктора и замену приводных валов (полуосей):
Всё то же, что прописано выше и в TIS, кроме: 1. стабилизатор поперечной устойчивости снимать не надо, достаточно открутить два болта крепления к балке подвески и два болта к рычагу с правой стороны; 2. можно обойтись без каких либо домкратов под редуктор, последним вынимается поперечный болт и редуктор попадает вам в руки; 3. при откручивании гайки с буртиком Вам понадобится 12-ти гранная головка на 30, 4. у многих валы выбиваются из ступицы легким движением молотка, мне на одном пришлось применить съемник. да, времени у меня на Всё ушло 6 часов... по мне легче было КРКГ поменять...
|
|
№3
03 09 2012, 11:09
Зачетная тема, хоть визуально знать как где и чего!))))))
|
Рекомендуем почитать на тему [Задний МОСТ] Ремонт дифференциала \ редуктора
|
Кто сейчас на форуме |
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 25 |
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения




