Как то закралась мысль укоротить ходы рычага КПП.
Из забугорных форумов я узнал, что продвинутые юзеры ставят себе UUC Motorwerks, ну а я экспериментатор.
Посмотрел много фоток, параметров и решился на радикальную замену, стоковую кулису от 318Ci заменил на стоковую же кулису но от Z3M
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27442[/img]
и к несказанной радости новая кулиса встала без переделок, хотя я был уверен и готов к тому, что придётся укорачивать тягу ведущую к КПП. Переключения стали короткими и ход рычага стал более тяжёлым (не критично), к новым ощущениям привык за пару дней.
Кстати, основные мои опасения в связи с такой длинной кулисой были связаны с тем, что она будет задевать за кардан. Кулиса не дотягивает до кардана 2 миллиметра, так что всё
А во как снимается кулиса:
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27432[/img]
голова clubsport (кажется)
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27433[/img]
сдёргиваем набалдашник вверх
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27434[/img]
вынимаем чехол
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27435[/img]
для удобного доступа снимаем консоль стеклоподъёмников
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27436[/img]
аккуратно вынимаем из пазов и стягиваем с кулисы резиновую защиту
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27437[/img]
в пластиковой втулке слева и справа пазы в них вставляем или отвёртку или тонкогубцы (как у меня)
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27438[/img]
поворачиваем по часовой стрелке на 90 градусов и уже отточеным движением вверх вынимаем кулиу вместе с втулкой (при этом подразумевается что кулиса рассоединена с тягой идущей от кпп)
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27439[/img]
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27440[/img]
кулисы для сравнения
Установка кулисы происходит в обратной последовательности.
Ну а вот и видео.
То что было:
[flash=480,[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=http://www.youtube.com/v/agrAoFruSoA?fs=1&hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/agrAoFruSoA?fs=1&hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/img]
И то что стало:
[flash=480,[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=http://www.youtube.com/v/C_nvEyKChMM?fs=1&hl=ru_RU"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/C_nvEyKChMM?fs=1&hl=ru_RU" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>[/img]
В планах заменить стоковую тягу КПП
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27441[/img]
На вилочную, для уменьшения люфта при включённых передачах. (сделаю на заказ)
Пример тяги от UUC Motorwerks:
[img]https://www.bmwfanatics.ru/forumvb/gallery/image.php?image_id=27458[/img]
Пока всё.
Вопросы и обоснованная критика приветствуются.
